今日新车
萃取新车信息，辣评新车优劣，给出推荐指数，为意向消费者提供客观、公正的参考。
什么来头？
2009年奔腾B50上市，该车可谓是一汽奔腾旗下老将。从上市起就是一汽奔腾品牌的主要销量支柱，不过由于上市时间较长，市场表现已经乏力。新车继续沿用马自达的底盘技术，只是想把老款，全新B50也“与时俱进”的采用了马自达睿翼的底盘。显然，新车还是主打运动家轿这张牌。
多少钱？
全新一代B50推出两种排量8款车型，其售价区间为8.18-11.78万元。另外，12月31日前购车可享受4000元购车补贴，补贴后的价格为7.78-11.38万起。
亮点在哪？
马自达平台
与普通的自主品牌车型不同的是，奔腾B50是一款具有合资技术背景的车型。全新奔腾B50采用了马自达睿翼的底盘，前后均采用独立悬挂，操控性应该有着不错的表现。
空间相比同级有优势
马自达睿翼是一款典型的B级车，达到2725mm，因此全新奔腾B50相比荣威360、艾瑞泽7等车型在乘坐空间方面具有一定优势，直逼比亚迪思锐。
槽点在哪？
外观不够耐看
全新奔腾B50的造型比较新颖，特别是那张大嘴，第一眼看上去很是霸气。但多看几眼后，总觉得哪里不太对劲。简单来说，这是外形设计师不老练，水平还有欠缺导致的。
配置没有优势
相比老款，新车的配置丰富度有了一定的提高，配备了座椅加热、胎压监测等实用功能。不过，中低配的配置方面则比较简单，同时，相比同价位的其他国产车型，配置没有优势。比如中控屏幕相比同级就小气很多。
动力一般
奔腾B50搭载新的1.6L和1.4T两款发动机。其中1.6L发动机最大功率109马力，峰值扭矩155牛·米。这个动力对于一台B级轿车来说，显然是比较吃力的。即便是1.4T版本，也只能说日常够用。这种动力配置与其运动的定位显然是矛盾的。
推荐指数★★★
虽说新款车型的整体品质还是值得肯定的，空间和底盘是该车最大的卖点。不过整体来看，在配置与动力方面表现一般。沿用合资品牌的技术利弊也是比较明显的，另外在优惠4000元的基础上，该车售价相对而言在自主车型中仍然较高，能否拿出卓越的实力让人们买单仍有待观察。
综合以上，砖叔给出推荐指数：★★★（总分为5星）
“有车以后”，阅读量第一的搜狐汽车新媒体。买车，怕被4S店...
|
|
|
|
|
|
|
|
)
