开车的人都有过这种行为：一路漫不经心的任性，一看到限速牌就慌了，赶紧踩刹车，你以为这样就不会被拍到了！但是这样真的管用吗？现在小编告诉你，这个办法将不管用了。
（一）模拟场景：
小编老是会这样：出行的时候总是一路子的悠闲和加速，一看到限速牌的时候就忙了爪子，赶紧踩踩刹车，那么问题来了：开车的时候，有时突然看到前方有测速摄像头，这样真的管用吗？
赶紧一脚刹车减速，这样就不会被拍到了！不过，这个办法将不管用了。
（二）踩刹车躲测速小心吃罚单
原先测速规定是单点固定测速”，但是随着科技发达现在已经开始向“区间测速”转变，这一转变着实害苦了不少车友。简单来说就是测速更加精准了，原先踩刹车躲测速烦人方法已经不再管用，而且国内很多高速已经启用了区间测速处罚。
（三）区间测速和固定测速有啥区别？
简单来说：就是通过计算平均速度来判定是否超速!
原先固定测速，测的是瞬间时速，它一般立在中央护栏或者边护栏处。经过测速点的时候，只要刹住车，就不会被测速仪摄入。
由于急刹车很容易造成追尾或者撞护栏事故，尤其是在雨雪天气。而区间测速的使用，就是防止司机的这种“急刹车逃避检查”的侥幸心理。
区间测速就是在同一路段上布设两个监控点，基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度来判定是否超速。
例如：两点之间120KM，如果车主用时不到1小时，那么该车主就超速了。
1、哪里有装区间测速？
区间测速仪一般都是安装在相对复杂的路段上，比如山区路段、急转弯路段、长上坡下坡路段、沿海路段等。
2、变换车道会影响测速结果吗？
区间测速是通过车牌自动识别系统实现的。在前后两个测速点的监控设备均是分车道抓拍，即便车辆在行驶过程中从最左边车道变线到最右边车道，电脑系统也可以进行自动识别比对，不会影响区间测速的结果。
（四）小编提醒：如何安全通过区间测速？
1.不超速！不超速！不超速！“十次事故九次快”，与其绞尽脑汁地躲避测速，不如规规矩矩开车，安全又稳妥。
2.看到路旁有“区间测速”的标志时将速度降低到限定速度以内即可，只要第一点没被拍，第二点就算超速被拍也无法获取通过第一点的时间和速度，因此也无法测出平均时速。
3.如果第一个点不小心超速被拍，则一定要将时速降低到限定速度之下，只要通过第二个测速点后计算出来的平均时速没问题即可。
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