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以7月销量之名 斗胆预测8月轿车排名变化

车晓 销量 8月 市场 阅读(0) 评论()

  在7月轿车榜中,月销量超过3万辆的轿车只有朗逸英朗。从7月轿车市场来看,很多车型的销量都非常不理想。其中捷达桑塔纳轩逸等车型在7月都出现了回落的状态。更加让国人惋惜的是,吉利帝豪在6月失守前十后,7月更退步到了12名。

  闲话不多说,8月即将结尾,车晓生根据上半年终端市场的反映和多年的经验为各位斗胆预测8月轿车排名变化。车晓生全凭嗅觉预测,仅当消遣参考。

  预计8月销量 NO.1:上汽通用英朗

  7月排名:第二名

  7月销量:31109辆

  1-7月累计销量:199269辆

  预计8月销量:33000辆

  朗逸第一的位置雷打不动?或许在8月就不会如此了。从历史数据来看,英朗曾经在7、8月有过超越朗逸的情况,回到营销层面,消费者对于朗逸高高在上的地位及终端销售环节不待见消费者的态度还是会有情绪抵触。

  换句话说,在竞争对手纷纷增加筹码,纷纷拉低价格时,朗逸能否稳住第一,压力非常大。

  回到英朗,车晓生为什么会预测它将在8月登顶,因为英朗均衡的综合性、较低的品牌溢价值。

  另外,升级后的英朗在后独立悬架、自动启停、配置普及度较高等方面,的确吸引消费者。总而言之,英朗的性价比在同级别车型中属于较高的水平。

  车晓生预计英朗在8月销量应该会有所提升,预计在3.3万辆左右,8月销量排名第1。

  预计8月销量 NO.2:上汽大众朗逸

  8月排名:第一名

  7月销量:33434辆

  1-7月累计销量:282373辆

  预计8月销量:32000辆

  朗逸7月较6月又有了数千辆的下滑,这种趋势在8月极有可能蔓延下去。不过“瘦死的骆驼比马大”,朗逸8月销量应该还是排在前列。

  至于累计销量方面,朗逸毫无疑问是2016年轿车销量榜的冠军。甚至退一万步说,即使就目前28.2万辆的销量,很多车企都只能一直仰视。

  朗逸为什么在最近会出现销量下滑的情况,分析原因来看,主要在于上汽大众部分车型走下坡路的表现。无论是帕萨特桑塔纳朗逸,最近几个月都表现欠佳,相比在最近销量越来越好的本田思域等竞争对手,朗逸一退再退显得有点尴尬。

  这样持续下滑的趋势,让大家不禁联想到了曾经创造很多奇迹的宝骏560。对于朗逸本身而言,是否有机会在9月继续保持制霸的状态,依然值得市场,值得消费者怀疑。

  下半年还有多款有力车型加入A级市场,朗逸在下半年的情况实在堪忧。当然,就累积销量来看,朗境夺得2016年轿车销冠已无悬念。

  车晓生预计朗逸8月销量应该较7月有所下滑,预计销量在3.2万辆左右,8月销量排名第2。

  预计8月销量 NO.3:一汽丰田卡罗拉

  7月排名:第四名

  7月销量:27157辆

  1-7月累计销量:180893辆

  预计8月销量:28000辆

  卡罗拉最近的表现可以用强势来形容。虽然就销量,在7月还未进入前三,但就目前混动车型的力挺,卡罗拉已经出现出油电混合双发展的趋势。

  从产品而言,卡罗拉在全球市场一直扮演着神车的角色,全球轿车销量榜榜首被卡罗拉霸占多年。就目前的情况来看,卡罗拉基本上完成了既定的目标,一汽丰田的整体销量较去年上半年也有了同比上升的情况,卡罗拉功不可没。

  当然,卡罗拉或许在下半年将要受到一定的限制,那就是爱国情绪的阻挠。不过在8月即将进入黄金月份的缓冲时期,卡罗拉的销量应该会和7月持平甚至略有涨幅。因此,卡罗拉在8月销量中可能会出现上升的情况。

