早在6月中旬，车先知便针对上半年内各级别上市新车做过汇总点评，其中自主品牌颇为抢镜，吉利博越、东风A9以及北京80等等都曾引起评论热潮；时隔不到3个月，愈加壮大的自主军团又有十余款新车入市，涉及各级别、多品牌，它们中售价最便宜的不足4万，最贵的超20万，接下来先知君便与您一起聊聊这些自主新军的亮点，又或者槽点...
· 近期自主品牌上市新车概况（6月--稿件发布日）
因之前汇总上半年各级别新车时，6月并未统计完全，因此本篇稿件以6月为起点。自主品牌一向亲SUV而“疏远”轿车，近3个月也如此，重磅新车以SUV为主，且小型/紧凑/中型都有涉猎；轿车方面，全新奔腾B50关注度颇高，而博瑞行政版虽然“并不主流”，但也把自主中型轿车价格抬升到了新高度。
· 按价格跨度看
正常情况，自主品牌主攻价格区间应在9-15万之间，这批近期上市新车亦是如此，换句话说，紧凑级SUV或紧凑级轿车是其中涉及最多的产品。此外近期自主品牌新车中，也看到了“向上走”趋势，睿骋改款后细节处理更出色，博瑞G20行政版更提供了有些“豪华”的后排氛围，可见自主品牌已不满足于做好中低端产品。
· 聊聊几款SUV
自主品牌SUV领域持续火爆，竞争也够激烈，单是产品出色已经不能获得高关注度。还好这几款SUV或多或少都有“噱头”，或者说谈资，号称互联网SUV的RX5首当其冲，凯翼“全民造车”理念也曾引发舆论热潮，风光580上市发布会上“网红”比媒体更受重视，大家都可谓身怀绝技！
· 依然不受青睐的轿车领域
销量出色的自主品牌轿车，只有单手能数出来的那么几款，因此厂商投放重磅轿车的力度，与SUV相比有一定差距。近期，自主品牌全新/换代轿车只有一款奔腾B50，而即便新车足够出色，设计、动力都全面革新，但市场表现却依然无任何起色...
· 改款或产品线补充
如今，自主品牌已经向合资厂商学会了规划产品线，不仅各级别车型要依次铺开，每款车型也要推出不同排量，配备不同传动系统以适配更广泛的用户群。例如瑞虎5补齐“1.5T+CVT”，长安CS15补齐自动挡车型等，虽然激不起太大波澜，但对销量提升能起到重要作用。
全文总结：
从稿件发布日到2016年结束，传祺GS8与长安CS95将上市，届时，自主品牌又将掀起一股中型SUV风潮，不断丰富产品线，并在抢占市场同时把产品做得更精致，更全面，以图向更高端领域发展。当然，从这批上市新车也不难看出隐忧，即自主品牌轿车与SUV发展严重失衡；所幸对于自主品牌，整体形势正向着积极乐观方向发展，这绝对是消费者愿意看到的局面。
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