[搜狐汽车 新车]2016年8月26日，广汽三菱官方正式公布了旗下国产欧蓝德的预售价，先期共推出两种排量共计4款车型，预售价区间为16-24万元。新车基本原汁原味地保留了现款进口版本欧蓝德的设计，沿用2.0L及2.4L两款发动机，匹配CVT变速箱，并有两驱及四驱车型可供选择。

　　其实早在2004年，第一代三菱欧蓝德就被北京吉普引入国产，并依托克莱斯勒的渠道进行销售。不过好景不长，由于三菱、克莱斯勒、戴姆勒以及奔驰之间错综复杂的关系，再加上车型推出时间比较长，换代不及时导致竞争力下降，第一代国产的三菱欧蓝德于2006年正式停产。因此，时隔十余年之后的再度国产，或将成为现今在华表现不尽如人意的三菱在中国市场的一针"强心剂"。

　　外观方面：国产车型外观内饰方面与进口车型保持一致，在外观上运用了全新设计语言，采用当下流行的"大嘴式"进气格栅，大量运用镀铬饰条装饰，提升时尚感；前灯组集成LED大灯和LED示宽灯，让新车更具科技感，同时提升了行车安全性。此外车尾"广汽三菱"标识位于左侧，而"OUTLANDER"标识被移至车身右侧。

　　内饰方面：新车内饰和动力预计也将与此前进口版车型基本一致。配置方面，新车将配备前排座椅加热、电动尾门、倒车雷达、车身稳定系统、S-AWC超级全轮驱动四驱系统等配置。

　　动力方面：新车将采用与现款进口车型相同排量的2.0升与2.4升两款自然吸气发动机，由三菱汽车工业株式会社生产。但新车在发动机参数上面较进口版车型均有提高，的其中2.4升发动机最大功率为141千瓦，2.0升发动机最大功率122千瓦，预计新车在动力表现方面优于现款进口车型。

　　编辑点评：作为"二进宫"的国产车型，落户广汽三菱来进行国产的欧蓝德任重而道远。三菱品牌近期发展受阻、怪事连连，市场表现差强人意先不提，单是经典车型接二连三地停产甚至公司都被日产收购，会导致大量客户的流失。而此次国产的欧蓝德能否肩负起重振品牌的大任，成为广汽三菱品牌的一针"强心剂"，我们拭目以待。