一直以来，在全球汽车消费市场中，雪佛兰都扮演着整个通用体系中“ADC（主力输出）”的角色。凭借着一贯的美系品质，让雪佛兰的车型产品在全球坐拥一大批粉丝。而回顾2016的国内市场，对于雪佛兰来说绝对算是继往开来的一年。
从新年伊始至今，雪佛兰先后换代了家族中的两大主力车型——迈锐宝XL、全新科鲁兹。凭借着由最新家族设计语言所带来的靓丽颜值，以及呈现在各方面的越级豪华感，迈锐宝XL和全新科鲁兹一经上市就取得了不错的市场反响。而就在昨天，继两位兄长之后，我们在乌镇迎来了雪佛兰的又一款全新力作——科沃兹。
科沃兹，作为雪佛兰的一款全新车型，定位为中级家用轿车。整车在外形设计上秉承了“令人心动的造型设计”的品牌DNA，将雪佛兰所倡导的“生命力美学”演绎到了极致。科沃兹不仅在前脸部分与目前家族中的上下双中网的设计风格保持一致，同时在车身的各个切面所呈现出的饱满线条也使得整个车体更加的流动。而最吸引人的我想还是引擎盖上那一块“U”型的凸起，这样的设计除了能够满足更好的空气动力之外，难道不会让你找到一点“大黄蜂（科迈罗）”的影子吗？
当然了，“上道”的不止于外型，内饰同样让人眼前一亮。打开车门的一瞬，我猜应该会有不少人都会发出这样的感叹：喔~这确定只是一台定位中级的小车吗？长此以往，我们所接触到的这个级别的车型，或是因为成本的控制，或是因为产品的定位，让它们在内饰上都会让人挺头疼的。放眼望去，满是廉价。但从这台科沃兹上，你会找到这些东西：双色的内饰、打孔的真皮、集成多项车载互联的7英寸高清彩色大屏，还有剧院级的定制音响！“这真的只是一台中级家轿？”不过，转念一想也对，通用车在内饰方面所展现出的设计感和越级的豪华从来都不是停留在嘴上的。
在尺寸上，科沃兹的长宽高达到了4544mm、1779mm、1467mm，轴距2600mm。乍一看，并没有特别值得说道的地方，算是迎合了这个级别车型的主流。但是拂去表面的数据，通过内部的巧妙布局，前后排的驾乘空间都得到了最大程度的优化。其中，来自于前排的有效头部空间位处同级之最。而后排的最大乘坐宽度也接近1.5米，如此一来，即便是同时乘坐三个成年人也并不会觉得很局促。
在动力方面，全系车型都统一搭载一台1.5L的自然吸气发动机，并标配自动启停系统，其最大输出功率为109马力。而传动部分，则带来了五速手动和六速自动两套方面供大家选择。
根据厂家的宣称，本次推出全新科沃兹，其目标人群就是锁定在了年轻一级的消费群体。相比起科鲁兹主导的运动，科沃兹更多了而一分成熟与稳重。而这样的气度并非来自于外形设计，而是从科沃兹的产品深处而流露出来的。更具包容性、更多家用取向所带的实用设计，让科沃兹足以满足这一群人在购买第一台车的所有需求。
鉴于科沃兹即将在下个月初的成都车展上正式上市，所以咱们今天最后不妨来猜一下价格。根据该车的定位，以及在雪佛兰整个产品序列中所处的位置来看，科沃兹极有可能在9万左右起步。虽是猜测，但也非毫无根据，毕竟目前在全新科鲁兹之下和赛欧之上还存在这样的一个价格空隙，而科沃兹的到来无疑将会形成很好的补位。同时，若真如猜测所言在9万左右起步的话，那么科沃兹也将会与日后的主要竞争对手——福睿斯拉开五六千元的差距。如此一来，对于那些徘徊在这个细分市场的消费者来说，这五六千元的差价将会对他们形成巨大的诱惑。
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