大家好，我是长安CX70，一名阳光运动的男子汉，我刚刚从云南大理一路向西，到达西藏日喀则，现在，我怀着激动的心情跟大家分享旅途中的经历。
在此之前呢，我要先介绍一下这次进藏活动的背景。我的家也就是重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”），与云南大理下关沱茶（集团）股份有限公司（以下简称“下关沱茶”），在7月17日正式缔结了战略合作协议，这也标志着两个百年民族企业正式深度跨界联手。
当天，一场“藏地观茶”文化溯源之旅就此踏上征程。在未来10多天里，浩浩荡荡的车队，载着70多名队员和3吨多下关茶，行进2000多公里，重走茶马古道，将茶叶送到沿途的藏族同胞手中。而我和欧尚兄弟们，就被委以此次活动中的运输重任。当时知道这个消息后，我们兴奋了好久。
DAY1
一大早，我和兄弟们就排队来到了下关沱茶的厂区，随后我们被装扮一新，并有了自己的编号，而我是7号。在简单的出征仪式之后，我们排着整齐的队伍出发了，好多镜头对着我们拍拍拍，我心里甚是自豪。
我们一路向西，奔向今天的第一站：香格里拉。一路上的风景虽然很美，我却顾不上欣赏，因为专心行驶才是我的本职工作。今天的行程中，既有高速也有盘山公路，不过这些对于我来说，都不在话下。
下午3点，我们到达了松赞林寺，这是云南省最大的藏传佛教寺院，车队向寺院赠送了茶叶，并参观了寺院。
下山的时候，天开始下雨了，虽然道路变得湿滑，视线变得模糊，但这对我来说没有任何影响，弯道、上坡、下坡都应付自如，只是最后衣服有些脏。
经过一天的奔波，晚上我们到达了独克宗古城，此时能看到后面龟山公园里的大佛寺和转经筒，在灯光的照射下它们是那么的庄严。
DAY2
早上，我们从独克宗古城出发，去往下一站东竹林寺，这也是当地非常有名的藏传佛教寺院在送完茶和短暂的修整后，我们继续出发。
中午，我们到达奔子栏镇，队员在那里吃饭，我和小伙伴们也在当地的加油站补充了能量，我们不挑食，93#汽油就能满足我们的胃口。
我们下午的目的是飞来寺景区，在梅里雪山脚下，我们还参加了一场茶会。看着雪上，品着好茶，真是妙不可言呀。
第二天一早，阳光普照，云雾散去，梅里雪山露出了真面目，这让我兴奋了一天。
一路上大车很多，还要穿过很多隧道，我们都小心翼翼的行驶，我和欧尚兄弟都有ABS+EBD+TCS+ESP等齐全的安全配置，遇到任何紧急情况我们都能轻松应对，坐在车里的人们对我们可放心了。
DAY3
今天是在云南省的最后一天，我们上午的目的地是位于德钦县的西当村，这个村子就在梅里雪山脚下。
过了澜沧江大桥后，去往西当村的很长一段山路都在修路，一路上都是弹石和坑洼，由于我的底盘很高，在加上悬架软硬适中，很容易就通过了这些路段，而且车里的人还不觉得颠簸，听到他们在夸我，甭提多高兴了。
晚上我们到达了西藏昌都的芒康县，这里是214国道和318国道的交汇处，川藏线进藏必经之路，由于当地许多地方都在修路，加上下雨，地上满是泥泞，把我的鞋都弄脏了。
DAY4
今天就要进入318国道了，据说这是进藏最美的路线，我和小伙伴们都很期待。出发之后，经历了在检查站短暂的堵车之后，我们正式踏上进藏的天路。
一路上风景秀丽，还碰到许多骑行的车友，真心佩服他们的勇气和毅力。路过一处草原，我们停下来休息，还拍了美美的照片，在草原上撒欢儿的感觉甭提多美了。
