老爷车，对于中国人来讲，还真算是个稀罕物儿，毕竟汽车走进中国家庭也就20来年，即便20来年前你们家真有台车，也未必能留到现在。比起那些汽车产业起步早的发达国家的确有这很大差距，但老爷车文化这些年却成为一种新时尚，流行了起来。
2016年9月14-16日间，各路车圈豪侠们有幸又迎来了第三届由新浪汽车联合北京交通广播103.9主办的中国国际老爷车展览会，在前两届大获成功和好评后，这一届主题为摩登拾光的老爷车展更加隆重，车型更多，也更有B格。老爷车文化，不同于新汽车文化，在这里展出的每一台车都经历过历史长河的冲刷，也都蕴含着自己独特的古典魅力。
展出的老爷车不敢说是独一无二，但也绝对是稀罕物了，有多台汽车由海外直接运抵北京，特意来参与这次展会的，不少老爷车车主也连同自己的爱车，一起被“运了”过来。
这个“大胡子叔叔”与这台BORGWARD汽车契合度超高
卡迪拉克“火箭”属于Series 62车系的第六代车型，诞生于1959年，四圆头灯，双子弹尾灯以及机翼样的尾鳍，这就是我概念中的真正美国味儿！
1972年宝马首次将涡轮技术应用在了量产汽车上，这台车也正是当下宝马3系的鼻祖，随后保时捷、萨博等厂商都陆续生产了带有涡轮增压的车型。
大众T1，上个世纪50年代的产物，定义为箱式多功能车，放今天应当称作MPV车型吧，这款T1更是很多VW铁粉儿的挚爱，HellaFlush改装风格下的T1里外都透着文艺气息。
除汽车外，展区一角还有摩托车展区，五颜六色的Vespa系列，使我脑海中浮现出《罗马假日》中格里高利·派克骑着Vespa带着奥黛丽·赫本的镜头，此刻应有音乐响起！至今该车型依然沿用着较为古典造型，却变成当下最为流行的一道风景。
此次老爷车会展面积超过了3万平米，太多经典恕不能一一展现，不过在京的朋友们可以趁着这三天小长假亲临现场去感受汽车文化的古典之美。除老爷车外还有大量的军车系列也不容错过，军迷们也可到现场一饱眼福。
2016年9月14-16日，老爷车在北京奥运森林公园等你，让这个中秋充满汽车文化的气息，一起感受老爷车的魅力！
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