【车無秘出品】近年来，自主品牌的快速崛起是有目共睹的，令不少合资车企望而生畏，在销量上更是达到合资无法企及的高度。但自主品牌基本上全部低端市场起家，热销的SUV与MPV车价均在10万元左右，在品牌高端化领域仍未占有一席之地，别说20万就是15万价位都是属于真空状态，靠着薄利多销实现着不错的盈利，但相比高端车型的暴利，似乎只有眼红的份，少数几款高端产品意气风发的诞生，最后也是因销量过低而草草尴尬的收尾。
“哈弗H8失败主因来自于高估了自己品牌溢价能力”
依靠哈弗H6常年霸占SUV销量排行榜的长城汽车，趁着SUV市场的火爆，信心暴增的开始眼红高端市场的暴利，并全力打造了哈弗H8/H9这样价位在20万左右的高端SUV，意图染指中高端市场，然而理想是丰满的，现实却很残酷，叫好不叫座，近半年来H8销量月均仅500俩左右，利润估计还不够研发成本，失败的原因很多，第一当属品牌影响力不足以撼动20万SUV市场，此外价格定位偏高也是主因；然而前车之鉴并没有磨灭自主品牌进军高端SUV市场的决心，三大自主品牌再次发力，争夺自主高端SUV市场新的接班人：
在最热的SUV市场，中国品牌已在紧凑型SUV市场占尽先机，寥寥几款合资SUV霸占的中大型细分市场，成了中国品牌下一轮强攻的目标，GS8正是这轮攻势的急先锋，无论外观设计还是内饰做工，GS8都拥有着与汉兰达、锐界等合资车型一较高低的资本，矩阵式LED大灯将豪华感提升到最高，最重要的是起步价格仅仅不足17万，借此机会，無秘君就要聊一聊这款自主最强7座SUV背后的秘密：
传祺GS8与GA8同平台打造，外观方面，新车硬朗的线条和宽大车身比例以及LED灯光使用为传祺车型带来的新鲜元素让人眼前一亮。传祺GS8根据配置高低，外观方面有全景天窗、后排隐私玻璃、不同样式轮圈以及矩阵式LED头灯等诸多区别。
内饰方面，传祺GS8车内风格和现款传祺GS4相似，中控台安装有10.1英寸中控屏，并搭载“智慧传祺”交互系统，可实现手机遥控车内空调车窗关闭等功能。而高配车型还将配有互联驾驶、方向盘加热、座椅通风、自适应巡航、电子手刹、全景影像，碰撞预警系统、电动后备厢等配置。
此外，新车将采用七座布局，前排座椅可10向电动调节，第二排座椅也可实现独立调节并且配置后排独立空调。动力方面，传祺GS8将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面与之匹配的是一台6速自动变速箱。悬架方面，新车采用前麦弗逊后多连杆悬架，并配备i-4WD四驱系统和ATS全地形反馈系统。
“传祺GS8下了决心，没有退路！”
無秘君揭秘：虽然GS8的产品力很强，外观设计配置清单都达到了自主造车的巅峰水准，但在现实生活中，从未有哪家中国品牌，能在中高端的7座SUV这块宝地上插上自家的旗帜，如曾经想冲上这块高地的哈弗H8、H9，以平均月销才千辆宣布失败，传祺GS8要想攻克这道难关，关键还是真正的销售价格，从目前起步不足17万，顶配近26万的预售价来看，高配车型的价格诚意还不足以让消费者抛弃汉兰达、锐界去选择自主品牌，笔者建议，搭配矩阵式LED大灯的车型可将售价维持在20万内，届时，该紧张的不仅仅是合资品牌，同级别的新老对手压力更大。
在2016北京车展上，东风日产启辰发布了一款名为T90的跨界SUV。当众品牌都在准备为加入中大型SUV竞争而储战的时候，启辰就低调地发布了这部T90，并采用了类似X6的跨界式造型设计，被喻为国产第一款轿跑型SUV，是基于日产老款楼兰打造，定位中型SUV，预计13万起售18万封顶，借此机会，無秘君就要聊一聊这款有着复杂血统的自主首款轿跑型SUV背后的秘密：
