本文为爱车途闻原创文章，作者大尼，转载请注明，欢迎转发分享到朋友圈
邻居之前买了辆法国车（标致408），用了一个月后，特别疑惑的找到我，“法国车价格、外观和操控都不输给德国车，为什么在国内卖得这么差？”那我们就来聊聊，法国车好在哪儿？为什么卖的这么差。
（邻居的新车）
1、法国车在国内不受待见
法系车在中国不受待见，大家应该都清楚，街上能见度就能看出来。
根据数据显示，2015年，法系车在中国更是只卖出了不到73万辆，还不到德系车的五分之一。
雷诺、标致、雪铁龙这个时候肯定是心里苦，宝宝很努力了呀，怎么就不招中国人待见呢。
2、法国车的特点是设计和操控
分析问题前，先来概括下法国车的特点，主要有两个，设计和操控。
首先是设计，法国人的浪漫同样延续在汽车造型上，我们看到的法国车大都线条流畅，富有韵律感。
比如这款DS老爷车
再比如最新的雷诺Alpine Vision概念车
同时，操控性，尤其是底盘调教也是法国人的强项
拉力之神勒布是法国人，座驾也是法国车
别忘了，最快量产车纪录保持者布加迪也是法国车企（现属大众集团）
3、法国车身上"奇葩"设计最多
夸完了来说问题，法国车（人）的固执己见让自己的优势很多时候变成了短板。
比如奇葩的方向盘设计，中间控制区域不随着方向盘转动。美其名曰方便转动过程中操作控制键，实际上不利于司机判断转动角度，也不便于转向过程中按喇叭等。
再比如，当德美日车养成了全球驾驶员用车习惯后，法国车非得把车窗控制放在排挡杆旁边。
4、法国车不会迎合中国消费者
法国车在中国的整体发展也不顺利，要知道广州标致是中国最早的一批合资公司，可是当时的标致505高转速等调教特点并不适合中国路况，完全败给了大众的桑塔纳。
再比如固执到堪称傲慢的广州标致法国工作人员，不顾中国实际情况的管理方式，导致车辆质量问题不断，最终断送了标致在国内的好开端。
曾经的富康遇上了中国人消费力大涨，但当时没什么竞争对手的好时期，但后来雪铁龙却误判了中国人更需要三厢车的事实，推出的“两厢半”塞纳惨遭滑铁卢。
同样的问题还出现在雷诺身上，这个品牌也曾退出过中国，感兴趣的网友可以百度三江雷诺。
法国车在中国市场如此不顺利，其实最大的原因就在于不会迎合中国消费者的需求。
5、法国车在国内希望复制通用的成功
但法国车在国内还是很有希望的，雷诺日产联盟成立后，雷诺学到了日产生产更大众车型的造车理念。
标致雪铁龙也在全球化理念上有了长足进步，尤其是中国东风集团目前更是入股，今后，标致雪铁龙有望推出更多适合中国人口味的车型。
这里尤其要提到的是，法国人也学到了通用的成功套路，那就是生产比德国车更大，但价格相当的车，比如邻居买的408尺寸比速腾大，但是价格差不多。
写在最后
想买纯粹法国车那就选DS吧
总结起来就是，法国车前景不错。但就像上面说的，很多法国车已经不那么纯粹了。如果你还想买一辆有法兰西性格的车，那估计只能买DS了。因为它不光造型带感，还非常有“法兰西浪漫精神”的把车窗控制按键放在了车顶上，嗯你没看错，就是车顶上。
（DS5的车窗按键在天窗旁）
爱车途闻欢迎您的访问，在这里您可以一览新车动态、车市观察、购车情报、靓车猜猜乐等精彩资讯与栏目，微信号：achetu2016。
)
