85万马自达6的车主注意了：安全气囊有隐患要召回

　　84.6万马自达6车主注意了：安全气囊有隐患要召回，这个事件是真的，官方声音。

　　日前，一汽轿车股份有限公司和马自达（中国）官方，根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年9月23日起，召回以下部分国产和进口马自达汽车，共计845761辆。

　　具体如下：

　　（一）一汽轿车股份有限公司召回2006年7月3日至2016年3月31日期间生产的2005~2013年款马自达6普通乘用车，数量为822560辆；

　　（二）一汽轿车股份有限公司召回2010年4月19日至2016年4月26日期间生产的2010~2013年款马自达8多用途乘用车，数量为22740辆；

　　（三）马自达（中国）企业管理有限公司召回2004年1月29日至2008年11月5日期间生产的部分进口2003~2004年款马自达RX-8跑车，共计461辆。

　　本次召回范围内部分车辆的安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。

　　在安全气囊展开时，上述气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。一汽轿车股份有限公司和马自达（中国）企业管理有限公司将为召回范围内的车辆免费更换安全气囊气体发生器，以消除安全隐患。

　　目前国内尤其是合资品牌，在不少车上存在安全隐患的设计，这种隐患并不是后天才出现的，而是在新车上市设计之初就预料到的，但考虑到成本等问题，还是未能停止项目进行，即便出现大面积、大范围的隐患后，很多厂家仍未给出官方答复，让消费者一只对自己的汽车安全隐患揪心。

　　比如大众的断轴和上汽通用“分体式控制臂衬套”问题等等，到目前也没一个满意的答复和行动，有些车主不得不自费加固和解决。

　　希望在汽车安全隐患方面，各车企尤其是合资品牌方面，要正视问题，成本丢失了可以再赚回来，而信誉缺失了，就真的没有再挽回的余地了。同时也希望质检总局按照《缺陷汽车产品召回管理条例》有关“国务院产品质量监督部门认为汽车产品可能存在会造成严重后果的缺陷的，可以直接开展缺陷调查”。

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