2016年沃德十佳发动机评选揭晓，宝马集团发动机再次位列榜单：BMW全新一代动力家族中的3.0LTwinPower Turbo直列6缸汽油发动机因其兼顾更强劲的动力和更优秀的节能技术获得了评委的普遍认可。
TwinPower Turbo 科技包括三项BMW独门绝学，其中TwinPower是指HPI高精度直喷系统和VALVETRONIC电子气门技术，Turbo则指发动机废气增压技术。HPI高精度直喷系统可以精确控制油料喷注的时间和剂量，让发动机在各个转速和工况都获得最佳的供油量；VALVETRONIC电子气门技术则可以实现气门开启程度的无级调节，精确控制各个工况下的进气量；Turbo指BMW的废气涡轮增压技术，可以回收发动机排气中的能量，增加发动机进气量，实现更强劲的动力输出，包括单涡轮双涡管、单涡轮单涡管、串并联多涡轮等组合方案。这三项核心科技，均可以在提升发动机动力输出的同时降低油耗，令每一滴燃油迸发出最大的效率，其综合效果，就是实现了普通涡轮增压发动机低油耗、低排放以及低转速时大扭矩输出的特点，同时兼顾如同自然吸气发动机一般的线性动力输出。
经过精心设计试验，宝马工程师在现有科技基础上，选择0.5L单汽缸排气量作为全新一代发动机家族的标准化汽缸单元，以实现效率和动力输出的最佳平衡。以此标准化汽缸单元为基础，工程师们发展出全新一代3缸、4缸、6缸汽、柴油发动机家族。
全新一代BMW发动机家族的标志性产品，是首次推出的TwinPower Turbo 1.5L三缸发动机。自上市以来，这款机型已经受到客户、市场和权威评选的广泛肯定，荣获2015年国际年度发动机大奖“1.4~1.8 L”级别奖，以及2015年度“沃德十佳发动机”大奖。这款发动机以BMW i8为首次搭载的车型，最大输出功率达170kW，与电动机配合，使BMW i8从静止加速到100km/h只需4.4s，而在欧盟测试循环中，百公里平均油耗仅为2.1L，二氧化碳排放量为49g/km。
全新TwinPower Turbo2.0L四缸发动机拥有190kW的最大功率和400N·m的峰值扭矩，其动力和效率已经超越以往的3.0L排量自然吸气六缸发动机，结合BMW Steptronic 8挡手自一体变速器，可以装备所有名义排量为3.0 L左右的BMW车型。
获得2016 年沃德十佳发动机大奖的3.0 L TwinPower Turbo直列6缸汽油发动机，最大功率为240kW，最大扭矩为450N·m，已经装备在全新BMW740Li上，驱动全新7系继续保持同级别中性能最好、油耗最低的桂冠；车辆从静止加速至100km/h 仅需5.6s，百公里综合油耗低至7.5L。
1995－2008年期间，BMW成为欧洲第一家成功地将CO2排放削减27%以上的汽车制造商；至2015 年夏季，86款宝马集团车型已实现CO2排放每公里低于120g；而宝马并未就此止步，还计划2008-2020年的总体CO2 排放削减比例达到至少25%。
“士志于道”，高效动力策略就是宝马人孜孜以求的造车之“道”，对这种“道”的执着，使得工程师们不断在提升BMW 车辆动态性能的同时，降低能源的消耗，赋予每一部BMW 汽车充满乐趣的灵魂，也令宝马集团充满信心地迎接未来全球市场的挑战。
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