  车晓生预计卡罗拉在8月销量应该会有所上升,预计在2.8万辆左右,8月销量排名第3。

  预计8月销量 NO.4:一汽大众捷达

  7月排名:第三名

  7月销量:27516辆

  1-7月累计销量:201224辆

  预计8月销量:27000辆

  就销量来看,捷达在7月较6月还是出现了较大的下滑,好在竞争对手大多都在下滑,才勉强导致捷达在7月仍然处于第三的位置。

  捷达一汽大众的车型中虽然是配置最低,功能最少的车型,但捷达也是一汽大众里资历最老的车型。从历史地位来看,捷达在中国的存在意义不亚于桑塔纳,至今捷达依旧被部分城市的驾校当做教练车供学员练车使用。

  就目前消息来看,捷达即将迎来全新的换代,全新捷达在换代后也有望搭载大众旗下全新的1.5L自然吸气发动机。不过就造型来看,全新捷达较现款捷达并没有出现较大的差别。在目前捷达的售价区间来看,越来越多的消费者的确会考虑选择配置、空间、甚至做工等综合性更强的自主品牌。捷达之所以到现在还能够略有销量,最主要的原因还在于口碑营销。当该潜在消费群体被渐渐释放后,捷达的销量应该会出现断崖式的下滑。

  车晓生预计捷达在8月销量应该略有下滑,预计在2.7万辆左右,8月销量排名第4。

  预计8月销量 NO.5:东风日产轩逸

  7月排名:第六名

  7月销量:25495辆

  1-7月累计销量:172545辆

  预计8月销量:25000辆

  既然车晓生预计轩逸在8月销量仅为2.5万辆,那为什么它又有可能排在第五呢?

  答案很简单,在8月是“金九银十”的前一个月,就是俗称的淡季。面对竞争对手纷纷下滑,即使有所下滑,轩逸也有可能排在第五的成绩。

  从产品来看,换代后的轩逸在造型方面沿用了日产家族最新的设计语言。全新轩逸在配置上,并没有较老款轩逸有太大的提升,更多的升级还是存在于所有车企都会重视的“广告语升级”。从销量上看,上半年轩逸在新旧交替的时候埋下了祸根,为累积销量挖了一个大坑。

