能否止住下滑颓势 5分钟看懂新款rav4

　　最近几个月，日系SUV表现抢眼，本田的CR-V、XR-V、缤智三款SUV都出现了两位数的增长率，而日产通过年轻化营销阶段后，新奇骏稳居销量前十，月销量过万，而新逍客和新楼兰的销量也是一路上扬。唯独丰田的SUV表现不尽如人意，尤其是RAV4这款车型，在最近几个月的销量节节下滑，下面以CRV、新奇骏和RAV4在最近几个月的销量为例，做一下对比：

　　而在累计销量上RAV4上半年才仅有52286辆，这个数据勉强只有新奇骏和CRV的六成不到。作为日系中原本最强势的丰田，旗下的主力SUV产品却遭遇败退的迹象，这其中的原因到底是为什么？而近日，RAV4迎来了改款，并命名中文名称“荣放”，这款新RAV4能否焕发它曾经的风光局面，值得我们进一步探究。接下来我们将占用5分钟的时间，让你看懂这款新的RAV4：

　　销量下滑的秘密

　　一方面，RAV4上市已经三年，在产品配置、外观造型、安全性设计上面都已经尽显疲态，与其它合资SUV车型相比，消费者已看不到太大的亮点；另外一方面，RAV4在全球市场频频出现召回事件，最近一次是发生在今年的2月份，对消费者信心来讲，是一个不小的打击。最后，随着改款新车上市进程的发布，许多消费者也在持币观望，希望能够购买到更好的新款RAV4车型。

　　改名好使吗？有前车之鉴

　　丰田将改款车型更新中文名字是有不少历史的，比如曾经路人皆知的凌志改为了雷克萨斯，花冠改为了卡罗拉，陆地巡洋舰改为了兰德酷路泽，还有译名传神的霸道也改成了普拉多。这些名称改动都是从意译改为音译，真不知道丰田是怎么想的，音译听起来的确是洋气很多，但是失去了车型名称本身的韵味，对销量的影响不是很大，却让人难以记住，而失去了传播的效力。这次的RAV4改名RAV4荣放，其实也让人摸不着头脑，不过好歹也让你知道，这是款新的车型了。

　　造型更加精致、年轻化

　　作为改款车型，RAV4荣放在外观设计上的变化还是不少的。虽然并没有摆脱旧款设计的影子，但是总体设计风格更加精致、更加年轻化了。车身尺寸在长度和高度上略有增加，其它都未改变。前脸的进气格栅、前大灯、前保险杠比旧款更狭窄，从而变得更加犀利，尤其是大灯设计得更加有神，在中高配上拥有LED远近光一体大灯，还具备自适应大灯功能，科技感丰富且非常有料。

　　不过，新车的车身线条似乎并没有太大变化，尾部变化主要体现在镀铬排气口，以及同样变窄的尾灯，在示宽灯上也使用了眼下流行的LED。此外，银色下护板的加入也让层次更加丰富。

　　2.0L发动机功效有所提升

　　RAV4荣放的动力仍旧配备2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L的发动机则更换为代号6ZR-FAE版本，增加了连续可变气门升程功能，功率和扭矩也都提升了3%，最大输出功率为151马力，最大扭矩为192牛·米，配备手动模拟8速CVT；而2.5L自然吸气发动机则和老款车型没有变化，仍然配备6速手自一体变速箱。

　　安全、科技配置增加

　　事实上，RAV4荣放相比旧款在安全、科技等配置上有所增加，例如仪表盘增加了一块彩色显示屏，可以显示许多有效信息。而这次改款全系也将会标配LED尾灯、多功能方向盘、ECO节能模式、后排座椅4/6分倒、PM2.5空气滤清器、电子车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助系统、6个安全气囊等丰富配置，在面临消费者选择时可提供更多的筹码。另外，新车在主动安全配置上也有许多亮点，比如高配车型上拥有的防碰撞预警、自适应巡航等，适应当下消费者的更多需求。

　　小结：

　　不可否认，RAV4荣放相比老款车型依然称得上可圈可点，它有着让年轻人更喜欢的前脸造型和车灯设计，摆脱了庸俗和平淡印象，在90后逐渐成为购车主力的当下，使其拥有很不错的竞争力。而在动力上依旧是自然吸气发动机，技术稳定、质量可靠，曾经让消费者广为诟病的ESP等安全配置，这次也一次性补齐，还达到了全系标配，可见丰田面对消费者还是体现出了很大的诚意。而更难能可贵的是，我们发现RAV4荣放的许多版本官方指导价都下调了不少，所谓“加量不加价”，在销售情况萎靡的巨大压力下，RAV4荣放这次也是不得不向市场低头，希望可以用这些改变重新赢得消费者的青睐，至于它的表现怎么样？数月之后即可见分晓，拭目以待吧。

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