国内最受待见的豪华品牌中大型车无非是奥迪A6L和宝马5系，无论是销量上、口碑上、还是保值率上，甚至是市场优惠幅度上，都甩同级车型几条大街。不过它们的好日子可能也快到头了，因为，新来的对手实在太强大了，而且起步价落在30万区间。
大众辉昂自从公布了预售价区间，就已经火了，35.9万-67万元的价格区间，绝大多数消费者会认为：为何不买奥迪A6L？目前市场优惠最高18万，30万都A6L都能开回家了，同样的宝马5系优惠也十几万，35万绝对妥妥的开回家。
不过辉昂真的值60万吗？从品牌角度讲不值，例子可以参考起亚K9;从配置上讲，值这个价。
首先辉昂的车身尺寸比A6L大，轴距和同平台的奥迪A6L不相上下。在此，大众辉昂也与皇冠、金牛座、新君越等车型划清了界线，因为3米长的轴距，起步价自然水涨船高。
辉昂的外观看起来相当大气，商务范十足。不管是翻版的辉腾、还是帕萨特Plus、还是加大版宽体辣馒头凌渡，流畅大气的线条，仅为0.279的风阻系数，都替你想好怎么省油了。
辉昂内饰配置看起来不只值60万。真皮座椅、木纹饰条、全LED大灯、标配18吋轮圈、侧窗双层玻璃、感应式后箱盖，逼格满满就不一一列举了，主要是那个车载冰箱，有冷藏和冷冻功能，能放下4瓶香槟，大热天的，车里得备着几根老冰棍，再冻上半个西瓜，这个A6绝对没有。
而动力方面辉昂的3.0T发动机与奥迪A6\A8同款，并匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率为220kW,最大扭矩为440N.m，机械增压相比宝马5系和奔驰E级的涡轮增压，动力响应更足平顺性更好。2.0T版发动机就是大家熟悉的第三代EA888了。顶配车型将会搭载四驱系统和可变悬架，就这么高端豪华。
所以辉昂是绝对的低调豪车，如果上市价格接近30万，毫无疑问，值得买，大众就是太实在了。
不过宝马5系和奥迪A6最大的对手是下个月将上市的奔驰新E级。国产E级加长版的长宽高分别为5065/1860/1467mm，轴距为3079mm，单是那12.3寸超大尺寸双荧幕，目前来说，除了价格，其他都完胜了。另一个对手是奇瑞捷豹XFL，全铝车身是最大的看点，很可能打出诚意十足的价格，价格步入30万元区间。
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