广汽乘用车新疆项目奠基，广汽“大自主”战略渐显

车市红点 2016-08-25 10:38:07 广汽新疆项目阅读(0) 评论()

　　8月24日，广汽集团旗下自主品牌项目——广汽乘用车新疆分公司在新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市经济技术开发区（头屯河区）正式奠基。据悉，该项目规划在新疆乌鲁木齐市建设一个常规车型和新能源车型共线生产的工厂，并设立广汽乘用车新疆分公司和销售子公司。

　　根据国家发改委备案意见，项目分二期实施，一期投资10.87亿元人民币，建成5万辆/年产能，建设地点为乌鲁木齐市经济技术开发区。前期投产车型计划是中高级SUV和新能源车型。

　　这并非一场普通的奠基仪式。从当天新疆维吾尔自治区、乌鲁木齐市、广州市相关领导、广汽集团总经理曾庆洪及相关领导共同为项目奠基，我们可以看到，广汽乘用车新疆项目作为广东省、广州市加强产业援疆工作的重点项目，是我国首个自主品牌乘用车企业在新疆投资建厂，也是广汽集团结合自身发展积极响应国家“一带一路”战略，践行“供给侧改革”的关键举措。

　　广汽集团总经理曾庆洪在致辞中表示，广汽新疆项目对于集团和传祺均具有重大意义。新疆地处亚欧大陆地理中心，是“丝绸之路经济带”上的核心地区，地理和区位优势不言而喻。广汽自主品牌落户新疆，是提前布局中国西部新兴市场及“丝绸之路”经济带的重要举措；对传祺国际化战略，以及提升广汽集团的品牌知名度和美誉度具有重要战略意义。

　　广汽“大自主”战略格局渐显

　　数据显示，今年上半年，广汽集团实现汽车产销分别为74.40万辆和73.19万辆，同比增长29.6%和28.7%；实现汇总营业收入1272.08亿元，同比增长31.6%；未经审计的利税总额206.67亿元，同比增长56.8%。其中广汽传祺品牌销量达15.9万辆，销量同比增长170%，增速位居中国汽车品牌榜首。

　　作为广汽集团“大自主”战略的核心，广汽传祺汇集全球优势资源，在汽车行业率先践行供给侧改革，始终坚持中高端产品供给满足市场需求，近年来保持飞速发展的势头，从2011年销量1.7万辆，到2015年销售超19万辆，年均复合增长率超80%，增速排名中国品牌第一。今年7月 ,传祺全系销量突破3万辆，迎来下半年开门红，同比增长达120％，再创中国品牌第一增速！

　　去年年底，广汽集团在“十三五”战略规划中明确提出“1个重点”，即举全力发展自主品牌，实现自主品牌事业跨越式发展。

　　今年4月，广汽乘用车宣布重组广汽吉奥成立“广州汽车集团乘用车（杭州）有限公司”，继深耕华南市场之后，在经济实力突出、消费力强劲的华东市场实现战略布局。广汽乘用车通过广州大本营可以覆盖珠三角，巩固华南、华中市场；通过杭州公司则可覆盖长三角，巩固华东、华北市场。

　　因此，该项目的正式奠基也标志着广汽自主品牌形成了覆盖华南、华东、西北市场，辐射全国的战略格局，形成了广汽自主品牌业务共享资源、多点协同的整体发展格局，为实现广汽集团“十三五”战略目标，推动自主品牌事业发展奠定坚实基础。

　　以市场为导向的发展思路

　　据了解，广汽乘用车将在乌鲁木齐市经济技术开发区（头屯河区）成立广汽乘用车新疆分公司，项目占地约33万平方米，按照“以市场为导向，一次规划、分步实施、小投入、快产出、滚动发展”的规划思路，共分两期建设完成，一期投资10.87亿元，建成5万辆/年产能，二期扩建至10万辆/年产能规模，总投资额预计达人民币16亿元。该项目主要生产广汽自主品牌传祺系列产品及零部件，其中一期投放中高级SUV车型GS 4和新能源车型GS 4 PHEV。

　　作为传祺2.0时代明星车型的GS 4上市以来持续热销，上市一年三个月已收获超30万车主。今年7月广汽传祺 GS 4以2.76万销量连续四个月位列全国SUV销量前二，同比大幅增长127.4%。

　　计划在新疆投产的新能源车型产品则搭载广汽自主研发的G-MC机电耦合系统，具有油耗低、动力好的优点，百公里加速小于10.4秒，经济性百公里电耗小于13.8kWh，油耗小于1.9L，纯电续驶里程达到60至80km。

　　随着地方补贴政策的出台和充电基础设施的建设，自治区当地政府正着手开展新能源产业研究和规划，将新能源汽车作为重要突破口和优先着力点。未来，西北地区市场有望成为广汽集团新能源业务的新增长点。

　　广汽传祺经过5年的科学规划和2年的市场推广，已基本掌握电池、电机、电控、机电耦合系统和系统集成五大核心技术，具备了核心竞争优势。2015年底，广汽乘用车成立了新能源分公司，进一步加大新能源汽车领域研发生产及市场投入，构筑行业领先优势。今年上半年，传祺新能源车销量比去年同期增长350%，预计全年新能源销售量将达到5000台。未来五年传祺将推出至少7款新车，进一步完善新能源车型的布局。