时尚不够，升级来凑 丽江试驾全新昂科拉

　　作为第一个吃螃蟹的车，昂科拉最早开拓了合资品牌小型SUV市场，并凭借不错的产品整体性能取得了一定成绩，然而随着本田XR-V、缤智、自由侠等一众实力派对手的加入，早起上市的昂科拉就显得有些力不从心了。这次我们来到了风景宜人的丽江，为大家带来全新昂科拉的全方位体验。

　　云南丽江，是名闻遐迩的中国历史文化名城，这里有中国保存最完好的四大古城之一。海拔2400多米的清纯洁净，靓丽的民俗风情，还有石板路边灯晕朦胧的酒吧商铺，无不刺激人们的感官，唤醒内心蛰伏的激情。不仅对年轻人如此，对适合年轻人开的SUV也是如此。

　　昂科拉以年轻动感的设计、灵活实用的空间开创了小型SUV的全新细分市场。年轻向前、敢想敢为的品牌形象也赢得了许多年轻消费者的认可和共鸣。那么新昂科拉又带来了哪些新意呢？

　　外观|飞翼式前脸上身，整车更具都市范儿

　　外观方面，全新昂科拉前脸继承了别克家族的最新设计语言，前脸的飞翼式镀铬进气格栅，源自飞机展翼的设计理念，为新昂科拉注入了更加动感的气质。前后车灯做了全新设计，前大灯采了同级别唯一的全LED大灯，点亮后效果酷炫，还能减少眩光产生提高安全性。

　　车身侧面造型依然延续了老款略微上挑的腰线，整体来说新昂克拉在外观上看起来更上档次，也更时尚，都是一款SUV有没有气质要看轮胎的选择，其装配的18寸轮胎，轮毂采用镂空设计，锋利运动，与车身配合竟还有一种大脚的视觉效果，外形硬气逼人。

　　内饰|豪华、科技，上档次

　　进入车内，全新昂科拉依然采用了别克的最新家族化内饰设计风格，随处可见的软包覆材质体现别克一贯的档次感，新增的枫叶红Alcantara高级绒面细腻柔软，红色法式双缝线工艺精致。得益于短、前后悬与挑高的车顶设计，新昂科拉的内部空间利用十分高效，前、后座的乘坐感很舒适。行李箱容积可以在346L和1372L之间灵活切换，无论举家出游的行李还是户外运动的大件装备都能找到安放之所。

　　新昂科拉新增无钥匙进入与一键式启动功能，全车储物空间丰富，而对于女性驾驶者来说，副驾驶座位下的鞋盒、驾驶侧头部的眼镜盒设计十分贴心。只是昂科拉的中央扶手采用类似MPV的设计，挂在主驾驶的靠背上，放下时长度有些不够，双手握紧方向盘，右手肘部只是才刚刚搭了个边，支撑有些不足。

　　动力及操控：提速轻巧，路感丰富

　　新昂科拉装备的这台1.4T涡轮增压发动机，最大功率103kW/4900rpm，最大扭矩200Nm/1700-4800rpm，宽泛的最大扭矩输出范围可以轻松应对各种路况。与之匹配的是6速DSS智能启停变速箱（新昂科拉也提供6速手动变速箱车型），这款自动变速箱换挡平顺，与1.4T发动机配合默契，全系标配的自动启停功能更是节油好帮手。值得一提的是，别克Quiet-Tuning专利静音科技让新昂科拉拥有同级车型中首屈一指的静谧座舱。

　　此外，新昂科拉配备了AWD智能四驱系统，前后轴扭矩可在100:0至50:50间连续变化，并可在0.2秒内快速切换智能四驱或前驱模式，提升了雨雪、沙石等恶劣路况下的车辆抓地力，增强了行车安全系数。新昂科拉全系配备了包括ESC车身电子稳定系统、TCS牵引力控制、CBC弯道控制，以及ROM翻滚感应与HAS坡道辅助系统等在内的系列电子安全系统。同时，OnStar安吉星全时在线助理、TPMS智能胎压监测、电子防眩目内后视镜及加热外后视镜等安全科技配置此次也悉数配备。

　　我们去往玉龙雪山的路上，路面连续起伏且多弯道较多，综合试驾来看，全新昂科拉的动力衔接表现出色，尤其是中低速时，急踩油门，整车急速平稳不突兀，变速箱工作也没有明显顿挫感受，只是出于整车运动型的调教，底盘有些偏硬，在过减速坎和连续弯道时，车尾的滤震能力和随动性能还有待提升。

　　实力加分,智能互联系统成担当

　　现在的年轻消费者都是伴随互联网成长起来的，从生活习惯上，新昂科拉也在迎合他们。通过百度CarLife功能将手机与车辆连接，手机屏幕便会同步到中控台上的7吋高清触摸屏上，通过点击触摸屏就可以完成手机的主要功能，包括打电话、听音乐、设置导航等等，省心省力还能避免低头确保安全。

　　另外，蓝牙和可连接USB、3.5MM音频接口及iPod的多音源输入、高保真音响、音量随速调节、多功能方向盘等功能都是全系标配，而在高配车型上，除了前面提到的无钥匙进入及一键启动，还有发动机远程启动、双区自动恒温空调、定速巡航等便利配置，都让整体使用起来高级感十足。

　　其实，透过昂科拉我们可以清楚的了解到合资品牌小型SUV为啥受追捧，首先，它们都有一个含金量很高的品牌，同时整车开起来的操控性、整体感并不比同价位的紧凑型轿车差，并且较高的底盘离地间隙，还能提供一定的通过能力，应付市内停车难等出多问题。

　　再有智能互联等与时俱进的高科技系统傍身，小型SUV真是想不火都难，然而经过实际试驾，除了离完美还差一些的操控质感，全新昂科拉基本具备了以上所有势力，其能静能动，多功能性十足，加上全新的家族化设计语言，在这个级别的竞争力极强，至于实际表现如何，让我们拭目以待。