外观方面，启辰T90造型借鉴了2015年4月上海车展首发的VOW概念车的设计元素。新车前脸采用全新家族式格栅设计，两侧前大灯上方的LED日间行车灯造型犀利。从尾部来看，新车的尾部设计层次感分明，溜背式的外观设计师新车看起来个性化十足。
内饰部分，启辰T90内饰风格以深色主色调为主，并搭配有银色装饰和蓝色氛围灯，整体质感有了明显提升。新车中控台的设计简洁大方，配备有搭载全新系统界面的大尺寸彩色显示屏。此外，新车还具有双炮筒式仪表盘、宽大的皮质缝线中央扶手以及换挡杆后方的娱乐控制旋钮。
“再次上演借尸还魂，启辰T90欲将日产老款楼兰尊严捍卫到底”
無秘君揭秘：由于定位的偏差，与设计理念的前卫，老款日产楼兰在中型SUV汽车市场中可谓是惨遭折戟，无论是销量还是认可度都与预期效果产生较大的偏差，随着新CMF平台楼兰的接棒而彻底退出历史舞台，甚至不客气的说，在这个舞台上没留下一点儿存在感；作为合资自主品牌的启辰，继老逍客/奇骏/骐达后再次上演借尸还魂的戏码，借老楼兰平台之魂推出启辰T90，并改造成轿跑型SUV，似乎要将其尊严捍卫到底的架势，曾经的楼兰有着奇骏不可逾越的价格底线，导致定位偏高市场尽失，如今换做启辰T90似乎没有了这个阻碍，可以比奇骏便宜，甚至于与逍客持平，价格只有有足够竞争力，市场前景还是值得期待，目前同级竞品主要来自于哈弗H8和同未上市的传祺GS8与长安CS75。
在2016北京车展上，长安全新旗舰级SUV亮相，到目前为止也只是针对外观进行了发布，内饰/配置部分仍处于保密的阶段，这一点甚至比传祺GS8还要低，以身材来说这个售价还是相当吸引人的。毕竟这个价钱买这么大的SUV除了它以外似乎也没有第二辆了。
CS95外观设计有着很强的气势，一方面是因为车辆的体型很大，另一方面跟车辆硬派的线条也有很大关系，比如中网、大灯、车身等都是笔直的线条风格，看着就显得很壮实，这一点与路虎有些相似但又风格不同。
长安CS95定位于中大型SUV，它的尺寸甚至比汉兰达还要大一圈，见到实车之后给人的第一感觉就是魁梧，很魁梧，相比传祺GS8与启辰T90都要显得更大，并提供有7个座位。
目前配置还未公布，但从直观来看，比如在舒适便利性上，车辆将会提供座椅加热、氛围灯、三区的自动空调、先锋音响等。而在安全防护方面，CS95将配备9个安全气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测、车道保持等功能，具体配置情况，还有待厂家日后官方公布。
动力方面，长安CS95将会搭载一台2.0T的涡轮增压发动机，虽然目前还不知道详细的动力参数，但是毫无疑问，这将是目前长安车型中最强劲的动力版本，预计功率不低于160KW，扭矩不低于350牛米，结合直喷涡轮等技术，性能不亚于目前的大众EA888，与之匹配的则是6速自动变速箱，驱动形式上，车辆将有两驱和四驱车型可选，同时我们发现在底盘设计上有借鉴老款汉兰达的影子，这一点对于快速成长的中国车企来说十分常见。
“哈弗H8的失利为长安CS95等同级新车留下了布局空间”
無秘君揭秘：如果您已经有些动心了的话，那我得跟您说一声别着急，因为要到明年的第一季度它才会上市，目前得到的消息是3月份，除了实惠的售价与庞大的车身尺寸之外，CS95值得期待的另一个重要原因，是长安目前在SUV车型上的进步。哈弗H8的失利为长安CS95等同级新车的布局留下了空间，如何能够顺利拿下长城失败的战场，主要还是看长安CS95的定价和营销打法，以目前的预售价来说，并不是不可能完成的任务。
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