砖叔帮选车
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本期主角：北京80
（指导价：28.80万-29.80万）
砖叔点评：北京80的外观难免让人联想起奔驰的G级，但这种像只能说形似而神不似，因为北京80还是有自己的特色的。U型镀铬件装饰的前进气格栅配合上圆状的车灯在霸气之余也很有古典范。纵向的尾灯让路人一眼就能把它和奔驰的G级区别开来。平直的线条、方正的造型、裸露的车门铰链也很符合硬派越野车的调性。在外观上，北京80绝对是SUV中的老炮儿。
砖叔点评：北京80在动力上毫不含糊。汽油发动机来自萨博而6挡手自一体变速器则来自爱信，后期还会推出柴油版车型。2.3T引擎的低扭输出不错，起步轻快。另外北京80也配备扭矩放大功能，让它更容易攻克复杂的越野路面。
砖叔点评：长行程的整体桥悬架确保车轮与地面在绝大多数情况下都有足够的附着力。但作为硬派SUV北京80采用的是电子限滑差速器并没有装备差速锁，虽然在电子限滑差速器的帮助下北京80也有不错的越野能力，但在高负荷、长时间的越野中传统的差速锁还是比电子限滑差速器显得更可靠。
砖叔点评：北京80车身宽大，车内空间宽敞，尤其是头部空间能秒杀绝大部分的SUV。坐在车内，能感受到北京80的坐姿较高，视野也比一般的SUV更好。39度的接近角以及33度的离去角让它在越野参数上能与奔驰G级平起平坐，全地形的轮胎强调它硬派SUV的身份。
砖叔点评：北京80的内饰比较精致，中控台大部分用皮革包裹，很有档次感。内饰的细节也做得比较到位，没有明显的瑕疵。但不知为什么北京汽车在安全气囊上总是那么吝啬，北京40只配备主副座安全气囊还可以用可拆卸的车顶解释，但北京80全系车型依然只装备主副驾驶座安全气囊可有点说不过去了。另外，对比哈佛H9，北京80也少了如电动座椅、后排独立空调等舒适性配置。总体来说，北京80的性价比并不高。
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