10万7座T动力SUV 它是你总也绕不开的选择

　　中国的7座SUV热潮，几乎是随着中国“二胎”政策一起，一夜之间应运而生。

　　中国汽车企业的反应可真够快的。

　　就中大型SUV来说，七座的，全新胜达、哈弗H9、驭胜、索兰托、帕杰罗劲畅、森雅S80、凯迪拉克SRX、发现神行、欧蓝德(进口)、昂科雷、豪情SUV、帕杰罗(进口) 、奔驰GL级、兰德酷路泽、比亚迪S7、比亚迪S6、道奇酷威、福特探险者、雷克萨斯LX…………这一转眼功夫，新车辈出，要五座有五座，要七座就七座，新车潮涛飞浪卷，七座风席卷车市。

　　到目前，指导价在13万元以下的7座SUV车型，已达16款之多，其中6万元以下的7座SUV，已达6款之多。自主的，合资的，进口的、城市SUV、专业SUV，都有了。看着就令人兴奋。

　　选择余地很大。

　　但2.0T动力，价格最低的7座SUV，只有一款。这就是比亚迪S7。要买T动力7座SUV，选来选去，还是它。

　　（中国市场7座SUV在售车型一览表）

　　一、横比竖比看高低

　　横向比较

　　论相同2.0T动力，国内市场，比亚迪S7价格最低；论10万元SUV涡轮增压车型，S7动力最强；论同样10万元7座SUV车型，S7配置最高，人性化设计最超前。

　　竖向比较

　　7座SUV车型里面，S7座位更灵活，空间变化最丰富，天然优势明显；小型SUV里面，S7空间动力配置盖过一头，占有绝对优势；大型SUV车型中，空间、越野性、动力并不逊色，价格超低，性价比优势突出；与合资的日系德系美系车型相比，动力、空间、配置相差无几，但价格低出数万。

　　横比竖看，10万元T动力7座SUV比亚迪S7，都是你绕不过去的选择。无论10万元1.5T还是12万元2.0T，都是两个细分市场的首选车型。

　　二、试驾之后说优劣

　　笔者曾经参加过比亚迪S7的杭州千岛湖试驾。这是一次难忘的经历。因为自主品牌7座涡轮增压SUV车型，当时国内只有一款。

　　虽是7座SUV，看上去并不笨重臃肿；它的巧克力棕是很纯正的棕色，看上去典雅、高贵、清新、华丽；后排座位不用的时候是放倒隐藏在后备箱里的，看上去就像4座SUV，因为第二排座位可以移动，第三排座位乘客上下车也不难，让这款7座SUV更富于变化，可五可七，灵活实用。

　　从千岛湖洲际酒店向三林氧吧景区行驶，一路上路窄弯多，2.0TI的S7升级版按照驾驭者的意愿灵活行驶，快捷轻盈，不像是一个大7座SUV，毫无笨重感。两块踏板高低位置、回弹力度、软硬感觉无可挑剔；方向盘阻尼给人以沉稳感；仪表盘蓝色荧光清晰靓丽，有一种科幻色彩；油耗显示有瞬时油耗和平均油耗可以切换；上坡加速，油耗上升到百公里15L，怠速滑行，油耗归零；平路行驶，轻触油门踏板，油耗指数在6-8之间。

　　深踩油门踏板，S7毫不客气地深吼一声，奋力向前窜去，力道充足，油门响应积极，动力迅猛，很快升挡；踩下制动踏板，总能有及时的制动回应，让人产生驾驭的自信。虽是一款新车，并不难驾驭，起步停车加速，一切似曾相识。如果朝夕相处，很快就会达到人车合一的境界。

　　着眼于如何满足消费者大空间、强动力、更智能、更人性化的用车需求，2.0TID黄金动力总成、360°全景影像系统、记忆联动系统、胎压监测系统等系列实用性极强的高端配置和比亚迪最新研发的可以改善空气质量的PM2.5绿净技术，让消费者享受更安全、更便利、更享受、更环保的高品质汽车生活。

