#四爷调侃#，在入门级轿车这一细分市场，欧美和日系一直认为是个鸡肋，虽然也和国内车企做合资自主，但鲜有成效，一直被韩系车所占领，近几年随着自主品牌的快速提升，被自主品牌抢得风头，主要有两个明显特征：外观不错，性价比高；比较重视外观，价格，油耗，而在安全、动力、操控、空间、舒适等方面有所妥协，不太重视！
有没有一款车，能够打破目前入门级轿车的主流规则？四爷可以肯定的告诉你，纳智捷的新款轿车——锐3就是这样一款车，为什么这么说？且听四爷慢慢道来：
日前，四爷受邀参加了纳智捷 锐3，在浙江嘉兴九龙山的试驾，行程2天，其中包括道路试驾和场地评测。咱们先说总体感受：外观时尚、性感；空间舒适、宽大；操控扎实、稳健；主被动安全配置诚意十足，假如给纳智捷 锐3打分，满分10分的话，我给打11分，看似有点过（四爷很少在文章中卯劲的夸赞一款车），但可以表达出我对这款车的态度，因为它不仅真的突破了我对入门级轿车的印象，更印证了负责产品总监黄延钟黄总所说的，打破主流规则，我们绝不妥协！
不跟随的新锐时尚 彰显个性却不另类
外观上不妥协：纳智捷 锐3融合了SUV和sedan设计理念，多处采用了驻笔回锋、笔断意连的风朔墨行设计语言，打破传统竖直规则的车身线条模式，使车身线条从车头一直从两侧延伸至车尾，给人一种蓄势待发之感，外观辨识度极高，在茫茫车海中一眼便能识别出的类型。
雄鹰展翅式的前脸，配合豹眼式的日间行车灯，让前脸显得霸气、性感；进气格栅上纳智捷L型的logo大小不一，看似无意实则用心，让光感可以跟随人的位移而流动。
右后车窗采用驻笔回锋的设计，让光感自然顺延到A柱附近，既可以扩大后排乘客的宽阔视野，又可以减少高速行车的眩晕感；微微上翘的后备箱搭配伶俐、霸气的豹眼式尾灯组合，宛若猎豹在警告后车，请保持一定的安全距离！
16寸的涡旋式铝合金轮毂，搭配采用特殊配方的玛吉斯轮胎，让纳智捷锐3的抓地力更强，四爷将在后面操控部分讲一下与竞品的区别。
空间上不妥协：纳智捷拥有媲美SUV的大空间，813mm的膝顶空间（进出车的空间高度），让你直接坐进车里，而不是钻进车内；宽大的手套箱，足足可以放进44码的鞋子；后备箱可轻松的放入儿童安全座椅！
超大空间的手套箱
超越B级车的后排乘坐空间
既然是针对90后的用户群，那么在内饰中，必不可少的必然是车载互联系统，纳智捷锐3，配备有9寸的大屏和13.3寸选装大屏，搭载纳智捷独有的Think+ 3.0智能互联系统，手机与车实时互联，充分享受现代的人车互联生活！
选装的13.3寸大屏，宛若一台MACBOOK AIR镶嵌其中小结：没有人会喜欢面对纳智捷 锐3这样一位对手，先抛开纳智捷独到的台湾IT技术优势不谈，仅在入门级轿车市场最看重的时尚、舒适、大空间三个方面，纳智捷 锐3就已经看齐甚至超越市场平均水准！
不妥协的安全 让你放心每一次出行
纳智捷 锐3配备了如Side View+车侧安全影像辅助系统、Rear View+后方影像侦测系统等一系列先进的智慧科技，对于乘客安全的保护已经从如何减少事故损伤到如何实现预防事故发生。当开启转向灯的时候，中空调的大屏实时显示车辆周边的任何情况；当你采取紧急制动时，前后警示灯伴随仪表盘警示灯，高频闪烁，让我们在行驶的途中更加安心。
试驾时，纳智捷 锐3，165mm的离地间隙，比某豪华品牌的小型SUV还高，保证了良好的通过性；500mm的视野高度，与suv高度相近，有效缩短了盲区视角，视野更加开阔；同时，488mm的视野遮挡高度，让后排乘客视野更加开阔，随时可观测侧方路况情况，更主要的是可以减少弯路行车的眩晕感，同时也可更好的欣赏车外美景。
而被动安全方面，除入门级配备4安全气囊外均标配6安全气囊，而同级车型一般只配备双安全气囊。与此同时，在车身刚性结构上，根据碰撞力流的分散拟真分析，强化车身结构，B柱、C柱加强防撞抗压结构，保证乘员舱在碰撞后结构完好，同时还能保证驾乘人员的安全性，根据相关工作人员介绍，纳智捷 锐3，在摸底试验中，正面小角度碰撞可达到IIHS的最高级标准！已经完全超越了入门级轿车的标准。
不将就的信赖驾乘 媲美德系操控
纳智捷 锐3配备了直列四缸1.6升发动机，最大功率达91千瓦，最大扭矩为153牛?米，搭配了5速手动/7速模拟CVT变速箱。在试驾过程中引擎与传动之间的配合非常协调，不会出现起步或换挡上的顿挫感，油门的反应干脆又安静。
得益于“GTR之父”水野和敏率国际团队和前F1赛车手田中哲也于日本AP赛道对纳智捷 锐3的严苛调校，车辆在加速、急停、过弯等测试项目中的表现非常令人满意，四轮抓地力堪比德系车，尤其是弯道性能，更是其他家用轿车所不具备的。
这个体会在对比试驾中体会更加敏感，在赛道模拟中，卡罗拉和polo、纳智捷锐3同场竞技，卡罗拉底盘调教整体偏柔，入弯、出弯时车身摆动较大，容易转向不足；polo底盘调教偏硬，转弯时车身刚性较强，动力强劲，容易转向过度；而纳智捷锐3的调教较为适中，再配合独家配方的玛吉斯轮胎，抓地力十足，在转弯时车身较为稳定，可以以较好的车身姿态顺利过弯，这是韩系车和其他入门级轿车所不具备的。
小结：安全，永不过时，而且时刻关系到每个家庭的幸福生活；而对于个性、张扬，喜欢掌控的90后来说，纳智捷 锐3，不仅可以提供足够的安全感，还可以让他们享受操控的乐趣！
纳智捷 锐3即将开启全国预售
给大伙透露个内部消息，纳智捷将于9月成都车展正式上市，这样一款集安全、时尚、智慧、操控于一体的入门级轿车，对年轻人来讲，简直是福利！不管你有没有心动，反正四爷已经欲罢不能了，静静的等待锐3上市吧！
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