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近日，各大车企2016年上半年的销量数据陆续公布，自然又是几家欢喜几家愁。不过，纵观整个豪华品牌，在整个市场中仍然表现亮眼。
数据显示，豪华品牌在华销量数据全线增长，特别是奔驰、雷克萨斯和林肯三个品牌，增速都在20%以上。
德系三强ABB的差距正在逐渐缩小，豪华品牌第二梯队间的你追我赶也愈发激烈。
奥迪仍然占据销量冠军宝座。数据显示，奥迪品牌2016年上半年国内销量为29.01万辆(含香港)，同比增长5.9%，占据豪华车市场近三成份额。无论是上半年累计销量还是6月份的单月销量，都领跑豪华车市场。
宝马以24.76万辆（含MINI）的销量位居第二位，实现同比增长7.4%。值得一提的是，宝马新一代X1 6月份全球销量暴涨八成，在国内6月份销量也增长了53.5%。
奔驰仍然保持着较高增速，与宝马之间的距离也越来越小。数据显示，奔驰上半年国内销量将近22万辆，同比增长33.1%。车型方面，C级6月销量已经超过奥迪A4L和宝马3系，GLC/GLA销量也暴涨。
路虎发现神行
捷豹路虎在经历风雨后重新实现高速增长，在中国市场的豪华品牌排名中位列第四，也是豪华品牌第二梯队中的头名。数据显示，捷豹路虎今年上半年销量为5.3万辆，同比增长19%。国产车型路虎发现神行和路虎揽胜极光的销量已经占据半壁江山，这也似乎印证了国产化仍然是剂良药。
雷克萨斯，尽管坚持没有国产，雷克萨斯上半年的表现仍然不俗。上半年销量达到.4.61万辆，同比增长27%。
凯迪拉克，紧随英菲尼迪其后，上半年销量为4.58万辆，同比增长16%。值得注意的是，今年4月才刚刚上市的XT5，仅仅两个月销量已超过2000辆，成为凯迪拉克在华销量的增长重点。
凯迪拉克XT5
沃尔沃今年上半年在华销量为4万辆，同比增长6.3%。其中，沃尔沃XC60和S60L仍是主力车型，产品线不足是目前陷入瓶颈期的沃尔沃存在的主要问题。
保时捷，中国市场仍然是保时捷最大单一市场，1-6月份在华实现销量3.04万辆，同比增长4%
英菲尼迪，此前保持高速增长的英菲尼迪在今年上半年表现平平，销量为1.86万辆，与去年基本持平。经历了人事变动及大规模召回的英菲尼迪，急需调整战略保持稳步发展。
林肯，重返中国市场不久的林肯保持了稳步增长的姿态。数据显示，今年上半年销量为1.25万辆，已经超过了其去年一年的在华销量。随着更多车型引入中国市场，林肯的销量或将继续上涨。
林肯领航员
尽管豪华品牌均保持了增长态势，但我国车市增速放缓已成不争的事实，豪华品牌的变局时代已经到来。如何保持稳步增长，如何保持竞争优势，是所有豪华品牌都要思考的问题。
文：撄宁编辑：刘佳佳
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