向左运动向右商务，全新迈腾对比别克君越

　　全新迈腾B8在昨天刚刚上市，绝对是目前B级车市场的焦点。正所谓树大招风，新迈腾想要在竞争激烈的中级车市场做一棵常青树不太现实，要知道年初上市的新君越就是一个很强的竞争对手。它们的售价定位配置都相当接近，所以在新迈腾和新君越之间来一场PK非常必要。

　　德系俊朗对美系优雅，两款车都是颜王

　　全新迈腾是基于欧版Passat B8打造，外观使用了大众最新家族式设计，整体风格多了年轻和动感。前脸部分四横向镀铬中网装饰与前大灯相连，加宽了前脸的视觉效果，突出了新LED大灯犀利的“回”字造型。新迈腾带来的第一印象不再只是一味的商务范，时尚运动感在外观微妙改动中得到了释放。

　　新迈腾侧身腰线较老款更有张力，彰显运动感的同时显得非常俊朗，很符合德系车的硬朗风格。虽然整体来看新迈腾被赋予了更多的运动活力，但是它的尾部仍旧规规矩矩，卡爸认为它潜在的年轻消费群体可能需要时间去接受这样一个稳重大气的车尾。

　　拥有美国血统的新君越在外观造型上表现出了优雅、浪漫、灵动的风格，别克瀑布式中网搭配一根显眼的横向镀铬饰条，精致而又儒雅。其侧身采用了大胆的波浪式腰线设计，两段式腰线赋予了新君越强烈的动感，是整车浪漫自由风格浓重的一笔。

　　新君越的溜背造型虽然缩短了后车门的视觉长度，但是在一体式鸭尾翼的配合下，新君越的流线造型和活力得到了很好的诠释，整车风格统一而又年轻。此外，新君越的前后钩型LED车灯造型非常个性，追求新颖时尚的年轻消费者恐无力拒绝它。

　　内饰才见真功夫，喜爱与否因人而异

　　新迈腾内饰依然采用了大众的经典设计：规矩的T造型，整齐对称的按键排布，得体的亚光木纹装饰。它虽然无法给我们眼前一亮的惊喜感，但是在细节之处它仍有许多精心改动，整个工艺质量无可挑剔很“迈腾”。

　　新迈腾采用了目前主流的全液晶仪表，12.3英寸大屏的显示效果非常酷炫，行车信息展示也相当丰富，相比之下君越的传统机械式仪表盘要逊色许多。仪表盘上方的多功能方向盘采用了平底设计和黑色漆面装饰，具有很好的运动风和尊贵感，完美结合了动感与商务这两种不同风格。

　　中控台石英表作为迈腾的经典配置得到了很好的保留，与它一同保留的还有车内随处可见的实木装饰，亚光木纹完美搭配了镀铬装饰，老牌商务范底气十足。

　　而新迈腾的座椅通风、按摩和腰部支撑等功能都非常齐全，它的后排座椅更是装备了航空头枕。这种航空头枕的支撑反馈很符合人体工程学，加之包裹性良好的真皮座椅，新迈腾的乘坐舒适性值得期待。

　　此外，新迈腾830mm*700mm大尺寸全景天窗是一大亮点，在车内采光和换气方面都考虑到了后排乘客的感受，比起新君越650mm*750mm的全景天窗自然要更胜一筹。

　　新迈腾的内饰依旧偏商务，新君越则更偏向运动家用。新君越的中控采用了环抱式设计，人与车之间的交互感显得更为充分亲切。。新君越的装配工艺性与新迈腾旗鼓相当，车内走线和装配缝隙品质都得到了严格把控，展现出了主流车型应有的水准。

　　新君越很遗憾没有采用全液晶仪表盘，但是它机械指针加液晶显示屏组合的显示效果也堪称优秀，值得一提的是新君越标配了方向盘换挡拨片，这给它的运动特性增分不少。

　　在内饰材料选择上，新君越的选择大胆而又时尚，在车内大面积使用了皮质软包。皮质的鲜艳色彩和木条的明亮光泽相得益彰，这种搭配在车内随处可见，很自然地展现出了新君越车内的豪华感与运动感。

　　新君越旗舰车型后排的中央扶手没有茶杯托，取而代之的是功能丰富的控制面板，娱乐系统和后排空调都可以随时调控。比起新迈腾清一色的扶手茶托设计，新君越的这一配置要显得更为上档次。

　　新君越和新迈腾都不约而同地搭载了高大上的HUD抬头数字显示，前者采用了投影展现的方式，而后者则通过专用玻璃片实现了抬头显示。相比之下，新君越投影式HUD的技术含量更高，日常使用维护更便捷，当然装起门面来也是非常方便。

　　数据说服力有限，具体动力还需亲自上马试

　　新迈腾搭载了最新款EA211和EA888发动机，共提供1.4T、1.8T、2.0T配7速双离合变速器三种动力组合。其中2.0T发动机最大功率162kw，对应转速4500-6200rpm，最大扭矩350N·m，对应转速1500-4400rpm。得益于第三代EA888出色的燃烧效率，2.0T车型百公里油耗仅需6.7L，燃油经济性在同级车中很出众。

　　而新君越则拥有1.5T与2.0T两种动力单元，分别搭配7速双离合变速器和6速手自一体变速器。2.0T当家车型最大功率192kw，对应转速5400rpm，最大扭矩350N·m，对应转速2000-5000rpm。新君越的最大功率比迈腾高20%，百公里油耗也达到了7.6L，想要追求它的强劲动力，那你可能需要支出更多的燃油钱。

　　总结：

　　新迈腾和新君越都摆脱了“商务车专业户”的称号，丰富的配置和全新动感的设计让它们商务运动两不误，只是在整体风格上有很大的不同。新迈腾将德系车简约大气风格发挥到了极致，整体设计略偏商务，而新君越聚集了美系车的浪漫豪华情怀，更适合日常家用。

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