每个人的购车需求都有所不同，有的追求操控性有的追求舒适性，更有甚者希望可以兼顾两种风格。而决定一款车驾驶风格的主要元素之一就是悬架系统，理论上来讲一套独立悬架拥有更强的适应能力。因此，今天我特意在自主品牌中挑选出几款不仅价格低还配有独立后悬架的车型。
指导售价（万元）：7.48-11.98
萨 博底盘+独立悬架的组合，7.48万元的起步售价，使得绅宝D50拥有了傲视同级别竞争车型的性价比。该车的竞争对手主要为帝豪、悦翔V7等车型，与这几 款车型相比，绅宝D50的内饰、外观设计都很有特色。此外，1.5T发动机的加入，使得绅宝D50的动力也十分的充沛。
外 观方面，绅宝D50的外观造型设计还是颇具特色的，长鼻子前脸给人的印象十分深刻，双腰线航空设计,鲨鱼鳍装饰,犀利大灯,漂亮的雾灯,这些设计使得绅宝 D50的外观充满特色，辨识度极高。车身尺寸方面，绅宝D50的长宽高分别为4582毫米/1794毫米/1486毫米，轴距为2650毫米。
内饰方面，绅宝D50十分时尚、动感，新车中控台增加了尺寸较大的9寸显示屏，其内部集成了GPS导航、倒车影像、手机互联等功能。配置方面，2016款绅宝D50新增了一键启动、自动空调和日间行车灯等装备。
动力方面，绅宝D50搭载了1.5L和1.5T两款发动机，其最大输出功率分别为83千瓦和110千瓦，峰值扭矩分别为143牛·米和210牛·米，传动系统部分匹配的是6速手动和CVT变速箱。
指导售价（万元）：7.29-10.45
艾瑞泽系列是奇瑞的转型之作，是走精品化路线的车型。艾瑞泽7是艾瑞泽系列的首款车型，它与热销的帝豪系列、逸动等竞争对手相比，在空间、整车做工方面都有着一定的优势，外观的设计也是充满特色，再加上偏向舒适性调校的后独立悬架，整车的驾乘感受相当的不错。
艾瑞泽7双擎混动车型外观
外观方面，艾瑞泽7外观是由国际化新研发团队正向开发而来，整车外观线条流畅，动感时尚外观恰好符合当前主流消费者的审美观，充满层次感的前脸辨识度极高，而且也给奇瑞带来了一种更新鲜的品牌产品气质。
艾瑞泽7内饰
内 饰方面，艾瑞泽7的内饰简洁流畅，家居风格十分明显。该车提供的配置也是十分丰富，艾瑞泽7全系标配多功能方向盘、7寸彩色触摸屏，超大的液晶屏幕集成了 倒车影像、GPS导航、影音娱乐、蓝牙通讯等在内的众多功能，更好的为车内乘客提供便利。另外，在高配车型身上还将配备电动真皮座椅、定速巡航系统、无钥 匙启 动、自动空调等。
动力方面，艾瑞泽7搭载的是1.6L和1.5T两款发动机，最大功率分别为93千瓦和112千瓦，峰值扭矩为160牛·米和205牛·米，传动系统部分匹配的是5速和CVT变速箱。
指导售价（万元）：7.39-8.59
说 到长城，可能人们只想到它的SUV车型。与在轿车市场混得风生水起的吉利刚好相反，在SUV独占鳌头的长城，几乎没有几款拿得出手的轿车。长城C50自 2011年上市以来，销量表现平平。实际上，这款轴距长达2700毫米，并且配备了后独立悬架的高性价比车型的综合实力并不差。
长城C50外观
长城C50外观
外观方面，长城C50前脸采用了长城家族的特色风格，多格气栏使C50的前脸更加霸气，宽阔的中网带有镀铬装饰，带有透镜的灯组设计显示科技感。该车三款配置都标配LED日间行车灯，尾灯也增加了LED光源。
长城C50内饰
内 饰方面，新款C50将增加全黑内饰风格，内饰整体以实木装饰，提升了新款C50的豪华感，中控边缘、方向盘、空调出风口都有亮银色搭配，使内饰颜色不会显 得单调。配置方面，倒车影像与导航系统成为标配无疑增强了新车的竞争力，同时MP5多媒体功能与AUX便捷接口等配置也让升级版C50在娱乐方面更加便 捷。安全配置方面，除了较常见的儿童安全座椅插口、BOS刹车优先系统以外，新车还标配ABS+EBD，同时高配车型还可以选装坡道辅助系统。
动力方面，新款C50依然沿用老款配备，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为98千瓦，最大扭矩为188牛·米。传动系统部分匹配的是5速手动变速器。
指导售价（万元）：9.28-12.28
奔腾B50是属于比较老款的车型了。在当时看起来十分动感年轻的奔腾B50，即使在今天来看，外观设计给人的视觉效果依然很好。作为一辆基于老马自达6平台制造的车型，它在底盘悬架等方面有着非常扎实的表现，舒适与运动感拿捏的很到位。
外 观方面，奔腾B50的外观设计还好比较讨好眼球的，三条幅镀铬设计前脸格栅看起来十分的动感、层次感丰富，前后灯组的设计比较独特。车身侧面较为硬朗的腰 线使得B50平添了几分英气。车身尺寸方面，奔腾B50的长宽高分别为4615毫米/1785毫米/1435毫米，轴距为2675毫米。
内饰方面，奔腾B50的整体内饰设计较为一般，中控台的仪表算得上是内饰的最大亮点了。内用料一般，但质感还算不错，做工也较为出色。
动力方面，奔腾B50搭载了1.5L和1.8L两款发动机，最大功率为76千瓦和102千瓦，峰值扭矩分别为145牛·米和172牛·米，传动系统部分匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。
编辑点评：
这几款自主轿车可以说是我国的良心产品，它们的价格亲民，都采用了独立悬架。独立悬架系统因其车轮触地性良好，乘坐舒适性及操纵安定性大幅提升，左右两轮可自由运动，轮胎与地面的自由度大，车辆操控性较好等优点被更多消费者所认同 。
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