9月1日，第19届成都国际车展开幕前夜，在素有中国车市流行趋势风向标美誉的“2016中国时尚汽车榜发布盛典”上，CDX拿到了一个令人惊艳的“锋睿技术大奖”，“知性”和“个性”二律背反的极致设计理念，在这一刻定格成盛典上的一颗明珠。
上市一个月以来，有关CDX的话题很多，比如销量的持续攀升，外观设计的极致时尚，而成都国际车展期间，无论是7号馆广汽Acura（讴歌）展台，还是广汽Acura（讴歌）成都空港店，CDX始终是媒体关注的焦点。
平时也有不少朋友询问这款讴歌的最新国产车型，那么这款CDX给我最深的印象有哪些。
我们先说说讴歌，每每谈到讴歌这个品牌，第一个想到的是它拥有的多项世界领先技术。
我们先来看看成都车展上的这三款车：
起售价格突破300万元的全新一代NSX采用了全球首创的Sport Hybrid SH-AWD系统和高强度复合材质车身结构， 三排大七座SUV的MDX配备享誉业界的SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统，“前驱操控之王”的TLX则搭载了PAWS四轮精准转向，讴歌产品的技术实力可见一斑。
一大堆全球领先的技术，换来的是讴歌品牌给人的信心基础，那么回到技术一脉相承的CDX，让我们一起来看看这款车值得购买的五大因素。
一身瑰彩金，犀利的“个性”外观被发挥的淋漓尽致
CDX给人印象最深的是车身颜色，琥珀金、太空银已经非常出彩，而专属配备的了瑰彩金、极光蓝、宝石红，衬托出CDX锋利硬朗的车身曲线，让CDX展现出的年轻、动感、时尚之美，无与伦比。
在 Acura（讴歌）“Alluring Modern Edge”设计理念的基础上，通过修长的引擎盖和锋利硬朗的车身曲线，将整车的表现欲和格调提升到极致犀利个性的全新外观设计。
前脸设计，CDX 采用了代表品牌未来设计方向的 Acura Precision Concept 概念车的设计元素，通过“钻石五边形”前进气格栅配合 Jewel Eye Head Light（LED 光学照射系统），构筑了犀利个性的全新家族前脸设计，更符合年轻人审美。
车身线条从车身侧面流动到车尾，不仅锋锐有致，还使得整车层次感更为分明，展现出CDX 年轻、动感、时尚的个性之美。同时，包括前、后大灯组，雾灯，后视镜转向灯都是以“Cross Signature”设计理念为基础，采用全 LED 光源打造，拥有浓郁的科技感。
配合全系标配的 18 英寸铝合金轮毂，CDX 拥有了 SUV 车型特有的大尺寸轮毂、广角视野和高离地间隙三个特征。根据车型版本配置分为三种款式，每一种设计都极富个性。
一个后排可升降扶手，尽显“知性”的内饰设计
在内饰设计方面，CDX给人最大的惊喜，一个是后排可升降扶手，二是分体式变速箱操作模式，这两项设计尽显了该车的“知性”内饰设计风格，与外观设计的锐利形成了鲜明对照，正所谓“外观与内饰二律背反”+“时尚与豪华高度统一”设计理念的极致体现。
我们先来看看这个后排可升降扶手。CDX 搭载了 Acura（讴歌）全新研发并首次采用的 Hideaway Armrest（后排可升降扶手），独创的设计使后排空间可以灵活调整，营造私密的个人空间。扶手配备有多功能桌板，可放置小件物品，尽显贴心。收起扶手后，后座可以轻松容纳三名乘客。放倒后排座椅，可以实现更大的储物空间。
CDX的变速器操控设计，也是出人意料的给力，D挡、N挡、R挡、P挡、S挡，一字排开，真是高端大气上档次的表现。
我们来看看CDX内饰的“知性”。 在相对独立的前排空间内，体现了高度融合的人机交互界面，驾驶信息可以准确、清晰地传递给驾驶者。大量采用拥有细腻且有手工质感的材质，后排座椅两侧还采用了包裹性强的侧枕。
车内照明方面也可圈可点，照明灯光线均进行了精心调试，柔和的光线在保证照明效果的同时，营造出舒适惬意的车内氛围，与高品质内饰相互映衬，尽显豪华，让每一位乘坐 CDX 的乘客都能感受到宾至如归般的尊贵享受。
CDX 在设计之初，便致力于为每一位乘坐者打造独立舒适的个人空间。CDX 长度4496mm、宽度 1840mm、高度 1615mm，轴距 2660mm。不仅为前排驾驶者提供了宽广的视野，更为后排的乘客提供了宽敞的乘坐空间。
宽大的401L后备箱容积，超越了同级别车型，内部平整度高、离地高度低，轻松容纳如婴儿车、高尔夫球包、旅行箱等大件物品，且取用方便。
作为一款豪华 SUV，CDX 将车内座舱空间的先进性与豪华感高度统一，尽显极致的知性之美。
全新“1.5T+ 8 速双离合”动力组合超越竞品2.0T
