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制动这么好的SUV居然这么便宜!

  /许蓝心

  买车最看重的是关键时刻可以报名的必杀技,什么是可以保命的必杀技呢,当然是您爱车的制动性能喽。

  您知道买车最看重的是什么吗?当然是关键时刻能保命的呀。那既然开车怎么才能保命呢?当然是取决于你在关键时刻的制动距离了,万一你遇上什么事故需要急刹车的话,有效的安全距离既能保住你的爱车又能保住您的性命的。接下来小编带你认识认识制动性最好的十款的SUV,保证让您眼睛一亮。

  您爱车制动性能什么是好呢?制动距离小于39米的是非常优秀了,如果是39米到44米之间,基本上是可以接受合格的,超过44米,那就是非常的差了。这样您懂了吗?

  1、名爵锐腾

  指导价:10.97-17.97万

  刹车距离:36.29米

  作为刹车系统中最关键的安全零件,锐腾的刹车片来自F1刹车片供应商辉门。该刹车片采用全新升级的陶瓷刹车片,由不含致癌物的安全环保材料制成,高速刹停后也无刺激性气味。

  制动盘方面,锐腾还采用同级车中尺寸最大的制动盘,有助其在关键时刻达到最佳刹车效果。在高碳通风盘的配合下,制动盘在高负载时耐高温性能好,进一步提升了制动的可靠性。

  此外,名爵锐腾配备了米其林浩悦高性能轮胎,抓地力表现非常到位,配合18寸铝合金轮毂,做到了美观与实用的结合。名爵锐腾还配备了独立真空伺服装置,它能为车辆提供大气压力95%以上的绝对真空,提升30%制动距离;而BDC制动盘自动清洁系统也能确保雨中、冰面等恶劣路况的行车安全。出色的制动性能为名爵锐腾的安全性提供了有力保证,再加上搭载MGE2.0T涡轮增压发动机匹配TST 6速双离合自动变速器,及AWD四驱系统等配置,锐腾在同级别中有着不容小觑的强大产品力。尤为重要的是,世界最先进的制动NVH检测设备LINK在研发过程中扮演着重要角色。该试验系统整合了最前沿的技术使得测试结果最好地接近实际工作条件,特别是通过模拟极端恶劣的严苛路试状况,把关锐腾的各项表现。

  锐腾在主动安全方面也表现得比较全面,15位一体安全主控制模块集成度非常高,功能覆盖了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、CBC转向制动控制系统、SCS车辆动态稳定控制系统、AVH自动驻车、BDW制动盘自动清洁系统、HBB低真空制动辅助、MSR发动机拖滞力矩控制系统、BA紧急刹车辅助系统、 HSA坡道启步辅助系统、TPMS胎压监测系统、EPS电动助力转向系统、ARP主动防翻滚系统以及HDC-陡坡缓降系统,作为一款12-18万区间的SUV来说,已经非常出色了。

  2、东风风神AX3

  指导价:6.97-8.77万

  刹车距离:37.89米

  优点是价格便宜,配置多,性价比高;时尚动人,线条圆滑,车身饱满,车尾很性感;内饰还是不错的,中控台设计的还可以,各种按键也很方便;空间非常大,驾驶很乘坐的空间都非常合适,后备箱大大的赞;配置还是可以的,在同级别的车型中应该算是比较厚道的了;动力不错,完全可以满足使用要求;操控可以的,换挡清晰,动力切换很自然;油耗不高,这车还是挺省油的;舒适度还行吧,不过是就这个级别来说,跟好的车没得比。缺点是悬架比较硬,噪音也大,座椅没有包裹性。不过这车的制动性能相当不错,刹车距离可以达到37.89米也是属于不错的车型了。

  3、奇瑞瑞虎5

  指导价:8.99-15.19万

  刹车距离:38.49米

  作为奇瑞的高端车型,瑞虎5的确延续了家族高品质理念的宗旨,它的行驶风格与艾瑞泽7几乎如出一辙,如果不是较高的车身和较长的悬架行程,我想很难分辨出两者的区别。瑞虎5有着很沉稳的外貌,但是在它的外边下隐藏了一个躁动的心脏,1.5T发动机与5速手动变速箱搭配的很默契,动力的调校也显得更加激进一些,就好像再告诉你别看我长得低调,但是可并不好惹。除了良好的性能表现之外,瑞虎5在安全、节油能方面也做的不错。

  4、荣威RX5

  指导价:9.98-18.68万

  刹车距离:38.52米

  荣威RX5在视觉、听觉、嗅觉、触觉等各个方面,倾力为消费者打造全系标配的越级品由世界级造型设计和世界级“蓝芯”高效动力技术,通过SoundTuning声音技术,打造出“最懂”用户听觉需求的荣威RX5,成就越级静音品质;以同级领先的2700mm轴距和1639L最大后备箱容积,打造高品质驾乘空间;采用最新的“十位一体旗舰级防护”多维控制安全系统和高效制动系统,实现超越同级的安全防护。

  5、广汽传祺GS4

  指导价:9.98-15.38万

  刹车距离:38.71米

  动力是必须肯定的,噪声小,提速很快,有手动、节能、正常模式,平时开着都是用ECO节能模式,想极速感觉或更快的超车直接档把至S档即可。一般用D档超车也是可以的,转速度超过2000,看得见的提速。

