[搜狐汽车 车图社]日前丰田新款威驰正式上市，价格区间为6.98-11.38万。新威驰的外观更加个性时尚，配置部分有所提升，同时自动挡车型换装了CVT变速箱。相信很多朋友都以看过新款威驰顶配车型的试驾文章，而此次我们实拍了较低配的1.5L CVT创行版，它与顶配车型有哪些差距呢？下面一起来看。
外观方面，新款威驰变化最大的地方当属前脸设计，更加现代，时尚感更强，相比老款车型提升了很多。
由于我们实拍的是低配版本，前大灯为卤素光源，并且没有配备LED日间行车灯，原本高配车型的LED日间行车灯处改为了黑色装饰部件。
作为中期改款，车尾造型大体维持不变，这也是较为普遍的做法。不过高配车型尾部的镀铬饰条设计并未出现在我们实拍的低配版上，这点有些令人失望。
好在尾灯组内部采用了LED光源，灯腔结构改为横向布局，突出了车身的宽度，使得尾部看起来更加敦实。
新款威驰的内饰设计变得更为规整，新加入的钢琴烤漆饰版和银色饰条也提升了内饰的质感。
威驰的仪表采用炮筒样式设计，在其所处的市场区间内，这样的仪表盘算是洋气的，并且读数清晰，蓝色背光视觉效果也不错。
中控台布局简单，音响系统支持收音机、AUX和USB音源，足以满足日常使用；另外手动空调的制冷效果也不错。
织物材质包裹的座椅样式简单，乘坐舒适度尚可。后排座椅配有三条三点式安全带、三个头枕，以及两组儿童座椅接口，这在同级别中算是优秀的，值得表扬。
后备箱储物空间中规中矩，这款低配车型后排座椅并不支持按比例放倒，不能对后备箱空间进行扩展，而仅有顶配车型后排座椅支持4/6放倒。
动力方面，新款威驰搭载1.3L和1.5L两款发动机，其中1.5L发动机的最大功率为79kW/6000rpm，最大扭矩为140N·m/4200rpm。对于这样一台小型车来说，1.5L的动力匹配刚刚好。
变速箱是此次威驰改款的重中之重，1.5L自动挡车型都换用了模拟8速CVT变速箱，不仅动力输出更加平顺，燃油经济性也有所提升。
总结：新款威驰在造型上尤其是前脸的改变使得整车更加时尚，换装CVT变速箱也使得动力输出更加平顺，燃油经济性更好，然而低配车型和顶配版的配置差距比较明显，8.98万元的1.5L CVT创行版作为一款小型车价格也不算低。不知您怎么看？
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