生活中，往往发生这样的情况，明明是两款一样的车，却在不同的车主手里，开出了两个差距很大的油耗，我们来看一看，这究竟是什么原因造成的。
一、油门踏板的踩踏不均匀
有些驾驶者非常喜欢在开车时，深踩一脚油门，然后行驶了一段路后，再踩一脚油门，还说这是省油的开法，真是，荒天下之大谬。先不说这样的开法给乘坐的舒适性带来的影响，就说省油，这样做也是毫无道理啊。我们假设一下，你深踩一脚油门之后，你的车完成了一次加速的过程，但你并没有持续给油，所以车只是慢慢的依靠着惯性向前行驶。
但当你再一次给车辆加速时，这一次为车子加速的效率就大大下降，因为，车辆需要重新让车速提上去，那就需要重新克服各方面带来的阻力，其实这是一个更不划算的驾驶方式。
二、盲目加速
有的驾驶者还有个非常不好的习惯就是盲目加速。举个简单的例子，前面的路口明明已经是红灯了，但驾驶者还是持续的踩着油门踏板，等到了路口再一脚刹车把车辆踩停。像这种非油门即刹车的行驶方法，也是一种非常费油的驾驶方式。
正确的方式应该是，当看见前面道路红灯或有车辆已经停止后，我们就应该让脚松开油门踏板，放在刹车踏板上但别踩下刹车踏板，放在刹车踏板上只是以备突发状况的发生。利用发动机制动来降低车速，让车辆缓慢的接近前方，当距离差不多时，踩下刹车踏板停止车辆继续前行。
三、长期负载过大
我们都知道，车辆在行驶时，车辆的重量越大，那车辆的油耗也就越高。但有的车主常常把轿车当货车，把什么东西都堆放在车上，在加油时，又总喜欢加满油。那无形中，车辆的负载就变得非常的高，随之，车辆的油耗也在不知不自觉中上升了。其实，我们只需要在车中备一些明日会经常用到东西就行，有些东西可以不放的，就不用放在车里了。
加油的话，如果日常在城市里，加油比较方便的话加个3/4箱就够了，我们以50升油箱为例，3/4的话就是37.5升，以百公里油耗9升油为例的话，那也就已经够跑400公里左右了。足以应付平日里的生活需求。
四、高速开窗
有些车主，为了省油，不开空调，以打开车窗让风进入车厢后，降低车内温度。但其实，这样做，其实是更费油的。因为打开车窗后，大量的空气进入车厢内部，只会增大车辆的风阻，而且这时的风阻对于打开空调的油耗来说其实就更大了。所以，当车内温度过高时，不用担心油耗，直接打开空调吧。
五、高速抵挡、高挡低速
还有些手动挡的车主，有个非常不好的习惯就是抵挡高速或高挡低速。正确的做法是要用合适的挡位配合相应的车速。
低挡高速和高挡低速都不省油，都是费油的，驾车要想省油，就需要找到发动机最省劲的那个感觉，提速轻松而且转速又比较合理才能省油。
低挡高速
对于开手动挡车的人，特别是新手由于处理不好挡位和车速的关系，又不会观察发动机转速及仪表上的瞬时油耗，因此经常会在低挡位的时候深踩油门加速，有时候发动机转速甚至超过3500转。这样做浪费了无辜的汽油。
高挡低速会容易形成积碳
高挡低速行驶很容易使发动机内部快速形成较多的积碳，当积碳积累到一定程度时，还会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，而且发动机电脑有自我学习功能，会默许这种驾驶习惯，从此以后发动机会变得绵软无力。
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