前些天，有车友咨询了一个问题：他无意中发现加油机的油枪顶部有根铜管，看了看，93,97油枪都有，加0号柴油的没有，这到底是做什么用的呢？
小油滴是内部人士，打眼一看原来这就是油气回收装置的一部分啊！为什么汽油有，柴油一般没有呢，主要是因为汽油易挥发，容易产生油气，不利于安全，而柴油常温下挥发性很差。
不过，有些车友却怀疑这是一种偷油的方式，那为什么只有汽油有，柴油没有呢？难道柴油在偷油的问题上被歧视了。
到底是怎样的呢？我们一起来看看
讲解油气回收之前，我们先来讲一下加油枪：
>>>>普通加油机与自封油枪
首先，我们需要了解一下常规加油机的结构，在最普通的加油机上，加油软管仅输送燃油，燃油由机内油泵从地下油罐中抽出，通过油气分离器、流量计再到电磁阀，最后通过油枪输送到汽车油箱里。
常规加油机上使用的是自封油枪，这类油枪上设计有进气嘴结构，很多网友以为普通自封油枪的这个进气口是用来“偷油”、“吸油气”用的，其实不然，自封油枪上的这根进气管连接自封装置，这个进气管其实是油枪的“开关”，一旦油液（或油液泛起的泡沫）淹没进气管，自封装置就会关闭油枪停止供油。从自封油枪的结构图也可以看出，油枪后端只有一根进油管路，根本没有所谓的抽取“油气”管路。
>>>>油气回收系统及专用油枪
再来看另一种目前正逐渐普及的油枪，这类油枪被叫做油气回收油枪，能够在加油同时回收油气，这就是人们所说的“偷油”的油枪，它能够在加油的同时抽出油箱内的油气。油气回收油枪从外观上看和普通自封油枪区别明显，如下图所示的这类带有油气回收吸气口并带有封气罩结构的油枪便是典型的油气回收油枪。
当然，“回收油气”的目的并不是为了“偷油”。要知道，石油产品的轻质组分（比如汽油）有着很强的挥发性，这种油气具有毒性，挥发到环境中会对人和动物的肺部、植物产生危害，另外挥发的油气与空气混合遇到静电放电极易燃烧发生火灾，为了减少这些危害，才有了一系列的将油气回收的技术。
在目前的加油站系统中，油气排放主要产生在油罐车卸油和汽车加油这两个环节，针对油罐车油气排放的回收被称为一次油气回收（也称第一阶油气回收），针对汽车加油这一环节的油气排放回收则被称为二次油气回收（也称第二阶段油气回收）。而与我们最相关的，就是这“二次油气回收”的过程。
使用油气回收技术的油站，不仅在加油枪上有所不同，他们的整套加油系统都与普通加油站系统有差别，目前主流的二次油气回收技术都是使用真空泵对汽车油箱内的油气进行回收，油气回收管路与输油管路为反向同轴胶管，即两条管路套在一起，中间是油气管路，外圈是输油管路。有一些后期改造的加油枪和加油机油路与油气回收管路分离，外观上就更容易辨识了。
原来，油气回收装置并不是为了偷油，而是为了防止油气挥发到空气中造成危险及环境污染，为了我们的环境更美好。那么在加油站即使发现有这东西，我们也可以放心大胆的加油，不用担心偷油的问题。
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