日前， 2016年度第二批车型的C-NCAP碰撞试验结果公布，比亚迪宋以58分的优异成绩荣膺新C-NCAP五星安全认证。
这一批次碰撞试验成绩中，宋不仅一举拿下了本次实验的最高分，同时也是自2015版新规实施以来参加碰撞测试的SUV车型最高分。超越了同批参与碰撞试验的逍客、昂科威、自由光以及上批次的锐界、撼路者等一众合资车型。
是否得到五星安全标准已经成为当下各品牌车型的一大产品亮点。考虑到以往的“批量五星”诟病，改版后的碰撞评分细则更为严苛。
与2012年版规则相比，2015年版规则不仅对试验细节及鞭打试验评分进行了完善，并且修改了星级划分标准，同时，2015年版规则取消了驾驶员侧安全带提醒装置以及ISOFIX装置各0.5分的加分项，因而新规则总分由62分变为61分，增加了获得五星认证的难度。
上市以来，比亚迪宋就自带多个标签：#高颜值#、#高配置#等，这次又加封为五星安全状元。如果说，外形、配置都还只是锦上添花，那么做为一辆好车最根本的属性——安全，宋现在也有了。
汽车安全主要包括主/被动安全两方面。比亚迪宋采用3H高强度全方位碰撞吸能安全车身，并配备系列高科技智能配置，将被动安全技术与主动安全技术完美融合。全车配备了6安全气囊、前后排预紧限力式安全带、鞭打防护座椅等被动安全技术，在碰撞中给予乘员全方位的保护；另外“宋”还配备了6探头全方位泊车雷达、360°全景影像系统、TPMS胎压监测系统、博世ESP车辆稳态控制系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道起步控制系统、HBA液压制动辅助系统、BOS刹车优先系统等主动安全配置，降低碰撞事故发生的风险，防患于未然。
赶超合资车型是大部分自主品牌一直标榜的口号，可惜有的只是作为噱头，有限的个别品牌是真的在脚踏实地去做。无论是从新能源的发展，还是从乘用车安全的进步，比亚迪的成长都清晰可见，这次C-NCAP碰撞成绩就是比亚迪交出的又一份满意答卷。
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