这是广汽三菱有史以来规模最大的活动，足见对成立5年第二款国产车型的重视。
26日，广汽三菱战略车型欧蓝德（OUTLAND）在长沙工厂总装车间正式下线，当天晚上，广汽三菱在湖南国际会展中心举办“欧蓝德?德天下”欧蓝德之夜新车发布庆典，顶级唱将韩红、孙楠等到场助阵。
广汽三菱副总经理杜志坚宣布，欧蓝德推出2.0L风尚版、2.4L精英版、2.4L豪华版以及2.4L尊贵版4款车型，预售价格16万—24万之间，该车预计9月正式上市。
考虑到正式售价一般低于预售价格，国产欧蓝德最终可能是15.98万或是15.99万元起，作为后来者，欧蓝德还是给出了诚意：它起步就是CVT版本，没有手动挡。
在合资紧凑型SUV中, 欧蓝德4.7米以上的车身修长，同时它又拥有7座版本，起步售价预计在20万元左右，这比汉兰达、锐界等的7座版本25、26万元起的价格低出不少。
国产欧蓝德长宽高分别为4705*1810*1680mm，轴距为2670mm，车长比进口版本的4695mm长了10mm，参数对比可以看出，欧蓝德车身长度和轴距方面完胜同为日系的CR-V和RAV4，两者是欧蓝德瞄准的主要竞争对手。
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传承进口车品质但价格低了4万元
国产欧蓝德继承了进口版的越野血统，以外观、性能、配置三大核心优势。在外型上，欧蓝德前脸融入“Dynamic Shield”最新的设计语言和元素，更加能获得年轻车主的青睐。
进口欧蓝德的售价在19.98万元以上，国产后的价格相当于降低了4万。
作为三菱汽车城市SUV领域的经典车型，国产欧蓝德是广汽三菱“五年产品导入战略”的第二款新车型，标志着三菱汽车在城市SUV领域的顶尖技术。
欧蓝德堪称城市SUV鼻祖级车型，在进入中国市场之前，欧蓝德就已显“大师之风”。从2001年初代车型至今，欧蓝德经历了三次换代、多次改款。
第一代欧蓝德首次以跨界车身份亮相，开辟了全新车型领域；第二代欧蓝德采用全新生产平台，并首次搭载三菱冠军车型EVO的S-WAC超级四轮控制系统。
第三代欧蓝德搭载众多尖端科技配置，并采用三菱汽车全新设计语言，品质全面进阶。欧蓝德迄今在全球已收获110万的忠实用户，成为全球家喻户晓的明星车型。
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配备CVT8 变速箱和四驱系统
在驾控性能上，欧蓝德搭载的是同级别强大“芯”脏——拥有高性能、高环保特性的最新一代MIVEC发动机，还配备了当前最先进的第三代INVECS CVT8 变速箱，4WD四驱技术+S-AWC超级全轮控制系统，以强大的动力输出、超高的通过性及燃油经济性提供了专业的驾乘体验。
国产欧蓝德2.0L车型采用了目前ASX劲炫上的发动机，最大功率122kW，最大扭矩201Nm；2.4L车型搭载4J12型发动机，最大功率、扭矩分别为141kw、235Nm。
在功能性配置上，欧蓝德九大配置——智能化电动尾门、ACC自适应巡航控制系统、前排真皮座椅电加热、模拟6速换挡拨片、8英寸智能DA系统等为驾驶者带来更舒适愉悦的操控享受。
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