下午一直赶路，终于到达天路72道拐，这时开始下雨了。由于我装备了方向盘电子助力系统，在穿越72道拐曲曲折折的山路时，驾驶员一点儿都不觉得累；而且，我的前置后驱底盘设计，让转弯半径更小。不到半个小时，我们便轻松通过了这段险峻的山路。
今天也是出发以来行程最长的一天，路过怒江大桥的时候天已经黑了，没有看到江边怪石嶙峋的景象，多少有点遗憾。当晚，我们驻扎在八宿县城。
DAY5
早上起来，天气有点阴沉，可能要下雨了。今天上午的目的地是然乌湖，这是一个由山体滑坡和泥石流堵塞河道而形成堰塞湖，景色绝美。我们在湖边欣赏美景，队员们在湖边做茶会，那个画面可温馨了。
下午继续赶路。由于最近下雨较多，一路上有很多地方都滑坡了，我们到的时候，有些路段还在清理碎石和泥土，大家只能耐心等待。
在经过通车不久的通麦大桥和迫龙沟大桥时，我被这两座雄伟的大桥深深地震感了。一路上走走停停，在傍晚的时候，我们到达了波密县城。
DAY6
今天的目的地是林芝，这是到达拉萨前的最后一站了，想想快要到达拉萨了，我的心里还有点小激动呢。
林拉公路还没有全线通车，中间一段依然要走318国道，时不时还有雨水光顾，而且这一段路面很多地方都有塌方或者在修路，车队行进的速度不是很快，偶尔还要涉水，但这对我来说都是小case。
因为修路，一些地方开辟了便道，这些便道路况都不好，幸好我装备了全景影像头，在通过一些路况较差的路段非常好用。而它也非常适用于在狭窄的山路上错车或急转弯，这可以免除许多意外的发生。
在达到色季拉山口的时候，本来打算停留一下，可惜天公不作美，下起了雨，我们只好继续前进。晚上8点多，我们到达了林芝县城所在地八一镇，这是一座很漂亮的高原小城，尼洋河在此汇入雅鲁藏布江。
DAY7
今天就要到达拉萨了，我和小伙伴们可激动了。在路上忍不住哼起了郑钧的回到拉萨，车上的队员们也很兴奋。
下午，我们顺路参观了太昭古城，这是一座有着一千多年历史的古城，不过里面的建筑都是现代翻修的，很漂亮，我也忍不住留了一个影。
当我们再次踏上林拉公路时，天色逐渐暗了下来。就在接近拉萨市区的时候，天气骤变，突然电闪雷鸣，紧接着暴雨如注，这如同朝圣前的洗礼，而我们也放慢了脚步。不过在进入拉萨城区的时候雨停了，车队从布达拉宫前面经过的场面那是相当有气势。
DAY8
早上醒来，终于看到拉萨城区的真实面目，这座高原明珠比想象中的还要壮观，虽然没有太多的高楼大厦，但是满街都是藏式建筑，极具特色。
车队今天没有任务，留在酒店停车场休息，队员自行游览拉萨城区，布达拉宫和大昭寺自然是必去之地……此处省略很多字，具体画面请大家看图。
DAY9
经过昨天一天的修整，整个车队的精神面貌非常好，各个生龙活虎。我们今天的目的地是日喀则。
沿着318国道继续西行，路上时不时还会和雅鲁藏布江来个偶遇。由于海拔持续升高，这一路的风景就显得比较单调，山上的植被很少，直到接近日喀则城区的时候才出现了大片的绿色。
天气也是时而晴空万里，时而乌云密布。在抵达日喀则的时候我们再次赶上了大雨，这可能是高海拔地区特有的欢迎方式吧。
明天，是我们在西藏的最后一站，车队会去萨迦寺和班禅驻地扎什伦布寺送茶和参观。经过这一路的风雨洗礼，我和小伙伴都经受住了各种考验，这些考验对我们而言将是宝贵的财富，会让我们更有信心面对以后的艰险挑战。
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