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不甘心做小角色的大佬——后来的MKZ能居上吗?

  林肯,一位铭记史册的人物,作为第十六届美国总统,亚伯拉罕·林肯领导美国人民维护了国家统一,废除了奴隶制,促进了美国历史的发展,100多年来,受到美国人民的尊敬。同时,林肯也是美国传统豪华品牌汽车的代表,敢以总统命名的汽车品牌,那富丽堂皇,气场逼人的画面太高端,我不敢看。。。虽然现在美国总统的座驾已然变成了“陆军一号”凯迪拉克,但是林肯骨子里的豪华高端血统依旧未变。

  

  尽管是老牌豪华大佬,但是在中国十多年的时间里,除了能在婚礼车队中看到加长版林肯城市,我们对这个神秘的贵族知之甚少,提到林肯,能想到的除了豪华,估计还是豪华。其实这个来自美帝的豪华品牌曾在上个世纪80年代进入中国,但是由于品牌影响力,产品力等等因素,最终不得不在2008年含恨回到美国老家,此后他在老家的日子更是不好过,一路下滑的销量甚至要给豪华品牌垫底。

  

  身为一个老牌贵族却落到一个鲜有人问津的地步,此情此景有苦难言,“不管怎么样,也不能打亚伯拉罕·林肯的脸!”于是辗转反侧不知多少个夜晚,林肯想通了,要致富还是得抱中国人的大腿!于是在2014年林肯重返中国市场,带来的首款车型便是旗下的入门级豪华轿车MKZ。而就在不久前的7月18日,全新MKZ上市,听说林肯打算用它肉搏BBA,这是真的吗?

  

  不要个性张扬,只求被博爱

  自从看到上一代MKZ,我就深深地怀疑,爸爸说的“林肯可是个豪华品牌”这句话是不是骗我的。飞翼式的前脸和贯通式透明罩下的后尾灯,怎么看都像是来自未来的设计,个性出众,简直帅到没朋友。

  

  而全新的林肯MKZ一改之前的前卫个性前脸,换上了一个酷似英国X豹的前脸,星辉式前格栅,矩阵式LED前大灯,原先个性张扬的小伙子分分钟转身成为低调高冷的成熟大叔,变得更加豪华。尾部基本没有变化,只是尾灯罩配色由透明色换为红色,同样少了几分科技多出了些成熟。MKZ的外观变化实在是很难让人对它做出评价,虽说这样的改变不难令人接受,但是年轻人当然会更爱之前的个性张扬,而成熟的中年消费者俨然会更加中意全新MKZ更加豪华成熟大气的颜值。

  

  配置增加是彩蛋,诚意售价是亮点

  内饰上全新MKZ与上代产品相比变化并不大,独特的换挡按键依然保留在中控台上,中控显示屏下方大量的物理按键代替了之前的全触控式按键区域,虽说少了些逼格与科技,但是实用性提升不少。配置上全新MKZ倒是暗地里给了我们一个小彩蛋,全新配备的11项功能,除了自适应定速巡航控制系统、防碰撞预警系统等主流配置之外,还首次配备了林肯迎宾感应系统,此外它还搭载了福特最新的sync3系统。

  

  新车依旧采用2.0T+6AT的动力总成,相比现款车型,新MKZ的低功率版车型最大功率保持不变,而峰值扭矩则提升了39N·m。下面就是重点了,全新MKZ提供4种配置,去掉了高配版,增加了入门款,售价为28.48 -38.88万元,直接将门槛价拉入30万以内,要知道这不仅是豪华品牌,还是一款进口车

  

  更低的门槛价,无论是比起奔驰C还是宝马3系都更加具有诱惑力,比起二线豪华品牌的雷克萨斯ES凯迪拉克ATS-L也更加实惠,关键的是它可是全进口。之前在旗舰车型Continental(大陆)上出现的外观,这次被用在全新MKZ上先行引入,摆明了是要沾旗舰车型的光,比起宝马林肯在这方面可是聪明不少。

  

  要把BBA打趴下?笑话还是实话?

  但是,在如今豪华市场也已经白热化的今天,后来的林肯想要肉搏BBA之辈,仅靠着实惠的诚意够吗?“退化”的外观在吸引更多成熟中年消费者的同时,难免会流失一些小众个性的年轻消费者。而尽管内饰上的用料毫不吝啬,改变了形式后的按键也十分实用,但是奔驰C的豪华精致做工设计,以及凯迪拉克ATS-L的科技逼格,甩了MKZ可不止半条街。

  

  空间上其诚实本分的2850mm的轴距数据,在美国老家可能有所优势,但是在中国市场比起动辄就长轴距的L,XL等加大码车型套路,它也只落得个中规中矩,动力上我们也并未发现传闻中的3.5L六缸发动机,无论是来自福特的那颗EcoBoost 2.0T心脏,还是比起对手略显out的6AT变速箱,都是表现平平。

  

  结语:

  这样看来,全新MKZ似乎缺少了什么,噱头?嗯,我想可能是的。它没有运动范儿,豪华大气的外观下内饰却少了些逼格,比起对手们的加码套路空间上也占不到优势,动力表现也是中规中矩。

  

  

  或许我们这样要求一款复兴初作的MKZ有些过分,毕竟人家还是豪华的代言,还有着诚意满满的售价,一切中庸的改变都明显是为了取得市场,夺得人心。如今林肯的全系SUV车型已经悉数引进,年底还将迎来旗舰大将Continental,上半年林肯的累计销量为12,450台,同比去年增长了190.6%,经销商规模也在不断增加。在MKZ的背后,我们更应该意识到正在崛起的林肯实力可不容小觑。而至于MKZ能否搞定BBA三强,还是先迈过卡迪拉克和雷克萨斯再说吧。

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