（文/搜狐汽车刘露）我们不停地走着，不停地走着的我们也成了一处风光。走向远方，从少年到青年，从青年到老年，我们从星星走成了夕阳。——汪国真

　　“野马汽车既是老将，也是新秀”。2016年8月8日，野马汽车董事长安舟在接受搜狐汽车采访时，对其品牌定位做出了这样的解读。在董事长安舟及销售公司总经理郝光华接受采访前，2016款野马T70升级版上市发布会在野马汽车四川绵阳工厂隆重召开，售价7.58万-10.98万。

　　老兵宝刀尤未老

　　“我们坚持制造中国老百姓能买得起的好车。”野马汽车董事长安舟坚定的说道。

　　说到野马汽车，大家总会想到20世纪80年代末的辉煌岁月，曾经生产的“金顶”牌客车系列、“野马”、“白鹿”牌轻型越野车和客货两用车风靡全国。

　　曾经的风靡却因种种原因开始黯淡，退出观众视野，犹如开启休眠模式，让人们不免扼腕叹息。时移世易，机遇造英雄。从富临集团2002年全面收购川汽后，经过13年的转型发展，通过对产品研发、生产、质量、营销等体系进行优化和重建，已经初见成效。中国汽车市场变化万千，2015年，野马汽车带着全新的T70重磅面世，在竞争激烈的自主品牌市场中，奋力杀出重围。

　　1、值得傲娇的销量增速

　　对于一个新产品而言，虽然体量基数并不大，但根据2015年汽车销量数据显示，增速达到了230.9%，位居东风英菲尼迪、上汽大通之后，销量增速为全国第三。2016年上半年，更是比去年同期比增长了107%。增速的骄人成绩，让人看到了野马汽车宝刀未老的潜力，更看到了自辉煌到没落再到主动出击直面竞争者的“野心”。

　　2、产品布局强化品牌内核

　　据野马汽车销售公司总经理郝光华介绍道，“近五年的产品战略规划我们都已经制定完毕，保证持续输出良心智造的多元化产品，通过绵阳生产基地的先进技术配置，丰富产品线，满足不同消费者的需求。”野马汽车将在5年内推出5-6款SUV，在SUV、MPV领域集中爆发，利用多元化的产品布局，“英雄虽迟暮，宝刀仍未老”，重新唤起人们对野马汽车的品牌印记，强化品牌形象。

　　2015年2月7日，T70面世，市场反应良好。

　　2016年8月8日，T70升级版上市，在现款车型1.8L、1.8T两种动力总成基础上新增1.5T+5MT动力组合，并搭载三菱4A91T涡轮增压发动机。

　　2016年大力深耕MPV细分市场，推出M302样车。

　　2016年第四季度，将重磅推出T80，将其定位为时尚动感车型。

　　2017年下半年将推出A0级的T60。

　　2018年，全新T90作为大型四驱SUV陆续面世。

　　新秀出击频亮相

　　布局新能源

　　野马汽车也正在牢牢把握着这一“弯道超车”的机会。“在硬件上，在技术上，我们已经完全准备好了”。针对作者对新能源布局的提问，野马汽车董事长安舟自信的答道。

　　从车型上看，在国家对新能源政策的鼓励下，野马T70EV和A00小型新能源SUV即将面世，作为新能源战略布局的重要产品。同时，在原有的优势市场客车和公交车市场中，也将新能源战略贯彻始终，在推陈出新中不忘初心。

　　从技术上看，与清华大学合作成立国家级的技术研究中心，在研发上做出重要创新。同时大力进行资本输出和收购，为新能源研发做技术储备。据野马汽车销售公司总经理郝光华介绍，富临精工已经斥21亿巨资收购一家湖南的正极材料厂，正可谓“得电池者，得新能源天下”。

　　布局经销商

　　“经销商是品牌与消费者连接的枢纽”，足以看出野马汽车对经销商布局的重视。

　　2015年以前，立足于本土市场的野马汽车，在2015年以后将眼光放在了全国市场，包括东部、南部、中部地区等，包括互联网电商的构建，并对经销商进行了第一梯队和第二梯队的划分。

　　第一梯队为战略经销商。根据集团目前的规划，野马汽车将在全国培养起5-10家战略经销商，以上市为目的，共同经营好野马汽车。

　　第二梯队为标杆经销商，目前共有13家，从销售、售后、管理等各个环节起到模范标杆作用。

　　如今，野马汽车已经走出了重要的一步，在生产、营销、渠道观念方面进行完美诠释了“从无到有，从有到优”。无论是老兵还是新秀，都将为塑造新的品牌形象，打造“良心智造”的优质国产车，2020年迈进中国汽车自主品牌10强的愿景而不懈努力。