CDX此番以国产的形式重新进入中国市场，对市场行情已有了充足的准备，享受购置税减半政策的1.5T 缸内直喷涡轮增压发动机，兼具动态性能与燃油经济性，一改自然吸气发动机的老套路，不仅在性能上大幅提升，甚至在加速性能方面，可以完胜竞品搭载的2.0T发动机。
1.5T 缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率 134kW，最大扭矩可达 240N?m，配合双 VTC技术，可获得低转速下充沛的扭力，采用电动阀门的设计，进一步降低了油耗。
配备液力变矩器的 8 速双离合变速器，是一套全新的传动组合，在降低油耗的基础上保证了 CDX 加速性能，起步强劲、顺畅，换档富有节奏感和运动感，配合 1.5T 缸内直喷涡轮增压发动机，动力输出更加自由高效，在 40-100km 油门全开时，CDX 加速性能达到或超越竞品搭载 2.0T 涡轮增压发动机的车型。
这套全新“1.5T+ 8 速双离合”动力组合，实现了卓越的动态性能。同时，还兼顾了环保性能，是一款智能豪华的 SUV。
牛逼的全时自适应减震系统，把豪华的运动驾控体验提升到极致
CDX的驾控体验也是这款车的动人之处，Integrated Dynamic System（IDS 综合动力系统）提供两种可自由切换的驾驶模式，这就是运动+舒适。
在 Sport 模式中，CDX 拥有更“凌厉”、“刺激”的加速感，高速行驶稳定性超群。Comfort 模式中，CDX 操控更显灵活，乘坐感受也更加舒适。不同路况，不同模式，轻松切换。
通过采用 VGR（可变速比）双小齿轮电子助力转向系统，可以有效使得细小的转向操作也可以获得真切的转向回馈和精确的转向，为 CDX 带来城市道路行驶灵巧轻快，高速道路行驶安心稳定的操控感。
这里要特别提到全时自适应减震统统， Adaptive Damper System（全时自适应减震系统），可通过电子控制系统，根据行驶路况调整阻尼力，使行驶性能达到最佳状态，将运动与舒适的切换，进行到极致。
在舒适方面，CDX 采用了静音轮毂设计，在旋转的轮胎内部装上能够消除共鸣声波的“谐振器”。此外，CDX 还将隔音玻璃和数种吸音、隔音材料进行最优的配置，实现了与高端定位相匹配的静音性。
ANC（主动降噪）可以与 IDS（综合动力系统）相配合，打造完美音场。在 Comfort模式下，ANC 通过相位相反的声音进行抵消，消减沉闷音色，确保静音性能；在 SPORT模式下，配合 ASC（主动声音控制），可以再现发动机令人澎湃的声音，打造出动感声场。
此外，CDX 配备的盲点显示系统和后视动态提醒系统等先进的主动安全技术，可以辅助驾驶者确认后方视觉盲区，有效避免可能发生的安全隐患。在被动安全方面，CDX 预计达到 C-NCAP 5 星碰撞标准，为驾驶者提供顶级的安全保障。
多屏幕人机交互，疑似走进太空舱
CDX的内部空间完全是一个高科技的实验室，5英寸多信息彩色显示屏、5英寸抬头显示系统及 8英寸彩色智能触摸屏，为驾驶员提供了精准、清晰的驾驶信息。
5 英寸多信息彩色显示屏可以显示里程计算器、目的地设定、音响、电话、邮件等内容；5 英寸抬头显示系统可以显示行驶信息，使驾驶“安全”轻松可享；8 英寸彩色智能触摸屏可以显示导航、车辆设置、主菜单、盲点显示等内容，实现了更直观的智能操作。
CDX 还搭载了 Acura 智能自动泊车辅助系统，当在有停车框线的停车场，从左、右向后方泊车或侧方位泊车时，系统可以自动辅助方向盘的操控。
音响方面，CDX 搭载了功率达 542W 的豪华音响系统，在 Acura（讴歌）车型中处于顶级。扬声器采用了在高档家用音响系统中广泛应用的有机凯夫拉材质，包括铝制球顶高音扬声器在内，共有 12 个扬声器。确保了低音域的音质和宽广音域的低失真度，为用户带来身临现场般的听觉享受。
五大值得购买的理由，是CDX不断获得褒奖的根本，也许其中的某一项可以戳中你的G点。当然仅有卖点还不够，还要有与卖点相一致的营销。
新体制运营以来，广汽Acura（讴歌）正在大力拓展营销渠道，完善经销商网络布局，立足一线城市，向二、三线重要城市进行渗透。其次，广汽Acura（讴歌）注重并深化体验式营销，让消费者深入体验车辆的外观、内饰以及性能，从而对Acura（讴歌）“精确、精致、精密”的品牌理念形成更深刻的认知。与此同时，广汽Acura（讴歌）还打出营销组合拳，体育营销和娱乐营销齐发力，并结合重点销售区域特色，打造区域投放专案；结合年轻消费者钟爱网络的特性，进行精准的内容营销投放，也获得了良好的反响。
（第十九届成都车展特别报道）
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