在国内，中大型豪华车一向缺少自主品牌的身影，品牌天花板也就成了一直横亘在中国品牌面前久攻不下的“101高地”。尽管公务车改革政策出台已久，政府扶持中国品牌做“官车”的口号也喊了多年，却依然没有强势中国品牌的崛起。红旗一直以来被赋予厚望，却不料被外来的奥迪A6所打败。这多少有点打脸的感觉。难道中国品牌天生就缺乏具备“官车”实力与潜质，无法满足高端公务车市场的需求?
传祺GA8的出现用事实证明了中国品牌是有潜力造属于自己的高端化C级车。传祺一直以来都在自主设计研发，并力求向上走以寻求突破。传祺GA8就是主要针对政府采购车而造，主攻的就是公商务市场。与国内其他品牌借鉴国外汽车相比，传祺意欲另辟蹊径。那么，借道公商务市场，传祺GA8能否开凿出一条自主C级车的崛起之路?
首先看外观。在当下这个刷脸的时代，外观和颜值就显得特别重要。曾经在公商务车市场风生水起的日系三强“雅阁、凯美瑞和天籁”，以及现在雄霸公商务车市场的德系双杰“帕萨特和迈腾”，都是在外观上首先博取了消费者的眼球。传祺GA8采用了原创性极高的“Flying Dynamics凌云翼”家族元素，多横条镀铬装饰显得大气沉稳，侧面腰线贯穿首尾使整车更加修长优雅。对于这样的原创性极高的外观来说，在中国品牌中真的很难找到。
其次看空间和品质。作为一款大中型豪华轿车，空间和品质是奢华的代名词。传祺GA8长宽高分别为5003/1910/1508mm，轴距为2907mm。在宽度和高度上比奥迪A6要明显占优势。给其内部提供了充足的空间。其设计沉稳，用料考究，实木、真皮及软性材料搭配，质感较好，显得有层次感，也提升豪华氛围。
再者看科技化配置。如今的中高级轿车，拼的就是科技化配置，这是行业发展的象征之一。
传祺GA8最大的亮点就是其配备了配备集成了G-Link互联系统1 0.1英寸的液晶屏、全景天窗，兵线辅助、注意力警示系统、自适应巡航、车道偏离辅助、后排娱乐系统、靠背调节、自动遮阳带等，这些设备的使用不仅让整车内部看起来豪华，而且让驾驶者更加方便，同时也为乘坐者增加了无聊时的娱乐享受。这些设备不会比国际品牌车差太远，从这些设备上也可以看出传祺GA8绝对可以担负起行政商务车的重担
最后看动力。作为公商务接待用车，没有充沛的动力，会令乘坐者感受不到尊荣并大跌眼镜。
传祺GA8搭载2.0T和1.8T两款广汽自主研发的涡轮增压发动机，2.0T最大马力为188Ps，扭矩300N·m;而1.8T发动机的最大功率暂时不得而知，而其峰值扭矩为270N·m。传动系统，与之匹配的是6速手自一体变速箱。这样的动力数据作为自主研发的发动机来说，还是很值得表扬的。
综上所述我们可以看出，传祺GA8最具自主原创性，也是最能代表中国高端C级车的品牌。今年两会上，传祺GA8进驻中国“会场之冠”的京西宾馆，领衔传祺车队为两会提供用车服务，确实得到了社会的广泛关注和消费者的极大认可。所以传祺GA8也最有希望在公商务车市场上接棒奥迪A6。传祺GA8必将会借助公商务市场，开凿出一条自主C级车崛起的康庄之路，也会鼓舞更多的自主品牌勇敢地迈开“向上走，造高端”的步伐。
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