　　S7的2.0T车型采用了废气涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时、双平衡轴、2.0TI全铝合金发动机，动力强，质量轻、油耗低，最大功率151千瓦(205匹)，动力可媲美传统的3.5升自然吸气发动机。六速手自一体自动变速器技术与国际同步，油耗却和手动挡差不多，而且操控更平顺、驾驶更轻松。

　　S7的1.5T车型搭载了1.5TI发动机，包含了涡轮增压、缸内直喷、分层燃烧、自动延时冷却、可变气门正时、全铝合金缸体等先进技术。拥有113千瓦的最大功率以及240牛米的峰值扭矩，动力媲美2.4L自然吸气发动机。曾在国际车展荣获最佳发动机奖项。

　　比亚迪的涡轮增压发动机与其它涡轮增压发动机不同的独到之处，是TI并用，除了涡轮增压之外还有缸内直喷I，在缸内直喷的基础上让涡轮增压，让动力输出更直接、更酣畅，效率倍增。这样的动力效率，让比亚迪S7更增值。

　　S7经历的严酷的夏、冬季试验，对整车的的使用环境、零部件的寿命进行了苛刻的匹配验证，确保整车4年/10万公里的质保；内部对整车的耐高温、耐低温、气味性、NVH、驾驶舒适性、人机工程、耐久性试验等按照高标准、高等级的试验和检测，确保整车品质达到国际标准；对总成进行模块化、集成化，减少装配误差，提升细节品质；严格控制来料检测、过程监测、下线检验的全程品质管控；严格控制来料检测、过程监测、下线检验的全程品质管控；引进日本荻原工厂的顶尖模具制造团队，对提升工艺品质至关重要；ABB全自动喷涂机器人，内外钣金自动喷涂，使车身漆面光鲜亮；空腔注蜡技术，瓦格纳空腔注蜡设备，增强防腐蚀性能；整车运用大量的高强度钢板，立体、封闭的高强度框架形成高刚性的乘员舱结构。

　　这样一款车，1.5TI低配版的7座豪华型只有10.69万元，2.0TID低配版的7座豪华型价格只有11.99万元。创造了超高性价比。

　　三、车主用车论褒贬

　　一位网名为“请别超我车”的车主在某论坛上发表用车体会说：“跑了3000公里不到，各种路况都跑过。见识过杭州高架的拥堵，领略过南京城区随意穿行的行人；欣赏过江浙省道沿途的旖旎风景，跋涉过安徽周边的泥泞小路；驰骋过杳无人烟的高速，品味过长途驾驶的艰辛。大七出色的表现让我很是欣慰。空间没的说，绝对宽敞；配置绝对丰富，甚至有些功能都很难用上几次，只能装装B；动力十足，上10度的坡1档只需1800转；停启只要深踩油门就推背，各种路况1-6档转速从来没上过3000；油耗相对满意，总平均油耗10.5，市区道路50KM平均12.5，省道限速80我跑出过50KM平均5.7，高速全程100码，油耗才6.6，真的相当理想的成绩了，这还是我从来不开ECO的数据。大七在性价比方面无人可及，一些小的瑕疵也不能动摇它在我心中的地位。——再好的车，也需要一位懂它的司机。”

　　车主“小商品”在论坛的用车感受中说：“到目前为止没有任何传说中的异响；那些配置在我看来并不像有人所说的中看不中用，比如导航，让我这路痴在大成都没迷过一次路，反正它指哪我走哪；比如全景影像，让我这很少摸车的“老新手”倒车、钻空等如鱼得水。在我看来这些配置不但提高了驾乘的舒适性更让驾驶的安全性大大提高，必不可少。”

　　用户口碑众口一词：S7是10万元7座SUV车型中最值得购买、满意度最高、买了不后悔的车型。