荣威RX5这段时间可是忙得不可开交了，作为全球首款量产互联网汽车又被号称为中国最好的SUV，马云叔叔还极力推荐！被大家研究来研究去的，根本停不下来！看也看了，摸也摸了，不久前也拉出去溜了溜，马倒是匹马了。但你要说这匹马什么货色，到底是不是像传说中的马中赤兔那么厉害，那就得把各路好马拉出来比试比试，切磋一下各项技艺了。
这回把合资卖的比较不错的几款SUV和同价位的荣威RX5的老底一起给起了，看看比过之后荣威RX5还能不能拽的起来，中国最好的SUV是不是吹出来的？它们分别是和荣威RX5 30T四驱互联网智尊版同价位的合资销量领导者2016款20T两驱领先型昂科威，老神车途观2016款300TSI自动两驱风尚版，全新途胜2015款1.6T双离合四驱尊贵型和同门兄弟起亚KX5 2016款 1.6T 自动两驱Premium。好长的名字，为了方便好记，我们下面就直呼车名就好了。
如果都是第一次见，你会被谁的样貌吸引到
不管是看人还是选车，第一印象还是很重要的，当然，这里的几款车都是有头有脸的角色，颜值都是它们吃饭的工具之一。但是口味各有不同，兼顾的对象就大不一样了。昂科威看起来和别克GL8长得很像，不管是前脸还是整个车身都是。修长的身材比较圆润，不过还是充满着美国大汉的那种粗壮感的，你会觉得这车很霸气很耐看。
途观算是这里最老气的一款车了，作为曾经的神车，样子基本没变过。圆滑沉稳的样子加上大众脸，稍微有点显得沉闷了，这外观比较适合稳重低调性格的朋友。
全新途胜看着就非常养眼了，这几年韩国车的整容也搞得风声水起啊，比起老途胜简直就是翻天覆地的变化。全新途胜样子很运动很激进，年轻人估计会大爱这种外观。
起亚KX5设计就相当有个性了，你可能还会觉得它非主流。整张脸收得很上，时尚之余还带点Q，也是年轻人比较爱的菜。
荣威RX5采用的是“律动设计”，不懂没关系，反正整部车看起来就是非常大气舒服，柔中有刚，稳重又带着惊艳，把特色和耐看巧妙的平衡了出来。不管你是有为青年还是成功大叔，这车都能迎合到你的口味。
讲到外观就不得不顺带提一下能够大大提升逼格的LED大灯了，来，先看一组表格：
这一点荣威RX5占据了上风。矩阵式的LED大灯、LED尾灯、LED日间行车灯，还有自动头灯、大灯高度可调节功能，逼格瞬间就上来了；途观用的是氙灯，其它功能什么也没有；另外三款就更过分了，虽然都有自动头灯和大灯高度调节功能，可都是用了卤素大灯泡！
车内不仅大，还很舒服
讲空间之前还是先插一下嘴，哔哔几句内饰用料吧。昂科威的用料相当厚道，风格属于耐看型；全新途胜则是很硬很简单，走简约派；途观就和外观一样，略显老气，硬的地方也比较多；KX5也用了大面积的软料，整体风格很精致；荣威RX5内饰就是软软软，而且设计得很有豪华感。
好了，大家非常关心的空间对比来了，还是简单粗暴点，先上干货吧！
在中国卖车，没有一个好的空间就只有死路一条，特别是SUV，毕竟咱们中国人跟车内的空间有着说不清的情结。看表说话，在这5款车之中，昂科威的轴距和车长都最有优势，荣威RX5的车身长度排在第二位，比昂科威短，但高度和宽度都是第一。然后轴距也比昂科威短50mm，排在了第二位。途观的轴距排在第三，途胜和KX5则并列最后。从数据上来看，荣威RX5的空间好像也不怎么牛。但当你坐到车内用拳头和手指去比划一下5款车的时候，就会得到不一样的结果了，继续看表格（体验者的身高为180cm）：
看到了吧，都把座椅调到最低，然后用手比完之后，荣威以前排头部空间还有1拳，后排头部空间还有1拳，后排腿部空间还有3拳排在了第一位。而其它四款车的表现相当，至少都有2拳的腿部空间，还是能够满足使用需求的。不过头部空间就有点少，最多的途胜和KX5只有2指，而昂科威也和途观只有1指，会给人一种压抑感。
除了这些，荣威RX5在一些储物空间小细节上做得很好，比如说后排门板的储物格可以放下一瓶1.5L的大可乐啦。四个门把设计成底部封闭，形成了一个可以放下苹果6 Plus的储物格。后排地板还是全平，而且座椅还相当舒服，靠背可调节角度，坐在后排随时都可能演绎出葛大爷的那种“京瘫”式坐姿。
还有就是荣威RX5的后备箱容积为595L，比昂科威大了174L，比途观大了195L，比途胜大了107L。如果把后排座椅都放倒，荣威RX5的空间也一样是最大的一部车。当然，KX5的后备箱数据没有公布。
配置碾压全场，因为它是互联网SUV
