【搜狐汽车 帮你选车】 写在文章前：2016年6月中下旬时间，中国乘联会公布了2016年5月MPV车型的销量数据，总销售18.01万辆，环比增长0.33%，同比增长28.20%，其中常青树依然安逸，但是底下的各路干将排名却悄然出现了变化，接下来笔者就根据销量TOP10为大家解读一下这10款mpv热销车型的相关信息：

　　5月MPV销量解读：宝骏730锐减/长安成本月最大黑马

　　5月MPV市场整体实现增长趋势，但实际老牌劲旅车型销量却在下滑，比如宝骏730同比下滑45%，然而影响最终销量上升走势来自于新车的力量，近一年内上市的全新车型共计11款，占比超过20%，特别是长安欧尚的出现，本月挤进三甲，与同门欧诺并列三四名，仅次于五菱家族，堪称最大黑马。

　　MPV迎高速发展：10%市场占有率且销量创新高

　　近年来，中国汽车消费已进入一个全新的多元化消费时代，相对于性能外观的追捧，实用主义购车思想开始趋于主导地位，MPV车型迎来了全新的市场格局，消费结构亦出现了新裂变：MPV不再是商用名词的代表，取而代之集商用与家用优势于一体的全能MPV展现出无可媲美的优势，随着逐年销量攀升和占有率的提高，必将成为下一个消费热点，不过目前两极分化，中间层断裂的局面依旧愈发明显，是高速增长的最大阻碍同时也是细分市场的最大机遇。

　　MPV市场两极分化：中端沦陷/自主品牌独霸低端市场

　　如果我们留心观察不难发现，在1-5月销量前10位MPV车型中，几乎全部是10万以下的自主品牌车型，仅仅30万元级别的别克GL8勉强挤进前10，值得我们关注的是10～20万的MPV车型仅剩大众途安独活，5月以4217辆的销量排在第12位，2015年全年销量也仅仅4.5万辆，不足五菱宏光零头，同级对手几乎绝种，MPV中端市场成为真正的真空地带。