[搜狐汽车E电园]其实对于消费者购买新能源车而言，除了会关注车辆的几个硬性指标以外，当地政府的相关政策也是不能忽视的一点，尤其是在一线城市全面实行车辆限购以后，新能源汽车就成了一些想买车却不得牌的消费者购车首选。不过四个一线城市相关补贴政策不同，也使得各地对于新能源车的定义不太一样，价格也会有些许差异，下面我们就来看看在四个一线城市中10-20万区间内选购新能源车会产生哪些不同。
北京地区对于新能源车的定义是围绕纯电动车展开的，所以北京地区所有的新能源政策都只适用于纯电动车，故北京地区的车型推荐有且只有纯电动车。
四个一线城市中，北京地区对于新能源车定义具有特殊性，所以说我们选择了价位合适并且比较有代表性的三款纯电动车作为推荐。不过推荐的这三款车在全国范围内都具有普遍性，所以在下文的其他三个一线城市购车选择中就不做再次推荐。
上海地区对于新能源车的补贴是四个一线城市中最低的，纯电动车最高也只补贴8.5万元。不过上海对于插电混动车型的补贴有着一丝本地企业扶持的意味，所以在上海购车，除了可以选择续航里程超过250公里的纯电车型外，符合节能补助标准的插电混动车型也值得购买。
广州市对于新能源按照与国家1:1的比例进行，所以纯电车型的推荐广州也会与北京类似，不过广州承认插电混动的新能源身份，也就让消费者多了一种选择。另外像本地车企生产的雷凌双擎，虽然说是油电混动，但在广州也可以享受政策补贴和新能源摇号。
深圳的地方新能源补贴延续了2015年的金额标准，所以也就成为了四个一线城市中补贴金额最高的地区。另外在深圳购买新能源车还能享受到用车补贴，这一点也是其他三地可望而不可及的。所以相比其他三地而言，在深圳购买纯电动车或者插电混动车型都比较划算。
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