[搜狐汽车回顾]涡轮发动机已经在全球市场上刮起了"改变世界"的旋风，纵观全球车型产品，已经几乎找不到没有搭载这一技术车企制造商了。消费者已经逐渐认识到了这个暗藏鸡血却省油经济的"怪物"是非常值得选购的产品之一。所以我今天就来回顾的是，近半年以来在编辑部中留下深刻印象的5款T动力。
谁会是我们留给我们印象最深的呢？当然还是全新奔驰E上使用的2.0T直列发动机。搭载在E300 L上的高功率2.0T发动机最大功率达到了180kW，最大扭矩为370Nm，能够让这台全新的E级轿车以7. 10秒的成绩完成零到百公里加速，并且百公里油耗只要9.21L。十足一个超级钢炮！
能够和奔驰抗衡的唯独只有宝马了。在新款X1上搭载的B48系列2.0T发动机账面数据只是略微逊色奔驰。而在发动机内部，搭载了可变气门升程技术的它，能够实现燃油效率的最大化。这款发动机不仅服役于新款X1，得益于模块化设计的优势，它同样也成为了7系车型的入门级动力搭配。
第三个必须得到我们青睐的自然就是纯正钢炮的继承人——大众新款速腾GLI上的2.0T机型。作为第二代EA88机型的代表之作，这台高功率输出的发动机能够实现147kW的最大功率，以及280Nm的最大扭矩输出。至于测试成绩，大家往后看吧。
另一个给我们留下深刻印象的就是标致3008上搭载的1.6THP发动机。这是东风标致在国内市场上推出的首款涡轮增压发动机，也是迄今表现令人满意的动力系统。这台发动机的最大功率可达123千瓦，最大扭矩245Nm。涡轮的介入转速可以降低到1400转，而事实上，源于与宝马技术合作的背景，才是它备受关注的另一大原因。
很少情况下美系车型会采用涡轮发动机组，因为油便宜量也足的美国市场从来都是大排量自吸的天下。但是作为美国汽车象征之一的JEEP却采用了一套1.4T的小排量涡轮增压发动机。这就是我们最后介绍的自由侠。
总结：涡轮增压发动机排量小动力大已经是很多追求经济与动力平衡的消费者的首选。今天总结的几款机型也算是目前主流排量之中有着一定代表性的产品。相信未来还会有更多又优质的涡轮增压发动机出现，希望您也保持关注。
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