可能还是会有人问，斯威是个什么鬼？因为对一个新品牌来说，不断给消费者递送名片，但是消费者还是可能顺手就把名片当小卡片一样扔掉。
“斯威是个什么鬼？可能算是个胆小鬼，但更可能是个胆小鬼，我们不想成为一个什么鬼，因为冲动是魔鬼。”在7月27日斯威品牌亮相时，董事长龚大兴的讲话让酷车哥成为了他的脑残粉，写了《在一场发布会之后，我已成龚大胆的脑残粉》，如果对“斯威是个什么鬼”的话题感兴趣的可以翻看历史文章。
作为斯威汽车的首款车型，斯威X7此前在发布会上虽然亮相了外观，但是内饰却只是一晃而过，至于开起来什么样，必须得上手一试才知道。这一次，酷车哥就前往呼伦贝尔，开着斯威X7在草原上溜达一大圈（后挡风玻璃上有路线图哦）。
【外观内饰】
大屏给人的震撼最大
外观方面，此前的稿件已经有所涉及。不过还是有几点补充的：1、车身上面的意大利三色国旗元素，巧妙地点出了它的出身：你以为它只是来自重庆涪陵的榨菜？其实它还有意大利血统。车后的X7标志，则更有宝马的味道。2、双色5辐10肋铝合金轮毂挺时尚的，轮胎使用的是国产德林特DH2，据说市场售价550元左右。
内饰是斯威X7亮点最多的地方，坐进驾驶舱，迎面而来的“特斯拉式”中控大屏给人的视觉震撼非常大。而用起来的手感和便利性也非常不错。很容易就通过蓝牙与手机形成互联，然后将手机操作与大屏同步，播放音乐、拨打电话、导航，都显得那么简单。并且操作屏是触屏，手指操作很敏捷。
黑色的皮质座椅软硬适中，包裹性不错，触感也很好，整体的舒适性也很好。后排中央有可以收起的扶手，放下时可以放置两瓶矿泉水，并能很好地托住手臂，如果坐两个人非常舒适。脚下地毯没有隆起，平整化做得很好，中间坐一个人也很舒适。最重要的是，第二排的座椅可以调节倾斜度，这样远途可以放平一些，躺着更舒服。
【第三排空间】
满足第二胎没有问题
对于酷车哥这样的小个子来说，无论驾驶舱还是第二排，斯威X7乘坐起来空间都是很宽大的。从海拉尔出发，前往伊和乌拉圣山，再返回呼和诺尔，全程大约300公里，走走停停，酷车哥大约开了一半，坐了一半后排，整个过程没有不舒适感。
作为7座SUV，当然第三排的感觉也很重要，为了体会第三排的空间，酷车哥特意坐进去试了一下，乘坐完全没有问题。并且第三排是可以5:5放倒的，也就是说，可以随意组合空间配置，一半放行李一半坐人也是可以的。而全部放倒后，行李箱的空间非常大。也就是说，斯威X7乘坐5~7个人，是没有问题的，也就是说，对于有二胎的家庭，是能基本满足使用需求的。
【动力操控】
1.8L动力够用期待1.5T
目前，斯威X7只推出了1.8L车型，并且全部都只有手动挡。还有大概30公里进入伊和乌拉圣山的时候，酷车哥换到了驾驶位，本来有些担心上山的道路过于崎岖，会遇到坡道起步这种难事。但是酷车哥驾驶发现，就算在相对较陡的坡道上起步，不用配合手刹都可以完成。
1.8L发动机虽然到目前都没有公布参数，但是这款发动机提供的动力基本够用，只有上到80公里每小时，在高速上提速超车才会发现有点乏力，但降挡深踩依旧还是可以慢慢把速度提起来。在呼伦贝尔草原上，斯威X7也算是小小地撒了一把野。
据悉，斯威将在晚些时候推出1.5T车型，相信在动力方面会有更大的提升。对于轴距2850的车身来说，1.5T提供的动力应该会让操控更得心应手一些。
这是街拍酷车第804篇
分享文章
作者酷车哥
转载务必请注明出处
欢迎大家留言
【更多文章关注微信号：jiepaikuche <---长按复制】
)
