A级车是最畅销也是竞争最激烈的一个细分领域，其次是B级车，这两个领域车型众多，而且价格交错复杂，对消费者而言选择余地大，但要从中选择一款样子光鲜、空间够大、品质良好，而且还要便宜的车型，只能说是可遇不可求。无独有偶，近期就有一些高品质合资车打出2万左右的现金优惠，此时下手肯定是最划算的，要知道2万元能够满足大部分家庭一年的用车开销了，近期有打算购置家轿的消费者不妨多留意下当地经销商信息。
东风标致408指导价格：12.97-18.97万优惠幅度：2-3万元
在家族化设计潮流下，东风标致408也赶上了这趟快车，主要特征表现在那双炯炯有神的前大灯上，因此也赋予了它个性化的一面。而凭借2730mm的轴距优势，让东风标致408成为了一台不折不扣的A+轿车，定位相比传统的A级车略高，但又不足以撼动B级车的地位，就是这种“半越级”的优势，成就了它月均销售近7千辆的成绩。
东风标致408的主要卖点除了长轴距带来的空间优势之外，还有PSA集团引以为豪的THP系列发动机加身，其中1.2THP带来136匹最大马力，1750rpm就可以输出230牛·米峰值扭矩，更关键是百公里综合油耗低至4.9L，作为家用车无疑很讨好消费者。当然了，你若想动力再来得汹涌一些，可以选择1.6THP版本，1400rpm就能爆发最大扭矩（245N·m），典型的低转高扭发动机特性，而且带来的油耗表现同样令人信服， 5.9L仅比1.2THP高1L。
北京现代名图指导价格：12.98-17.68万优惠幅度：1-2万
B级车是合资车的天下，不过月均销过万台的车型并不多，北京现代名图是其中之一。名图今年1-7月累计销量高达76023台，仅次于一汽-大众迈腾（91532台），就连畅销车广汽本田雅阁（62283台）也只有屁颠屁颠排在它的后面。凭什么？眼尖的朋友估计都看出问题所在了——价格。
是的，韩系车除了颜值比较讨好消费者之外，关键点还是以性价比取胜，只不过名图在这方面尤其给力罢了。身为一款B级车，名图却摊出A级车一样的价格，你对比下前面标致408的价格就一目了然了，何况现在还有2万元左右的优惠？其实，名图的定位也很明确，就是一款介于A级车和B级车之间的车型，直接竞争车型并不多，价格指向A级车，自身的实力又指向了B级车。如此一来，雅阁、凯美瑞等“老油条”的市场份额或多或少也会被挤掉一些。名图之所以热销，只是水到渠成而已。
上汽大众凌渡指导价格：14.59-21.39万优惠幅度：2万左右
上汽大众零度是一台注重操控乐趣的A级车，但它的定位却不低，低配车14.59万起跳，高配车型都直接可以买到帕萨特280TSI DSG尊荣版（21.19万）了，可见，凌渡的野心不小。不过你很难相像这台偏个性的轿车能有一个好成绩。话说回来，野心归野心，梦想还是要有的，万一实现了呢？凌渡就是这样的车型，从它月均销量超过1.1万台就可略见一斑，任性！
更让人想不到的是，这台畅销车居然还有高达2万元的现金优惠。或许，凌渡的定价本身就是偏高的，降价之后更符合消费者的购买预期，降价换取销量不仅是一个经典的营销策略，厂家们更是屡试不爽。当然，凌渡还是有点真本事的，大众神车招牌、颜值高、动力版本丰富、操控见长、又能满足家居用车需求，更关键是促销力度大，值得推荐。
东风悦达起亚K4指导价格：12.88-18.88万优惠幅度：高达2.6万
显然，东风悦达起亚K4与北京现代名图玩的是同一个套路，B级车的身份卖A级车的价，在性价比方面大做文章。但从深一层次看，其实K4和名图就是一对同胞兄弟，出自同一平台，采用一样的底盘，与之配套的三款动力单元以及变速箱都是分毫不差。再看价格，嗯！同一区间。不过在市场终端表现上，K4显得很冷清，月均销量居然只有名图的零头，为何一对同胞车型会有如此大的区别？太罕见，这不科学！但也是事实，所以K4的优惠力度更大一点。
之所以K4落后于名图，其实很大原因是因为K4更新节奏更不如对手，当名图在卖2016款的时候，K4还在推销2014款车型，落后就要挨打，销量跟不上也不能怪哥哥（名图）无情。还好，2017款K4终于在8月16日完成了小改款，新车给人最大的改变是换用了“满天星”中网设计，整车的品位和质感一下提升了不少。对此我们有理由相信，新款K4会吸引更多潜在买家。
小结：
对普通消费者而言，能够准确找到一台适合自己的家用车的确不是容易的事情，更何况汽车是仅次于住房的大宗消费品， 买什么车当然要慎重考虑。但我认为，一台颜值得体、品质上乘、空间实用、性价比高的车无疑是最佳选择，例如前面提到的标致408、现代名图、大众凌渡以及起亚K4都有各自的优势，不仅能够满足家用车的实际需求，关键是价格给力，优惠力度大，有面子还省银子，何乐而不为？
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