国内最受待见的豪华品牌中大型车无非是奥迪A6L和宝马5系,无论是销量上、口碑上、还是保值率上,甚至是市场优惠幅度上,都甩同级车型几条大街。不过它们的好日子可能也快到头了,因为,新来的对手实在太强大了,而且起步价落在30万区间。
大众辉昂自从公布了预售价区间,就已经火了,35.9万-67万元的价格区间,绝大多数消费者会认为:为何不买奥迪A6L?目前市场优惠最高18万,30万都A6L都能开回家了,同样的宝马5系优惠也十几万,35万绝对妥妥的开回家。
不过辉昂真的值60万吗?从品牌角度讲不值,例子可以参考起亚K9;从配置上讲,值这个价。
首先辉昂的车身尺寸比A6L大,轴距和同平台的奥迪A6L不相上下。在此,大众辉昂也与皇冠、金牛座、新君越等车型划清了界线,因为3米长的轴距,起步价自然水涨船高。
辉昂的外观看起来相当大气,商务范十足。不管是翻版的辉腾、还是帕萨特Plus、还是加大版宽体辣馒头凌渡,流畅大气的线条,仅为0.279的风阻系数,都替你想好怎么省油了。
辉昂内饰配置看起来不只值60万。真皮座椅、木纹饰条、全LED大灯、标配18吋轮圈、侧窗双层玻璃、感应式后箱盖,逼格满满就不一一列举了,主要是那个车载冰箱,有冷藏和冷冻功能,能放下4瓶香槟,大热天的,车里得备着几根老冰棍,再冻上半个西瓜,这个A6绝对没有。
而动力方面辉昂的3.0T发动机与奥迪A6\A8同款,并匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率为220kW,最大扭矩为440N.m,机械增压相比宝马5系和奔驰E级的涡轮增压,动力响应更足平顺性更好。2.0T版发动机就是大家熟悉的第三代EA888了。顶配车型将会搭载四驱系统和可变悬架,就这么高端豪华。
所以辉昂是绝对的低调豪车,如果上市价格接近30万,毫无疑问,值得买,大众就是太实在了。
不过宝马5系和奥迪A6最大的对手是下个月将上市的奔驰新E级。国产E级加长版的长宽高分别为5065/1860/1467mm,轴距为3079mm,单是那12.3寸超大尺寸双荧幕,目前来说,除了价格,其他都完胜了。另一个对手是奇瑞捷豹XFL,全铝车身是最大的看点,很可能打出诚意十足的价格,价格步入30万元区间。
最前沿的汽车资讯,最新的技术和新车解读,汽车业内无所不知无所不晓的万事通,搜索汽研社微信号:qiyanclub,一号在手,三天就变汽车专家