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重磅A级车将临 自主品牌又添抗衡合资主攻手

晓程车道 阅读(0) 评论()

  中国自主品牌追赶合资车多年,虽然品质上距离合资产品距离越来越近,但精品很少,危机仍在。

  从2016年7月的销量看,销量排在60位之内的车型中,只有5款是自主品牌车型。销量排在前30位的车型中,只有吉利帝豪奇瑞艾瑞泽5两款自主品牌车型。热销车型数量和月度销量,与合资品牌相比都出现了巨大的反差。合资A级车占据了A级车细分市场的绝大部分,占有市场的绝对优势。

  在A级车市场,自主品牌不是车型不多,而是可以与合资品牌抗衡的有竞争力的产品太少了。

  市场呼唤精品A级车杀出救市!

  当此之际,2016年8月22日,天津一汽首款A级车A70正式下线。

  这款车能不能在自主与合资贴身肉搏之时,成为抗衡合资的主攻手呢?

  先来看看骏A70的产品力。

  骏A70共推出了7款车型,动力部分均搭载的是中国一汽自主研发的CA4GB16系列1.6L自然吸气发动机,手动挡搭载由杭齿提供的5速变速箱,自动挡搭载爱信全新第二代F21系列六速手自一体变速器。作为一款主打高品质和高安全性的A级车,骏A70除了拥有极具个性的时尚帅气造型外,其稳定的操控、丰富的安全与科技配置也颇具亮点。

  一、传承德系基因 操控优势突出

  中国一汽深谙大众丰田的技术优势。在长期的合作过程中,人才与技术上的交流与共享,充分借势中国一汽的集团优势资源,也为骏A70注入了浓厚的德系基因。不论是品质还是性能,直接与宝来卡罗拉悦动等同级合资车型进行对标,最终达到甚至超过了这些车型的部分指标,性能不输合资车。

  在车身关键零部件的采购上,采用世界500强的供应商,并与一汽-大众共享供应商体系,进一步保持了与德系车“原汁原味”的良心品质。

  在生产环节的品控方面,全面引入一汽整车产品AUDIT评价体系,以达到集团最高质量水平为目标,确保了骏A70车型质量的优异。

  骏A70延续了德系底盘所带来的良好操控,传承德系车优秀的运动基因,更融合了中国一汽的领先技术,在舒适性、操控性、稳定性等诸多方面表现优异,使驾驶和乘坐成为乐趣和享受。骏A70的前悬挂采用麦弗逊式独立前悬架(带横向稳定杆),空间尺寸较小、悬架重量轻,悬挂响应速度和回弹速度快,减振能力强,是目前最为主流的前悬架类型。后悬架采用后扭转梁式半独立后悬架(带横向稳定杆),与前麦弗逊式悬架搭配使用。这种用于当前市场绝大多数主流车型的悬架组合,运动性能好,在车轮等幅同向跳动时,几乎不产生前束、外倾和轮距变化,侧向力作用下的外倾角变化小,车辆稳定性好,轮胎磨损小。

  骏A70采用了EPS电动助力转向系统,兼顾车辆低速行驶时的转向轻便性及高速行驶时的转向稳定性,改善车辆的操纵稳定性,回正性能更好。通过对弹簧、减振器、缓冲块、转向机、轮胎等零部件的三轮调校,全新A70在保证良好的操纵稳定性基础上,提高了舒适性。

  操稳方面,骏A70中心区感觉、转向刚性感、稳定感、转弯半径均好于同级别标杆车型大众宝来

  二、超高强度车身 安全配置越级

  骏A70从一开始就明确树立了为车主构建完备的主被动安全系统和坚固的车身结构体系的核心理念,车身采用了先进的加强型3H结构,其中增加了高强度和超高强度钢的应用比例,可以使碰撞时产生的巨大冲力迅速分散到车身各个部位,使集中的冲击能量有效分解,避免局部产生过大变形。领先的双U型、冷冲压、抗拉强度1000MPa以上的高强度钢质车门防撞梁,大大减轻车内乘员因侧碰受到的侵害。

