12万买合资车，这车可能是一个惊喜-搜狐汽车

　　最近做客重庆交通广播电台955《汽车世界》，在栏目中被听众问得最多的问题，就是汽车导购方面的问题。比如什么价位推荐什么车，什么车和什么车做对比哪个好一点。酷车哥表示，这真的让人有些不好回答。因为影响购车的因素很多，比如有人就是打死不会选日系品牌，有人只是因为有个车没有无钥匙启动而果断放弃。每个人的需求点不一样，就会有很多天壤之别的选择。但是，做了这一行，最重要的就是利用自己知道的东西，给别人选车时更多客观的参考，哪怕别人根本不听我们的。

　　上面都是题外话。前几天电台听众有个问题是，手边有12万元，可以有些什么推荐。12万，这个价位可推荐的车太多了，现在中国市场卖得最好的轿车，差不多都是这个价位的，今年刚刚上市就已经连续销量破万的北京现代领动，在这一级别始终保持热销的上汽通用别克英朗，以及全球高销量的一汽丰田卡罗拉等等。那么，在这些车中间，我们怎么选？酷车哥觉得，都不错，但是可能有一款车必须得提一提，那就是领动最近上了一台1.4T的双离合炫动活力型，这辆车可能会给这个价位的选择带来一个惊喜。

　　【空间更大

　　领动可能是多人乘坐的首选】

　　先抛开具体车款来说大的车型对比。最近两年韩流兴起，在时尚与潮流的推动下，人们的审美口味也更加偏重韩系风格，对车的审美也不例外。虽然酷车哥一直坚持的是，外观是仁者见仁，但是领动在首次亮相的时候，还是给人一种惊艳的感觉：很协调。在精制动感的设计方向的带领下，领动在静态下也有积蓄能量、蓄势待发的凝练之美。这一点在英朗和卡罗拉上，酷车哥都没有找到那种感觉。

　　日韩系车型在空间上总是做得很不错，它们的表现甚至可以像更高一级车看齐，完全胜任日常乘用的需求。但是，就算同为日韩系的卡罗拉和领动，还是有一定区别。虽然卡罗拉和领动都是2700mm的轴距，但在车身宽度方面，领动要胜卡罗拉一筹。正因如此，在乘用感受方面，领动的后排坐三个人整体感觉要宽松一点。而卡罗拉车身高度要高一点，所以对高个子的人单独乘坐，卡罗拉可能会感觉更好。相比之下，英朗在空间方面的表现就显得差强人意了一点。

　　领动配置更让人觉得更值】【配置更高

　　如果回到具体车款上，对比官方指导价为12.98万元的领动1.4T炫动活力型，在竞品中我选择了卡罗拉2016款1.6L CVT GL-i炫酷版（官方指导价13.48万元）和英朗2016款 15N 自动豪华型（官方指导价13.69万元）与领动新车进行对比。虽然竞品价格都比领动贵，但在配置方面，却不及领动的表现。

　　牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ES C/ESP/DS C等)、上坡辅助三项车身安全稳定配置，除卡罗拉表现空白外，领动1.4T双离合炫动活力型和英朗的自动豪华型均实现配备，为行车安全作出保证。

　　在多媒体、灯光方面等配置方面，领动不仅配备了倒车影像、日间行车灯、自动头等、转向辅助照明等可以确保车辆在泊车与夜间行车的安全性的配置，进一步提升乘用档次和舒适感，并且在同级竞品中率先应用了同时支持苹果CarPlay和百度CarLife两套系统的手机智能互联系统，为消费者带来更加符合他们生活习惯的移动互联网乘用体验。相比于另外两款竞品而言，领动1.4T炫动活力型的配置优势显露无疑。

　　【T动力

　　才是决胜的KO一拳】

　　实际上，前面的对比也只能算是一种铺垫。实际上最大的对决，还是在动力一块。

　　在目前国内车市中，合资品牌T动力车型不在少数，但起售价格均保持在14万元以上。就上面对比的英朗和卡罗拉来说，英朗的T动力最便宜的一款是2016款18T双离合精英型，官方指导价是14.09万元。而卡罗拉没有T动力，而其双擎版最便宜的要13.98万元。