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有备无患:报废车子的正确处理方式

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  我国这么多的车子,汽车保有量大是一个事实,但是大家有没考虑过一个问题,那么多汽车,不要之后怎么处理呢?

  

  所谓报废车就是达到一定使用年限,或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照政府规定强制报废的车辆。在《机动车强制报废标准》中提到,车辆报废年限新规定,取消车辆适时地年限规定,同时私家车的报废行程被改为了60万公里。这就取消了以前用年制车辆报给位公里制,但这并不意味着所有车辆开到60万公里就报废了,这项新的政策已经有了严格的规定。

  报废车的危害:

  一、报废车由于汽车的部件老化或是损坏。导致车主在行车的过程中,由于汽车部件的故障而导致汽车不能灵活的操作,可能会出现一些突发的状况,非常容易发生交通事故。

  

  二、报废车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故,因无牌无证,并且车辆不值钱,车主往往弃车而逃,给交警部门侦破事故增加了难度,可能会导致一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险,导致肇事者无力承担赔偿费用,会为以后的处理带来不小的麻烦。而我国道路交通事故救助资金尚未健全,受害者得不到应有的赔偿,影响社会稳定和政治安定。

  

  三、报废车辆使用年限长,尾气排放超标。由于报废车辆使用年限过长,发动机、底盘等车载设施老旧,影响车辆安全行驶。同时,报废车辆受技术限制,发动机功率不足,车辆尾气排放的污染物严重超过国家规定标准,既造成了巨大的能源浪费,也严重污染了大气环境。

  四、报废车辆侵权行为多,路面管控困难。上路行驶的报废车辆大多套牌、假牌甚至无牌,经常肆无忌惮地违反道路交通安全法规,不按规定车道行驶等严重交通违法行为屡见不鲜。当场抓获驾驶员还能立即对其处罚,而非现场抓获如电子警察对其违法行为抓拍时,会因套牌、假牌对其他正常行驶车辆造成不必要的侵权行为,从而引起群众投诉事件,既让违法驾驶人逃避法律的惩罚。

  

  五、拼装报废车。不少买车的人往往由于对汽车知识不专业的情况下,买到报废车。报废车为何会出现在二手市场?首先报废的车可以通过套牌、以及更新车身的成色,部件,或是将报废部件安装在其它车上,让买车的人难以辨别。这都是车贩子惯用的伎俩,原因也很简单,通过低价的配件来获得高额的利润。因此不仅仅是对买车的人造成损失,同时在行车过程中,由于报废车性能低,存在严重的安全隐患。

  如何处理报废车?

  车子正规的报废流程是通过到当地的车管所办理好相关的报废手续。由于不仅要履行正规报废的繁琐手续,而且得到的补贴一般也就是几百元,最多也上千元,所以不少车往往会将报废车卖给车贩子。一般来说,车贩子会出一个较高的价格吸引卖主。就因为这样,报废车将会被再度流入市场,进而出现在马路上。交警部门相关负责人表示,报废车被称为“马路杀手”和移动的定时炸弹。行车过程中安全隐患众多。国家是不允许私自处理报废车辆。因此在些提醒众多车友,报废车时千万不要贪小便宜而将车卖给车贩子。

  车主一旦以非正规的处理报废车,那么如果被不法分子将车牌安装到另一辆车时,出现交通事故或是违法行为。其法律还是会以追究原车主的责任。对于原车主来说可以说是百害而无一利。

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最后修改于2016-08-26 17:02:51 阅读(0)
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