  骏A70车身的超高强度、高韧性TRIP钢材采用先进的激光拼焊技术一体成型技术,整个前门形成环状加强结构,在同价位自主品牌A级车型中工艺遥遥领先。

  骏A70配备了前排双安全气囊,前排座椅侧气囊,双侧气帘,不逊于任何一款同级合资车的安全装备,远高于自主品牌同级车型的标准。

  主动安全配置方面,骏A70使用目前博世最高版本9.0版的ESP系统,提供刹车辅助装置(BA)、牵引力控制系统(TCS)、车辆动态稳定控制(VDC)、轮胎气压报警装置(TPMS)等高阶安全功能,自动挡豪华型还独有坡道起步辅助系统(HHC),是当前车身稳定系统最高级别的装备。结合四轮胎压报警装置,倒车雷达倒车影像系统,四轮盘式刹车系统,与被动安全“双剑合璧”,构筑骏A70安全性的钢筋铁骨。车身结构和主被动安全系统的双重保障,让骏A70在中国一汽摸底试验中,在新版(2015版)C-NCAP更加严格的要求下达到五星安全标准。

  三、配置丰富舒适尊贵工艺精制车型增值

  骏A70全系标配广泛应用于中高级车领域的LED光导式后尾灯、EPS助力转向、电动调节车身同色外后视镜带有侧转向灯、车尾部分鸭尾式扰流板、行车电脑、外接音源接口等;中高配车型主要配置有方向盘上下调节多功能方向盘、内置开启油箱口盖、儿童安全锁、行车自动落锁、后风窗加热、定速巡航、后驻车雷达、后驻车影像、行李箱照明、一键启动+无钥匙进入、发动机怠速启停、7英寸液晶屏+Carplay、蓝牙免提功能等。

  丰富配置让产品增加了舒适性和尊贵感,先进精致的工艺更让产品增值。

  严苛的品质验证,让骏A70在品质上拥有了高起点。骏A70累计进行了历时三年的验证,性能试验累计约516项,车辆投入113辆,试验里程更多达300余万公里,覆盖我国91%的省、自治区及直辖市。从不同气候、不同路况、不同海拔等环境对产品进行严苛测试。

  骏A70在生产中也以匠心精神精工细作。骏品牌的专属工厂是学丰田的样板工厂,拥有国内先进的整车制造冲压、焊装、涂装、总装四大工艺及其附属设施,在骏A70的生产中采用了“两毫米工程”,并由丰田资深工程师主持生产准备工作;在天津一汽三十年造车经验积累的基础上,遵循“质量制胜”战略,引入中国一汽整车AUDIT评价体系,注重整车质量与精度的控制,以高质量、高效率、精准化为工作前提,杜绝产品质量的批量问题,这都让骏A70拥有了好品质。

  四、骏A70的地位和份量

  骏A70的下线,是天津一汽迈进主流A级车市场的开始,也让骏品牌阵营在最受年轻消费群体欢迎的重要的细分市场出现A级轿车与小型SUV“双星闪耀”的格局,天津一汽一年前的11个车型项目、2个动力总成项目和1个基础建设项目这“5年11款车”战略目标的实施,开始进入快节奏,也意味着,骏品牌家族在成长壮大,让骏A70与骏派D60形成两翼,相互策应,共同发力,分别占领各自重要的细分市场,成为骏品牌的销量主力。

  同时,在中国自主品牌抗衡合资的关键时期,凭借精准的操控、精致的工艺、丰富的配置和强劲动力构成的可以媲美合资产品的产品力和售价6万多元起步的高性价比,骏A70完全可以成为比肩吉利帝豪奇瑞艾瑞泽5、向A级车市场发起进攻的主攻手。

auto.sohu.com true 搜狐媒体平台 http://auto.sohu.com/20160908/n467907334.shtml report 15301 中国自主品牌追赶合资车多年,虽然品质上距离合资产品距离越来越近,但精品很少,危机仍在。从2016年7月的销量看,销量排在60位之内的车型中,只有5款是自主品牌车

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