7月30日，江铃福特与G20峰会组委会在杭州市交通大楼进行了2016年G20杭州峰会签约仪式，江铃福特正式成为G20峰会官方合作伙伴，提供的车辆阵容中包括有欧系大MPV——福特途睿欧。
G20峰会作为一个国际性经济合作论坛，对于商务接待有着非常高的要求，接待用车自然也是最高标准。此次福特途睿欧入选，也正是看中其商务MPV的身份和专业性。
那么，为何福特途睿欧能受到商务人士的亲睐，甚至能承担高端商务接待任务呢？
首先应该是福特在商务用车市场的品牌影响力。福特作为全球性汽车品牌，在商用车领域也是领头羊之一。旗下的全顺系列商用车自1965以来全球销量已经超过800万台，在国内也是行业用户的首选，成为商用车的代表车型之一。
途睿欧作为一款商用MPV，在2012年于欧洲亮相，并命名为Transit Custom，与全顺并列两个品牌，但定位于追求更舒适的乘坐感受和灵巧的驾驶体验，其竞争车型包括大众T5系列（迈特威和凯路威）、奔驰V级等。今年由福特在华合资企业江铃福特引进国产并上市。
途睿欧除了血统方面“根正苗红”外，第二个杀手锏就是极高的乘坐舒适性。
途睿欧拥有超过2米的车身宽度和接近2米的车身高度，方正的外形和大七座的设计理念使得2+2+3的座椅布局很宽松，乘坐空间表现出色，甚至完全可以作为一个“移动”会议室。
途睿欧不仅乘坐舒适性很高，而且进出车内不必像传统MPV那样刻意弯着腰，较高的车身使得乘客只需稍低头就能很方便地出入，更符合高端商务接待的需求。
为了提高乘客舒适性，途睿欧还配备了同级车型少见的RAS空气后悬架。与传统钢制汽车悬架系统相比较，空气悬架的软硬能根据需要自动调节，行驶中可有效化解来自路面的各种颠簸震动，即使行驶在坑洼路面，车内乘客不太容易感觉到颠簸引起不适。
另外，江铃福特还针对高端用户的需求，对途睿欧的静谧性进行了提升。通过对车身结构、隔音装置的技术改良以及发动机热管理系统的优化，把来自发动机、路面的声噪和震动降至最低，给乘客营造了一个更加安静的车内空间，更能体现出乘坐的高级感。
除了在乘坐舒适性方面满足高端需求外，在提倡高效节能、绿色出行的全球趋势下，福特途睿欧还专为中国消费者搭载了独有的EcoBoost 2.0T汽油发动机，这台发动机广泛用在福特旗下车型中，良好的动力表现和燃油经济性是其最大优势，并在2012和2013年连续两次获得“沃德十佳发动机”。
由于途睿欧搭载的是汽油发动机并达到了国五排放，在全国各地均可上牌行驶，而且百公里综合油耗仅为9.5L，低于同排量的大众迈特威，更加节能环保。另外，途睿欧可以使用92或93号汽油，适应性更强也降低了使用成本。
在高端商务人士最为看重的安全性方面，途睿欧不仅标配了博世9.1版ESP和上坡辅助、刹车辅助等安全配置，而且使用了强度更高的硼钢车身，发生碰撞时能有效降低车身变形，确保乘客安全。
从以上分析来看，途睿欧在品牌、空间、舒适、动力、安全方面都有着更高的定位，所有产品力都为了服务于高端商务接待，用于本届G20峰会可谓物尽其用。
G20峰会云集世界经济智囊和商业精英，途睿欧作为接待用车更是一个在世界级舞台展现其实力的机会。可以预见的是，在圆满完成本届峰会的接待任务后，通过在G20峰会这样的场合亮相，途睿欧商务MPV的地位也将得到巩固。相信更多的商务人士和创业群体在需要选购一台体面的MPV时，途睿欧很有可能成为其首选车型。
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