智能配置其实已经遍布很多车型了，比如这次对比的全新途胜和KX5，车上最智能的系统就是支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联，基本上所有的智能手机都能顺利连上车机。连上之后，可以在车机上直接打电话、放手机上的音乐，挺方便。而且全新途胜的智能操作系统还配备了一款手机APP，通过这个软件，能够实现车辆位置查询等功能。不过这些功能都依赖手机数据流量，如果信号不好，你就呵呵吧！而且一些至于昂科威和途观，人家是神车，不用智能系统，靠的是信仰，嘿嘿嘿！
作为一款互联网SUV，荣威RX5如果只是停留在这些传统智能互联系统来装逼的话，我今天就不会把它拿出来了。荣威RX5这套YunOS for Car智能操作系统是一套人性化的系统，首先每个用户都有独立的ID身份账号，通过手机登录ID账号，你就可以远程控制车辆解锁上锁、开空调、加热座椅等等。利用蓝牙钥匙，荣威RX5还能实现启动发动机和授权其他账号登录功能，这种启动方式方便又安全，朋友借个车也不用特地找你拿钥匙了，微信上找你一说，你手机直接授权就行了。
你在用这个系统的时候，荣威RX5能记忆、学习你日常的使用习惯和行迹。比如你经常听的歌、喜欢去哪个地方吃饭喝咖啡等等，它都会记录下来，随时可以推荐给你。另外，荣威RX5还能为你提供一系列的互联网生态服务，比如说开车出去吃饭，它能预定餐厅附近的停车位，而且离开的时候，会自动完成停车费扣费，不再需要支付现金；还能监测车辆健康状况，规划完整的保养计划，推荐保养预约，让你不在为这些繁琐小事操心。
更牛的是这套系统的语音识别技术，比如说坐进车内说好热，开空调，马上就开空调。说开天窗，马上就开天窗。导航只要说出目的地就行了，系统会结合网络自动帮你规划最佳路线然后把你带到那个地方等等很多强大的功能。顺便提一下，10.4寸的大屏幕看导航超赞！有了这套系统，妈妈再也不用担心我开车手忙脚乱或者迷路了！
除了这些，荣威RX5的硬件配置也很丰富，像什么电动尾门、一键启动、无钥匙进入、GPS定位等配置都有。不过这些大家都差别不大了，途胜和KX5都基本配备了这些，昂科威则是没有电动尾门，GPS定位也是需要选装的。途观就不用说了，这些基本都没有。不过荣威RX5的那个全景天窗可是很变态的，采光面积0.86平方米，可开面积0.42平方米，反正我坐在后排抬头一看整个车顶都是蓝天白云。这里再附上一张安全配置表，大家感受一下。
动起来很生猛
5款车的动力拿出来比的话好像有点乱，基本都是不一样的排量。昂科威、途观、KX5的动力表现都中规中矩，而途胜的1.6T发动机相当不简单，加速成绩能达到8.59秒，已经很赞了。但是在这个价位，2.0T涡轮增压发动机的荣威RX5会更有优势。这个发动机最大马力220匹，最大扭矩350牛·米，当时用在MG锐腾上就创造了8秒破百的惊艳成绩，现在放在荣威RX5上也同样不负众望，秒杀全场！匹配的是6速双离合，还有一个来自GNK的四驱系统和中央差速锁止功能，对，就是路虎用的那套适时四驱系统，这给操控带来了很大的信心。另外途胜也配备了适时四驱和中央差速锁止功能，四驱锁止时，荣威RX5车速限值高达60公里/小时，比全新途胜 40公里/小时的限速更先进一点。
油耗方面荣威RX5在这几款车之中还是不低的，昂科威的油耗最低，工信部百公里油耗只要6.6L。途胜和KX5则不相上下，分别是7.2L和6.9L。不过我们都知道排量就摆在那里，荣威RX5最低能做到8.5L/100km的综合油耗，比途观的1.8T还要省油，对于一台SUV来说已经是相当满意了。
另外，刹车也是荣威RX5值得炫耀的地方之一，百公里刹停距离仅为38米。在同级别车型就不用说了，像这几款对比的，最好的昂科威和途观都要40米多一点，韩国那两兄弟更是超出了41米之多。荣威RX5的刹车距离甚至可以和奥迪Q5等豪车有得一拼了。
这个价位，我们只选更全面的车
全方位比下来，荣威RX5 30T四驱互联网智尊版还是在5款车当中表现得最全面的一位了。强大的动力、丰富的配置加上互联网这个特技，简直就没有什么短板。如果和荣威RX5 30T四驱互联网智尊版价格不相上下的几款SUV来比，我会建议你首选荣威RX5 30T四驱互联网智尊版。毕竟生活中我们拥有一个助手比拥有一个工具更方便更安心！
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