  双离合自动波箱,换挡速度快,理论上提速省油两不误,踩油门就有感觉,车子反晌的快,比CVT好用,兄弟的陆风X5,1.5TCVT提速比GS4慢多了,发动机参数来看比1.3T要高,就是跑不起来。应该就是这个双离合起到作用。不过车友反映的低速有些顿挫感确实有,不专业或不细心也感觉不出来的,很轻微的。加减档按键个人认为挺好用的,相当电子档,不需要摇档把。底盘这东西,我不太懂,不多说,只知道减震比我以前那车好。

  电子助力,方向盘很轻,方向精准,怠速或低速一个手指头可以转动,自动感应速度的,当车速快时方向自然就重起来很安全;隔音很好,怠速是很安静,跑起速度后,主要是风噪路噪,安装行车记录仪拆开A柱内饰板,里面填充有隔音棉。我开的旧车里面是空的。

  6、奔腾X80

  指导价:11.98-18.18万

  刹车距离:38.95米

  奔腾X80长宽高分别为4586/1820/1695mm,轴距为2675mm,从尺寸来看,新车定位为紧凑级SUV车型。奔腾X80基于M1平台打造。动力方面,老款奔腾X80将搭载的是2.0L或2.3L发动机,两款发动机最大功率分别为146马力和154马力,峰值扭矩分别为183N·m和205N·m。2015款奔腾X80在继承了奔腾X80配置丰富、品质卓越等优势之上,最大变化是全新增加1.8T动力车型,搭载4GC系列高性能增压发动机,并在原有车型基础上增加运动款车型。

  奔腾X80在通过凹凸不平的路面时,对车身、底盘、悬架都将经受巨大的考验,车身刚性好的车辆,扭曲变形程度较小,车身也没有松散的感觉,而刚性不好的车身则会产生较大的变形而且会伴随“吱扭吱扭”的异响。奔腾X80车身采用可靠的加强型3H车身结构,3H骨架的车身结构由车身上8根加强梁组成框架结构,使得车辆抗变形能力提升,保证了整车强度。

  奔腾X80制动性能还算不错,不属于很差的刹车制动,从外观到动力再到性能各方面都很不错,选购车的时候可以作为一款不错的选择。

  7、哈弗H6

  指导价:8.88-16.28万

  刹车距离:41.37米

  配置方面,哈弗H6Coupe具有双温区智能空调、影音娱乐系统、全景天窗、自动雨刷、自动驻车、电子手刹、多重安全警报系统等配置。据之前了解,新车配备了包括、真皮座椅以及座椅加热等配置。车身尺寸方面,哈弗H6 COUPE的长宽高分别为4545/1835/1700mm,轴距为2720mm,新车接近角与离去角分别为26°和29°,后备厢容积为400-1146L。动力方面,哈弗H6Coupe搭载的是长城汽车研发的2.0T涡轮增压直喷发动机,最大输出功率为197马力(145kW),峰值扭矩315N·m,传动部分匹配德国格特拉克6速湿式双离合自动变速器。据悉,新车从静止加速至100km/h的官方用时为9秒。制动性能跑到了倒数第二名的程度,只能说制动一般外形和动力不错了。

  8、吉利博越

  指导价:9.88-15.78万

  刹车距离:43.23米

  能够有这样的效果,是因为博越这套ESP系统,不但集成了TCS牵引力控制系统、HBB液压真空助力器辅助系统、 HBA液压制动辅助功能、HHC坡道辅助系统、 VDC车辆动态稳定性控制系统、HAZ紧急制动双闪功能、EPB电子驻车系统、EBD制动力分配系统、AVH自动驻车系统、ABS制动防抱死系统和HDC陡坡缓降系统,而且,吉利和博世的工程师在系统调校标定上,还针对中国路况进行了优化,增强了介入时的平顺性表现,提高了响应速度,使得这套系统的功能发挥更充分更有效。如果说前述的几项安全功能,是着眼于预防车祸的话,那么,主动避祸则侧重于对即将或可能发生的事故进行规避。在这方面,博越是通过AEB自动紧急制动系统、HHA应急全力制动模式、CDP驻车制动减速控制和RMI主动防侧翻系统来完成的。

  AEB自动紧急制动系统尤其值得点赞,在距离碰撞1.5秒时,系统会进行点刹报警,在距离碰撞1秒时将自动刹车。据了解,对于前方静止车辆目标,这套系统在速度小于30km/h时,,博越可自动刹停,避免碰撞;而在速度大于30km/h时,也将自动刹车,避免碰撞或减轻碰撞的力度, 保护车内人员的安全。

  至于应急全力制动模式,是当车速大于15km/h,驾驶者快速踩制动踏板而压力不够时,系统会主动增加制动压力,快速将制动压力增加至ABS触发水平,缩短制动距离躲避碰撞。而驻车制动减速控制是一旦因刹车踏板被异物卡住等情况发生,车辆制动失效时,驾驶员可通过EPB按钮进行紧急制动,避免碰撞发生。主动防侧翻系统则是在发生个别车轮离地可能导致侧翻的临界状态下,通过主动制动相关车轮,减小侧向力来限制车辆的侧向加速度,防止侧翻。

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