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「里程焦虑」，绝对是每位电动车主的心头顽疾。
一群来自荷兰埃因霍温科技大学的学生，想用他们自己设计的电动摩托减轻人们这种顾虑。他们打算从 8 月 14 号开始为期 80 天的环球之行，预计在 11 月 2 日回到荷兰。
他们的座驾是两台名为「Storm Wave」的电动摩托车，这款电动摩托车配备了 28.5 千瓦时的电池组，装在 24 个六面体状的电池单元里。Storm Wave 有 380 公里的续航能力，最高速度 160 公里/小时。
这台车的 24 个电池单元都能独立给车供电，这样的好处就是可以在一块电池没电之后，把空电池拆下来减轻车的重量，Storm Wave 换完全部电池也只需要 7 分钟的时间。
为了在长途旅行中骑着 Storm Wave 能更舒服，他们自己设计了名为「Hossack」的前悬挂。另外，他们还和其他创新公司达成了合作，比如 SmesGear 提供了新型两级变速器，能提高 Storm Wave 的性能和效率。
这个团队的 23 名学生，会轮流骑这两台车来完成环球计划。他们的行程将穿过欧洲、中亚和北美，最后回到荷兰的埃因霍温。路上他们会在有充电条件的时候选择充电，其他时候就用随行携带的电池。（目测他们要带不少电池上路…）
虽然现代交通已经很发达，但环球旅行并没有多容易，这个团队已经在四个方面为环球做了准备。
首先是团队的训练，让每个人都能在各种路况熟练驾驶摩托车，毕竟各地的交通环境都不尽相同，骑摩托本身也是一项比较危险的活动，所以他们还要学会一些急救知识。
第二，就是后勤保障，这么久的环球旅行团，车和人的补给压力会很大。他们为此订做了几辆房车用来装电池、配件和生活物资。
第三，不管怎么走，都绕不开太平洋和大西洋。任何路上交通工具走到这都要换成海运或者空运，电池、车辆和队员将会以坐船和飞机的方式跨过大洋。
其实，他们的运输电池面临了许多问题，因为在很多地方大容量的电池都属于危险品，运输许可、海关的检查会成为环球旅程的一道道障碍。
为了完成这次环球挑战， 他们还在自己的官网上发起了众筹活动，对活动感兴趣的朋友去捐款，帮助他们完成这次挑战。接下来，就要看他们能不能完成这次 26000 公里的环球之旅了，到时候没准能写出一本「电动摩托车 80 天环游世界」。
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