中国车市从来不缺奇葩和话题
自主品牌质量和销量虽然都不是第一
但品牌数量还真没几个国家比得过
那些被淘汰的就先不提了
聊聊最近的两位车界新丁吧
第一位叫汉腾汽车
7月24日正式发布首款SUV-汉腾X7
另一位叫斯威汽车
7月27日正式发布首款SUV-斯威X7
首款产品都是SUV，且都叫“X7”
冥冥之中似乎有啥共性
在看完这俩品牌的介绍和产品后
砖叔豁然开朗
装B山寨都是一把好手！
众泰的“高端”亲兄弟
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当我第一次看到汉腾车标的时候
心脏就被小小的震撼了一下
这意大利元素是真心够足啊
再说说这台汉腾X7的设计
心想“难道不怕众泰告它？！”
再一细看企业介绍，瞬间懵逼
汉腾的幕后母公司是铁牛集团
人家压根就是众泰的亲兄弟嘛
怪不得皮尺玩的这么6
总之汉腾X7基本就是翻版众泰T600
主攻三西线城市和农村市场
但如果看汉腾X7的发布会
人家显然是想走“高端”战略
赞助了斯诺克世界公开赛
想以此“衬托”出汉腾的品牌调性
但砖叔忍不住想劝汉腾两句
多去农村刷刷墙吧
一句“开上汉腾车，少倒霉早致富”
比赞助啥斯诺克管用多啦…
“立足欧洲品质 造国人喜爱的好车”
汉腾这造车的口号确实感人
不仅口号响，按照汉腾官方介绍
一期产能规划15万辆，二期规划30万辆
从而满足年销50万台车辆的需求
总而言之就是，到了2020年
汉腾的年度销售目标为50万辆
50万辆是啥概念？
2015年，吉利汽车年销量50.73万辆
奇瑞汽车年销量46.47万辆
比亚迪汽车年销量45.54万辆
也就是说，汉腾要用4年的时间
走过别人十几年走过的路…
颇有当年“大跃进”的架势
真是“人有多大胆，地有多大产”
“德系品质的意大利斯威”
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吐槽完汉腾，咱接着侃斯威
斯威原本是个意大利摩托车品牌
上世纪七八十年代曾红极一时
成为欧洲三大越野车品牌之一
80年代后期因经济危机而落寞
后来于2015年被华晨鑫源收购
2016年，斯威X7横空出世！
是不是觉得太突然了点？
今年收购，明年就搞了台中型SUV出来
这迅雷不及掩耳的速度令人佩服
关键是，斯威木有制造过汽车啊！
这还不算啥，接着往下看
“以意大利美学，德国严苛品质标准…”
大家仔细瞅瞅这前脸
跟我说这是意大利美学？
看看这灯，看看这格栅
看看那“X7”尾标字体
分明就是一辆变种山寨的宝马X5嘛
这些也就很好理解了
看完斯威X7的侧面
砖叔心里就一直在嘀咕
跟“华晨金杯”的某款车有些神似
再一掀开后备箱找不到备胎
趴地上一看，备胎被放置在后悬挂后方
看这侧面轮廓，再看备胎布局
大家应该明白了些啥吧
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内饰倒是没啥明显模仿痕迹
整体布局样式啥的也挺好看
但也明显跟意大利风格不沾边
装配工艺就实在是不敢恭维了
有不少媒体朋友试驾以后反映
后排侧窗玻璃漏风！
估计是胶条什么的没弄严实吧
看到发动机，不由自主的笑了
一打开机舱就看到一串英文
翻译过来的意思是“源自意大利”
难道摩托车上也用1.8L四缸机？
开起来就一个字—“肉”
并且斯威至今也没有公布发动机参数…
如果真是源自意大利
按理说应该到处广告，大声宣传啊
但斯威只是“闷骚”的贴几个单词
给人太多想象空间…
总之，没看到意大利设计
也离德系品质有一定距离
越开越觉得
砖叔寄语
常关注砖叔的朋友肯定了解
我们是一向支持中国品牌的
谁不希望自家的东西好呢
但对于这种“吹牛不上税”的新品牌
是真心有一种恨其不争的复杂心情
不管别人怎么吹
砖叔坚持有一说一的原则
只要你是真东西
就能获得所有人的尊重
请少玩一点套路
多给消费者一些真心
“有车以后”，阅读量第一的搜狐汽车新媒体。买车，怕被4S店...
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