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国产后的三菱欧蓝德,想要成为主流车型?太难了!

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  三菱在国内的现状可以说是日系车中混的最惨的一个,看看三菱在市场上的状态,基本上很长时间没有来推出新的车型了。不过最近国产欧蓝德成为了很多人关注的车型。它上市的时间已经基本确定,面对着竞争激烈的SUV市场,欧蓝德还能够分的一份羹?

  

  新车基本上是在外观上保持了海外版原汁原味的设计,配置方面,新车将配备前排座椅加热、电动尾门、倒车雷达、车身稳定系统,其中顶配车型还将采用三菱S- AWC超级全轮驱动四驱系统。动力方面,新车将搭载2.0L和2.4L发动机最大功率分别为166马力和192马力。整款车型,最大的亮点就是来自 EVO的S-AWC四驱系统和七座车型。

  

  根据在售的进口欧蓝德,19.98万元的入门级价格,国产后欧蓝德的价格应该会介于劲炫ASX帕杰罗·劲畅之间。而这时候,欧蓝德所要面对的竞争对手基本上都是在市场上的强将。日系“三杰”,奇骏CR-VRAV4,以及途观等等车型。

  

  要知道,这些车型中,都可谓是实力干将。途观在市场上的表现一直很出色,尤其是在换代之前,途观的价格又是一大杀伤力。而最近,我们知道全新RAV4荣放,在市场上刚刚上市。无论是竞争力还是品牌影响力都是优于欧蓝德的。

  

  综合下来,如果说,欧蓝德上市后的价格中规中矩的话,相比较于这些竞争对手,恐怕也只有EVO的S-AWC四驱系统和七座是它的最大宣传点了。

  

  我们知道曾经的三菱SUV在国内市场上的表现非常出色。但是如今的三菱在车型的推出步伐,产品形象、品牌力等等方面来说都不尽人意,显然已经渐渐的沦落成一个很小众的品牌。成为了后来者国产欧蓝德,面对着主流SUV的竞争,显得既无助又无奈。

  

  说到最后,国产后的欧蓝德想要取得好的市场表现,并没有那么简单。我们期望的是它能够为三菱在国内的发展,提高一点关注和品牌影响力。更期望的是它能在价格上给予更大的惊喜。

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