汽车评价: 40年前,奥迪首次在第二代奥迪100上使用5缸汽油发动机。其后，随着涡轮增压技术、排放控制以及四气阀技术的发展，5缸机有了长足进步。现在的奥迪RS 3 Sportback和TT RS等车型都使用5缸发动机。
5气缸发动机
之所以在奥迪家族有着崇高地位，
部分因素在于其在汽车运动方面
表现出的可靠性以及经济性。
不仅技术性强，
而且驾驶体验独特。
▲ Audi 80 CD (B2)
? 第一个使用5气缸技术的车型是1976年的奥迪100。当时的市场发展已经开始不适合4缸机了，于是奥迪工程师开始讨论引入5缸和6缸直列发动机的可能性，后者因为体积以及重量分配的原因被否，5缸机正式上位。70年代的奥迪80和奥迪100都使用了这个技术，2.1升发动机的最大功率可以达到136马力。
▲ Audi 100 GL 5D (C2)
▲ Audi 100 GLS 5E (C2)
? 早在1978年,奥迪就推出了第一个柴油版本:自然吸气70马力2.0升柴油机。1年后，首款涡轮增压5缸汽油机首发，最大功率170马力，最大扭矩170牛米，装备在顶级型号奥迪200 5T车型上。
▲ Audi quattro (B2)
▲ Audi quattro A2
? 80年代奥迪的5气缸技术与涡轮增压、quattro技术等构成了品牌车系的重要特征，1983年,芬兰人Hannu Mikkola用这些技术赢得车手总冠军。同样，奥迪也将这些技术成功应用在街道的量产车上。
▲ Audi Coupe? 2.3E (B3)
▲ Audi Avant RS 2 (B4)
? 1989年法兰克福国际车展，奥迪汽车迎来历史上的又一个里程碑，奥迪100 TDI推出，采用5气缸缸内直喷涡轮增压柴油机和全电子控制技术。最大功率120马力，排量2.5升。1994年,奥迪RS 2推出了315马力版本，引领了一时跑车的潮流。
? 90年代中期，新的V6发动机逐渐取代了5气缸发动机，A6的2.5 TDI和S6的2.3 Turbo等动力配备在1997年被淘汰。
▲ Audi TT RS Roadster
▲ 2016 Audi TT RS Coupe?
? 2009年，5气缸技术回归。涡轮增压汽油直喷的奥迪TT RS诞生，最大功率达到340马力。现在，2.5 TFSI奥迪TT RS可以产生400马力的最大功率，这套动力系统连续多年获得发动机评选大奖。
? 技术创新引领汽车产业不断发展，奥迪在发动机技术上的追求对于品牌力的提升，对于市场业绩的帮助都是巨大的，恐怕也是很多车企需要认真学习的。
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