  考虑到轩逸的销量在最近并不稳定,再加上竞争对手纷纷降价或出现新的竞争对手,轩逸要想在8月翻身似乎不太现实。

  车晓生预计轩逸在8月的销量应该会较7月微降,预计在2.5万辆左右,8月销量排名第5。

  预计8月销量 NO.6:一汽大众速腾

  7月排名:第八名

  7月销量:20239辆

  1-7月累计销量:190665辆

  预计8月销量:24000

  7月基本上是速腾的劫难月,其销量仅为2万辆出头,这对于速腾这种神车而言,无异于比打脸还打脸。

  作为专玩轿车N年的一汽大众而言,看到速腾在终端市场上失守,必定会找出相应的方案来弥补,挽救为数不多几个月的销量。

  可以预见的是,在未来一段时间内,我们将看到很多关于速腾的报道、关于一汽大众营销方案、策划等。

  就产品而言,速腾自全新换代,改回了后独立悬架后,曾经疯狂的大众粉似乎又渐渐对速腾产生了好感,而速腾高于朗逸,低于凌度的定位也让它很吃香。

  虽然速腾在性价比方面可能达不到很多紧凑级轿车的水平,甚至很多中型车的售价区间都跟速腾发生重叠,但毕竟是挂着“神车党”的标志,速腾的号召力还是非常足的。

  车晓生预计速腾在8月销量应该会有所上升,预计在2.4万辆左右,8月销量排名第6。

  预计8月销量 NO.7:上汽大众桑塔纳

  7月排名:第五名

  7月销量:25897辆

  1-7月累计销量:177676辆

  预计8月销量:24000

  对比6月而言, 桑塔纳在7月实现了排名的提升,但回归到销量本身,桑塔纳其实是一日不如一日,在7月销量仅为2.5万辆。

  面对帕萨特朗逸桑塔纳都出现环比、同比略微下滑的情况下,上汽大众是不是该及时调整战略方向,值得大家的关注与探讨。

  桑塔纳本身而言,其销量在最近出现下滑,跟上汽大众的家族化战略失误有很大的关系。例如桑塔纳浩纳等延伸车型并没有得到市场的认可,反而让消费者觉得桑塔纳越来越无耻。

  在于捷达配置几近相同的情况下,捷达在终端市场的优惠却比桑塔纳要多一些,这也一定程度上造成了桑塔纳在销量上落后于捷达的原因。

  当然,上汽大众是一个善于总结并完善的车企,相信未来一定会得到一定的改善,不过就8月来看,车晓生并不看好桑塔纳会回升。

  车晓生预计桑塔纳在8月销量应该会有所下滑,预计在2.4万辆左右,8月销量排名第7。

  预计8月销量 NO.8:上汽通用雪佛兰科鲁兹

  7月排名:第十名

  7月销量:15958辆

  1-7月累计销量:124417辆

  预计8月销量:23000辆

  虽然科鲁兹7月较6月出现了较大的销量波动,但在车晓生看来,处于产品换代的衔接期,科鲁兹有所下滑是正常的事情。

  科鲁兹在市场上打拼多年后,终于在最近迎来了换代。不同于以往的是,本次科鲁兹换代是基于美版科鲁兹换代而来的。简单点说,旧款科鲁兹是国内研发设计为主,新款科鲁兹是美国研发并设计为主。从数据来看,新款科鲁兹在三围上比旧款科鲁兹整整大上一圈,这将一定程度上提高车内乘坐空间。

  科鲁兹的竞争力来看,虽然不具备挤入前三的实力,但在目前基础上提高还是没多大问题。如果不出意外,新旧科鲁兹将在一段时间内保持同时销售的情况,这将一定程度上增加科鲁兹的整体销量。

  车晓生预计科鲁兹在8月销量应该会有所上升,预计在2.3万辆左右,8月销量排名第8。

  预计8月销量 NO.9:长安福特福睿斯

  8月排名:第七名

  7月销量:24517辆

  1-7月累计销量:152624辆

  预计8月销量:21000辆

  福睿斯销量会有可能放缓吗?答案是肯定的。

  为什么车晓生会这么认为,主要还在于福特品牌全线销量不佳,无论是金牛座还是蒙迪欧,就连曾经经常挤入前十的福克斯也变得比较乏力。

  不过就发展历程来看,自福睿斯夺过福克斯大旗后,福睿斯福特产品线中一直扮演着销量大腿的角色。虽然福特家族全线乏力,但福睿斯还是比其他兄弟更值得期待。

  无奈,福特品牌在最近正处于“大姨妈”周期,为了让上半年的负面形象过渡,肯定会采取一些积极的促销手段,来刺激旗下产品的销量。所以,在近期 产品销量波动,是在正常不过的事情。因此,福睿斯在8月有可能会出现销量下滑的情况。

  车晓生预计福睿斯在8月销量应该会有所下滑,预计在2.1万辆左右,8月销量排名第9。

  预计8月销量 NO.10:广汽丰田雷凌

  7月排名:第十一名

  7月销量:15587辆

  1-7月累计销量:93703辆

  预计8月销量:19000辆

  抱歉,车晓生不是故意不把自主品牌放在前十榜中,毕竟从分析及市场来看,帝豪在短期内似乎不太有机会重新回到前十榜中。

  反观合资品牌雷凌,虽然雷凌不如兄弟卡罗拉强势。即使如此,也不能将雷凌的发展潜能给抹杀。

  雷凌最近的表现可以用强势来形容,虽然在7月仅有1.55万辆销量,基于双擎版本的发力,雷凌还是有机会实现突围。

  从产品而言,雷凌无论在空间、性价比、品牌影响力、售后市场等综合方面,都有着不错的口碑和潜在消费者。

  当然,雷凌或许在岁末阶段会受到一定的限制,那就是韩系车纷纷杀价、自主品牌纷纷谈性价比。不过在8月即将进入黄金月份的缓冲时期,雷凌的销量应该会较7月提升,毕竟兄弟卡罗拉都有如此良好的表现,雷凌销量差距太大的话,天理不容啊。

  车晓生预计雷凌在8月销量应该会有所上升,预计在1.9万辆左右,8月销量排名第10。

  车坛百晓生,谱写车市江湖排名,斗胆预测未来,欢迎打脸。斗胆猜车属于车晓生原创栏目,任何山寨抄袭都是可耻滴,车晓生不喜欢剽窃党。喜欢车晓生可以关注微信公众号:chexiao168

auto.sohu.com true 车晓 http://auto.sohu.com/20160824/n465748266.shtml report 25186 在7月轿车榜中,月销量超过3万辆的轿车只有朗逸和英朗。从7月轿车市场来看,很多车型的销量都非常不理想。其中捷达、桑塔纳、轩逸等车型在7月都出现了回落的状态。更加
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