【车無秘出品】作为一个圈内比较“懂车”的人，身边难免有购车需求的朋友前来咨询，例如：我想买一款10万元性能最好的家用车？给我推荐一款20万元配置最高的SUV？30万内最安全的中级车有哪些？50万预算哪款SUV最舒适.....林林种种的不同XX万元XX车型XX最强的提问下，一时之间就连专注汽车十余载的笔者也难以给出准确车型推荐，毕竟汽车的更迭换代速度太快了，究竟该如何破？
为了解决以上不同人群的购车难题，让有购车需求的消费者在最短时间内/准确购车预算下/满足的车型中，無秘君在这期栏目中以10万级主流车型为出发点，通过某一方面领域同级最强的车型排列，其中包括尺寸、动力、安全、节油、碰撞等多方面关注点，用事实证明，用数据说话，旨在为消费者购车提供快捷/真实/有效的参考价值。
本田今年最为让人期待的，无疑就是全新十代思域，闷骚的外表内各种全新技术上马，备受媒体赞誉，让无数本田的粉丝拜倒在其石榴裙下，以至于上市后一直处于脱销状态，主要原因是其强悍的动力和性能有媲美高价位小钢炮的能力，售价却仅仅只有普通合资紧凑车的价格。
《车無秘点评》：可以说不管是造型还是动力总成全新第十代思域相较上代思域而言都有了长足的进步，先进的1.5T动力加盟更弥补了日系紧凑车动力短板，官方给出的加速成绩是百公里8.6-8.8s左右，但实际众多媒体实测的成绩却相当快，甚至接近不少小钢炮的水准，其中汽车之家最快实测7.09s、易车实测7.76s、太平洋汽车7.21s、一猫汽车7.43s，搜狐汽车成绩与官方接近为8.88s左右，十代思域一战成名，一举成为10万价位中加速能力最强的轿车。
在紧凑型SUV这个近乎白热化的市场中，如果没有点儿杜门绝技，要卖得好实在有点天方夜谭(神车另谈)。名爵锐腾作为新晋车型，8秒内破百的加速能力相信俘获了众多消费者，自主SUV也能拥有媲美合资的动力水准，这在同级车型中并不常见。
《车無秘点评》：上汽"CUBE-TECH"动力总成是在2015年发布的，名爵锐腾是搭载该动力的第一款车型，集众多先进技术于一身，硬件配置和账面数据完全可媲美合资动力，众多媒体实测加速仅不足8秒，其中汽车之家百公里加速实测成绩为7.89s、太平洋汽车实测为7.89s、搜狐汽车实测为7.98s，可称得上同级加速最强的SUV。
用什么来衡量空间最强呢？轴距尺寸是一项关键数据，在10万元价位中，MPV车型是首选，但绝非是轻客那类，这里说的要宜家宜商，适合普通消费者选择，最新上市的风行F600长轴版应该称得上当仁不让，3200mm轴距尺寸超过了别克GL8。
《车無秘点评》：超大的轴距自然拥有同级其他类车型无法比拟的空间表现，风行F600L长轴版满足家庭商用的7,8个人乘坐几乎不费吹灰之力，几乎每个人都拥有独立舒适的空间体验，单单在空间方面就超越了别克GL8，绝非我们常见的那种鸡肋式的第三排7座车型所能媲美的。
10万价位既然风行F600L拥有最大的轴距数据，那么最新上市的江淮瑞风M4则代表着尺寸的极限，长达5.2米的车身长度绝对不能被忽略到榜单之外，甚至超过了定位更高的瑞风M5，且最低起步价竟不足10万元。
《车無秘点评》：一般来说，轴距超过3米的MPV车型空间都是用奢侈来形容，3080mm的轴距对于车身长达5.2米的瑞风M4来说有些并不协调，毕竟F600L以不足5.1米的车长就实现了3200mm轴距，但并不妨碍瑞风M4成为10万级我们能买到的最大只的车型，非商用轻客外，同级尺寸上很难再有对手。
在近日的C-NCAP测试中，吉利博越轻松拿到了五星碰撞评级，并凭借58.2分的成绩横扫同测对手，几乎所有测试项目均达到完美成绩，超越了同批次的宝马和福特等高级别车型，不仅仅成为所有SUV中第一名，同时成为新规下数十款各类车型中目前最高成绩，起步价却不足10万元，充分诠释了吉利汽车坚持“安全第一”的设计理念，为自主品牌赢得一份荣耀。
《车無秘点评》：吉利博越在自主SUV中的快速崛起，并不是偶然的，几乎在各各方面都做到了让我们刮目相看的地步，无论是外观设计，功能配置，性能表现、价格定位都超出了我们的预期，当然更令我们想不到的是，竟然成为C-NCAP新规下的冠军车型，与合资起亚K5并列最高分，但价格却仅仅不足10万元，在安全层面上再次成为同级佼佼者。
别克品牌的碰撞成绩总是走在前端位置，就连最为走俏的紧凑车威朗也不例外，并以57.3分的成绩夺得了2015年第四批车型中冠军位置，获得五星评级，同时也是目前为止所有10万级轿车中碰撞得分最高的车。
《车無秘点评》：从目前众多测试成绩来看，紧凑轿车相对比中型车或者是紧凑SUV而言，整体碰撞成绩并不理想，这取决于车重、体积、车型设计等多方因素，但威朗依旧表现稳定，要知道就连宝马2系218车型也仅仅只拿到了50分获得四星碰撞而已，如此一来，称之为10万级碰撞最强家轿实至名归。
10万级寻找最节油的家用车，相信除了纯电动之外，很难再有车型能撼动一丰和广丰这两款神级之作—卡罗拉与雷凌双擎双双入选，有着相同的价格定位，仅仅是落户到不同的合资车企而已，这两款丰田混动入门车型将原本高大上的技术彻底下放到中国主流购车区间，想不火都难。
《车無秘点评》：在汽油车领域，很难找到一款工信部油耗能与实际油耗相差不多的车型，特别是在一线拥堵城市，甚至两者的油耗可相差50%以上，但卡罗拉与雷凌双擎做到了，实测下几乎所有媒体都保持着5L左右的百公里油耗成绩，如果你刻意去保持电力稳定输出驱动，最低甚至可将油耗逼下百公里4L以下，这样的成绩是同级甚至更高级车型在短期内都无法撼动，称之10万级最节油的两款家用车堪称当之无愧。
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