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自主品牌强势上位 合资车型还值得购买吗

  近几年来,自主品牌的进步可以说是突飞猛进。从销量成绩来看,自主品牌确是在追着合资品牌打,甚至在SUV车型的销量有反超一大截的优异表现。那么,合资车不该购买了吗,要退出历史的舞台了吗?

  品牌情怀

  小时候坐在父亲的桑塔纳车里或看见路上的大众神车时,心里:这么拉风,长大后我也要买一辆!(不小心暴露芳龄了)这可能是很多生活在九十年代的孩子的理想,而那时的孩子们恰恰是现在消费群体的主力。而大多主流的品牌更多是在近几年才被熟知,所以在品牌文化底蕴这方面,自主品牌需要更多的时间去沉淀。

  售后服务

  广州吉利旗舰店

  在小编所生活的城市里,大众4S店达到21家(包括一汽大众、上汽大众),丰田4S店更是达到26家(包括一汽丰田广汽丰田),而像国内的主流品牌吉利(3家4S店)、长安(4家4S店)、长城(4家4S店)、奇瑞(3家4S店)、比亚迪(9家4S店),这5个主流自主品牌的4S店加起来还没丰田多,你可能会说,4S店多并不代表什么,但我想说的是,当你去往几十公里外的4S店提车或者做保养是种什么样的体验?而在4S店的环境舒适度来讲,好!我就不拿奔驰宝马这些豪华品牌来讲,就拿吉利4S店来说,好吧,它又做了一次标杆!

  质量问题

  说到质量,可能有很多人会说日产CVT漏油、奥迪烧机油、大众的排气丑闻等一些合资品牌来抨击我。是的,没有一辆车是完美的,无论是自主品牌还是合资品牌。就拿哈弗H6来说,销量那么高,却很多人说它不好说它是“辣鸡车”。而号称开不坏的捷达,它就真的开不坏了吗?答案肯定是否定的,但捷达的维修成本低,且一开能开十几年。而哈弗H6能开十几年吗,答案无人知道,毕竟第一代哈弗H6上市时间距离现在只有5年左右的时间。

  总结:

  我们总说支持国货,抵制某某品牌,我想说的是,如果中国品牌需要靠抵制其他品牌来支撑的话,那跟井底之蛙有什么区别,有差距才会有进步。抛开一切来讲,现在自主品牌造出一辆能媲美德国豪华品牌的汽车,又有多少人会愿意为它买单呢?所以中国品牌不仅要造车,还要造好车。

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20160726/n461131590.shtml report 5395 近几年来,自主品牌的进步可以说是突飞猛进。从销量成绩来看,自主品牌确是在追着合资品牌打,甚至在SUV车型的销量有反超一大截的优异表现。那么,合资车不该购买了吗,
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