7月2日至7月5日，中国二手车行业大会在重庆顺利召开，各大二手车互联网平台、二手车服务商、有型市场、新车经销商集团等投资人、CEO、高管等悉数到场，共同探讨新时代互联网趋势下的二手车发展方向，中国汽车流通协会会长沈进军、罗兰贝格、JD.POWER等高级分析机构也都表达了深刻的观点。
总体来说，本次二手车行业大会表达出了三趋势：品牌连锁、线下、回归商业本质。事实上从2012年开始，二手车创业项目在资本市场的驱动下，经历了三年多的“风口期”，除B2C、C2C、B2B、C2B、金融、延保、估价、检测、帮买等模式百花争鸣外，光为二手车商提供系统服务的创业公司就不低于50家，各地方城市新开的二手车有型市场也是屡见新闻。那么，经历过疯狂烧钱期的二手车创业项目，在经过数年的试错与洗礼后，发展趋势到底会是怎么样的呢？
事实上很多二手车互联网平台都逐步地进行了转型，主流领先的二手车创业公司的发展与模式逐步地在接近，这一现象足以看出了该行业疯狂期过后的趋同于越来越接近正确的方向。3月25日，国务院颁布了二手车“国八条”，在解除二手车限迁、信用大数据市场化、税收改革等方面提出了明确的意见， “国八条”的出台在二手车行业注入一支强心剂后，创业风潮反而变得更加冷静。互联网说到底还是二手车交易的工具，盲目追求交易规模、落地能力不强的二手车创新平台逐步地受到了挑战，反而具备盈利能力与线下服务能力的品牌连锁店、能够全力借用互联网工具的二手车创业公司，在大势下迎来了最好的发展机遇。
好车无忧就是这样一个例子，好车无忧在原有C2C的业务基础上，增加了C2B2C业务功能，并且在5月份对外发布了“二手车轻展厅”战略，从多维度解决二手车交易的效率与信任问题。好车无忧在2月至5月，分别在郑州、济南、重庆启动了2000—3000平方米的二手车展厅，郑州、济南直营门店在开业的三个月后实现盈利。7月9日，在模式得到正确验证后，好车无忧更加大胆在成都开业了面积为10000平方米规模的二手车轻展厅。
成都体验店位于成都市武侯区，可同时容纳200多台车。开业当天，吸引了很多成都本地二手车买家到店，参加成都店的开业促销活动。据悉，活动将持续2天，在开业促销活动的驱动下，当天成交量达到30余台。
好车无忧COO朱勇表示：成都体验店将和重庆体验店实现联动，进一步发力西南市场，。成都体验店的开设也进一步向市场表明好车无忧深耕线下、为每一位二手车买家卖家提供更优质服务体验的决心。
)
