【编者按】2016年9月29日，由搜狐汽车主办、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会特别支持的中国汽车先锋派创新力论坛在上海首度绽放。好坏并发，新旧交替，新能源汽车已经站在了历史机遇的路口。如何应对新的形势，如何抓住时机？本届论坛以新能源、新出行、新科技为主题，聚焦时代浪潮，坚守影响力传播，力争打造汽车先锋派的舆论第一阵地。以下为搜狐汽车事业部总经理晏成致辞：
各位新能源汽车企业嘉宾、学术专家、自媒体朋友们：
上午好，非常感谢大家在百忙之中莅临搜狐汽车主办的2016中国汽车先锋派创新力论坛。本次论坛以“聚世界之能，博未来之势”为主题，诚邀各位畅聊新能源汽车的瓶颈、突破与未来。
2016年可谓是新能源汽车的高速爆发期，环保、绿色的驾驶体验逐渐成为越来越多车主的出行首选。着眼当下，新能源汽车在汽车市场中主流化的趋势不容小觑——据中国汽车工业协会最新数据显示，8月新能源汽车产量4.2万辆，销售3.8万辆，同比分别增长81.5%和92.2%。1-8月新能源汽车生产25.8万辆，销售24.5万辆，比上年同期分别增长111.0%和115.6%。増势迅猛的背后，既离不开国家政策补贴、产业技术革新的推动，也得益于车企服务推广、用户消费习惯的转变。展望未来，新能源汽车在我国汽车产业甚至国际车市格局中将扮演什么样的角色？我们又将如何把握风向、勇立潮头？这是我们车企和汽车行业、汽车媒体特别关注的一个核心问题。
作为第一家建立新能源汽车业务子品牌的汽车网站，搜狐汽车一直在关注、思考新能源汽车的长远发展。
今年4月，搜狐汽车专门拆分了一个新能源业务板块，我们将它命名为E电园。E电园致力打造用户、车企、供应商、专家、媒体共同的家园。上线不足半年时间，E电园账号总阅读数突破5000万，日均原创稿件量超过5篇，是国内新能源汽车领域最重要的报道力量。我们先后走进北汽新能源、比亚迪、腾势、江淮、知豆、启辰等多家新能源汽车企业，且不定期组织车友团购，建立厂家直通车，帮助车友解决实际购车用车等问题。截至目前，我们的团队体验了几乎所有主流充电运营商的充电桩及办卡、支付流程，测试逾30台新能源车，并建立4个核心新能源汽车品牌车主社群。其中，比亚迪群成员达到近470人。
在这里，能够发现车主在买车当中关心什么、用车当中会遇到什么样的问题，包括他们经常会吐槽，我们整个的新能源使用环境有哪些亟待改变的情况。从这当中反应出来的，是厂家、政府和用车环境急需解决的问题。
我们希望看到，搜狐汽车E电园围绕“内容原创、数据库、互动”展开的一系列探索能够集结为共享资源。今天，我们将正式发布《搜狐汽车E电园新能源评测体系》，一套经过30多款车的测评，并和厂家专家共同探讨形成的评测体系。燃油车的评测标准已经很成熟，车主对那些评测标准的接受度很高。而新能源汽车，作为新生的事物如何评测？并没有形成很好的标准。经过这半年，我们摸索出来一套相对比较完整、比较科学，并且是与很多主流的新能源汽车厂商、研究院的专家详细核对之后形成的体系。这套体系发布之后，我们有信心将它打造成车主们最权威的评测标准、最信赖的购车指南、最科学的用车工具。
接下来，相关E电园负责人将带来更详尽的说明与解读，让我们一同拭目以待！
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